Stolica ma nowego latającego ambasadora. Pierwszy Boeing 787-9 we flocie Lufthansy, z rejestracją D-ABPA, został dziś ochrzczony na lotnisku Berlin Brandenburg przez burmistrz Franziska Giffey.
Carsten Spohr, prezes zarządu i dyrektor generalny Deutsche Lufthansa AG, powiedział: „Pierwszy Dreamliner w naszej flocie długodystansowej nazywa się „Berlin”, ponieważ firma ma długą i szczególną relację ze stolicą. Lufthansa jest silnym partnerem stolicy Niemiec od momentu jej założenia w Berlinie w 1926 roku. Odkąd w 1990 roku pozwolono nam ponownie polecieć do Berlina, żadna inna linia lotnicza nie przywiozła do regionu więcej podróżnych. Wraz z nowym Boeingiem 787 „Berlin” z dumą nosimy nazwę stolicy Niemiec na całym świecie”.
Lufthansa została założona w Berlinie 6 stycznia 1926 roku i miała tam swoją siedzibę do 1945 roku. Po II wojnie światowej w podzielonym mieście mogły lądować tylko samoloty alianckie. Lufthansa nie przyleciała ponownie do stolicy aż do 1990 roku.
Grupa Lufthansa jest największym operatorem w BER. Pięć linii lotniczych Grupy łączy Berlin z Niemcami i światem. W nadchodzącym zimowym rozkładzie lotów linie lotnicze Lufthansa Group zaoferują nieco mniej niż jedną trzecią wszystkich lotów do iz Berlina. Latem 2023 roku oferta Lufthansa Group będzie ponad dwukrotnie większa niż oferta drugiego co do wielkości przewoźnika w serwisie, stanowiąc około 40% wszystkich lotów. Ponadto, Grupa jest tu reprezentowana – tak jak ma to miejsce tylko we Frankfurcie – ze wszystkimi ważnymi segmentami biznesowymi.
Franziska Giffey, burmistrz Berlina, powiedziała: „Lufthansę i stolicę Niemiec łączy długa tradycja. Firma została założona w Berlinie w 1926 roku i stała się jedną z wiodących linii lotniczych na świecie. Dziś Lufthansa Group łączy Berlin ze światem. Loty długodystansowe do iz BER są bardzo ważne dla naszego rozwoju gospodarczego. Dzięki temu rozwijają się również nasze targi, kongresy i prężna branża hotelarska w Berlinie. Cieszę się, że mogę dzisiaj ochrzcić pierwszego Dreamlinera Lufthansy „Berlin” – „Berliner Weiße”, jak przystało na tę okazję. Zawsze życzę „Berlinowi” dobrego lotu”.
Od grudnia D-ABPA będzie służył na trasie z Frankfurtu do Nowego Jorku (Newark). Dreamliner wykona swój pierwszy komercyjny lot z Frankfurtu do Monachium 19 października. Od tego czasu „Berlin” będzie latał na trasie krajowej trzy razy dziennie. Pozwoli to na wykonanie niezbędnych lotów szkoleniowych i przeszkolenie jak największej liczby załóg.
Siódmy samolot z nazwą Berlin
Boeing 787-9 jest już siódmym samolotem Lufthansy, który otrzymał nazwę „Berlin”. Willy Brandt po raz pierwszy ochrzcił Boeinga 707 nazwą stolicy 16 września 1960 roku. Był to pierwszy chrzest samolotu po reaktywacji Lufthansy w 1953 roku i od tego czasu tradycją firmy jest nazywanie samolotów imieniem niemieckich miast. Poprzednikiem Dreamlinera był szósty „Berlin”: Airbus A380 z rejestracją D-AIMI. Został ochrzczony przez ówczesnego burmistrza na lotnisku Tegel 22 maja 2012 r. i został wycofany z eksploatacji podczas pandemii.
Zmniejszenie emisji CO2 o 30 procent
Ultranowoczesny samolot dalekodystansowy „Dreamliner” zużywa obecnie średnio tylko około 2.5 litra nafty na pasażera na 100 przebytych kilometrów. To do 30 procent mniej niż w poprzednich modelach. W latach 2022-2027 Grupa Lufthansa odbierze łącznie 32 samoloty Boeing Dreamliner.
