Połączenia Federalna Administracja Lotnicza (FAA) ogłosił dzisiaj, że Pakistanowi przyznano ocenę kategorii 2, ponieważ nie spełnia Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO) standardy bezpieczeństwa w ramach programu FAA International Aviation Safety Assessment (IASA).

W ramach IASA FAA ocenia władze lotnictwa cywilnego we wszystkich krajach, w których działają przewoźnicy lotniczy, którzy ubiegali się o loty do Stanów Zjednoczonych, obecnie prowadzą operacje do Stanów Zjednoczonych lub uczestniczą w porozumieniach o wspólnym oznaczaniu kodów z partnerskimi liniami lotniczymi z USA. Urząd Lotnictwa Cywilnego Pakistanu zapewnia nadzór nad bezpieczeństwem lotnictwa w Pakistanie.

Oceny IASA określają, czy zagraniczne organy lotnictwa cywilnego przestrzegają norm bezpieczeństwa ICAO. ICAO to agencja techniczna ds. Lotnictwa przy Organizacji Narodów Zjednoczonych. Organizacja ustanawia międzynarodowe standardy i zalecane praktyki bezpieczeństwa dla operacji i obsługi technicznej statków powietrznych.

Kategoria 1 oznacza, że władze lotnictwa cywilnego danego kraju spełniają normy ICAO. Rating ten umożliwia przewoźnikom lotniczym z tego kraju ustanowienie połączeń do Stanów Zjednoczonych i przenoszenie kodu przewoźników amerykańskich w ramach umów code-share.

Przewoźnicy lotniczy z krajów z kategorią 2 nie mogą inicjować nowych usług do Stanów Zjednoczonych, są ograniczeni do obecnych poziomów usług do Stanów Zjednoczonych i nie mogą nosić kodu przewoźników amerykańskich na żadnych lotach. Obecnie żadne linie lotnicze nie obsługują regularnie regularnych lotów między Pakistanem a Stanami Zjednoczonymi.

#odbudowapodróże

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

W ramach IASA FAA ocenia władze lotnictwa cywilnego wszystkich krajów posiadających przewoźników lotniczych, którzy złożyli wniosek o lot do Stanów Zjednoczonych, obecnie prowadzą operacje do Stanów Zjednoczonych lub uczestniczą w porozumieniach o podziale kodów z USA.
Przewoźnikom lotniczym z krajów posiadających kategorię 2 nie wolno rozpoczynać nowych usług do Stanów Zjednoczonych, obowiązują ograniczenia do bieżącego poziomu istniejących usług do Stanów Zjednoczonych i nie wolno im przewozić kodu U.
Uprawnienie to pozwala przewoźnikom lotniczym z tego kraju na wykonywanie połączeń do Stanów Zjednoczonych i noszenie kodu U.