Etihad Airways zdobywa drugą prestiżową nagrodę Crystal Cabin Award

Y11
Y11

Etihad Airways zdobyło prestiżową nagrodę Crystal Cabin Award 2016 w nowej kategorii `` Cabin Concepts '' za kabinę Boeing 787 First Class, w której znajdują się nowe First Suites, unikalne dla Dre

Etihad Airways zdobyło pożądaną nagrodę Crystal Cabin Award 2016 w nowej kategorii „Cabin Concepts” za kabinę Boeing 787 First Class, w której znajdują się nowe First Suites linii lotniczej, unikalne dla floty Dreamlinerów. Ceremonia odbyła się wczoraj wieczorem w Hamburgu, w Niemczech, w ramach dorocznych targów Aircraft Interiors Expo.

Nagroda jest drugą z rzędu nagrodą za innowacyjne nowe kabiny tej linii. W 2015 roku zdobył prestiżową nagrodę za projekty i produkty kabin górnego pokładu Airbusa A380.

Crystal Cabin Award to jedyna międzynarodowa nagroda uznająca doskonałość w zakresie innowacji wnętrza samolotów. Międzynarodowe jury składa się z ponad 20 naukowców, inżynierów, przedstawicieli producentów samolotów i linii lotniczych, a także dziennikarzy specjalizujących się w projektowaniu wnętrz samolotów.


Peter Baumgartner, dyrektor handlowy Etihad Airways, powiedział: „Po raz kolejny ogromna głębia innowacji, która przyczyniła się do stworzenia rewolucyjnej kabiny pierwszej klasy w naszej nowej flocie Boeingów 787, została doceniona przez najbardziej szanowanych w branży ekspertów i specjalistów , tak jak to miało miejsce w przypadku naszego A380 w 2015 r. Wizja ta została stworzona z myślą o współtworzeniu z konsumentami i została wspaniale urzeczywistniona przez wielu pracowników Etihad Airways zaangażowanych w projekt, wraz z Konsorcjum Etihad Design.

„Wciąż rzucamy wyzwanie konwencjom nowoczesnej architektury kabiny, odrzucając zbiór zasad i przyjmując podejście„ błękitnego nieba ”do inteligentnego projektu i estetyki, które będzie kontynuowane również w przyszłości, gdy przygotowujemy się na przybycie naszego przyszłego Boeinga 777X i Floty Airbus A350 ”.

Nagroda została przyznana wspólnie Etihad Airways i członkom Etihad Design Consortium (EDC) - wyjątkowej grupie trzech wiodących marek i agencji projektowych, które połączyły swoje połączone umiejętności, aby zrealizować wizję linii lotniczej o rewolucyjnej zmianie w nowoczesnym lataniu. doświadczenie.

Wnętrze B787 Etihad Airways jest równie ambitne, jak wysoko ceniony A380, z tą samą przełomową innowacją widoczną we wszystkich elementach wnętrza kabiny, od unikalnych konfiguracji po rewolucyjne projekty siedzeń, odzwierciedlające kolejną fazę dojrzałości linii lotniczych i ekscytującą rozwój współczesnego Abu Zabi.

B787 First Class to projekt całkowicie wykonany na zamówienie dla Etihad Airways, a wyzwaniem dla linii lotniczych i EDC było stworzenie produktu, który byłby w stanie dopasować się do niezrównanego poziomu przestrzeni, funkcji i luksusu, jakie zapewniały pierwsze apartamenty na A380, ale wyjątkowo zapakowany w produkt, który można by zintegrować z mniejszym, bardziej „katalogowym” samolotem B787. To pierwszy przypadek, gdy projekt prywatnej kabiny pierwszej klasy został opracowany dla kabiny B787.

Najważniejszą dyrektywą dla zespołu EDC było stworzenie środowiska zaprojektowanego w celu uzupełnienia uznanej filozofii linii lotniczej w zakresie usług i gościnności, z unikalnymi przestrzeniami, które umożliwiłyby szefowi kuchni pokładowej i załodze pokładowej przygotowanie i zapewnienie niezrównanych wrażeń podczas lotu z łatwością i wydajnością. Prace wymagały również opracowania projektu, który w pełni integrowałby systemy rozrywki, oświetlenia, temperatury i komfortu, aby zapewnić gościom pierwszej klasy Etihad Airways wirtualny apartament w hotelu butikowym.

Kabina Etihad Airways B787 First Class oferuje gościom układ skierowany do przodu i do tyłu z unikalnym zakrzywionym przejściem, pierwszy w konstrukcji kabiny lotniczej, który zapewnia większą przestrzeń i prywatność oraz jest estetyczny. Każdy apartament First Suite jest wyposażony we w pełni konfigurowalne siedzisko, które można przekształcić w 204-centymetrowe, w pełni płaskie łóżko z zaawansowanym pneumatycznym systemem poduszek Lantal. Fotel jest obity delikatną włoską skórą Poltrona Frau, ekskluzywnej marki będącej synonimem luksusowych wnętrz samochodów sportowych Ferrari i Maserati.

Każdy w pełni zamknięty apartament ma 147-centymetrowe drzwi przesuwne zapewniające maksymalną prywatność, indywidualny, bezsilny chłodzony mini bar, osobistą szafę i duży jednoskrzydłowy stół z opcją dla dwóch osób. Cztery z ośmiu pierwszych apartamentów można przekształcić w wspólne dwuosobowe apartamenty dla gości podróżujących razem.

Aby opracować architekturę wnętrza kabiny klasy premium dla First Suites, EDC ściśle współpracowało z Boeingiem w celu dostarczenia wyjątkowych scenariuszy oświetlenia, które uzupełniałyby okładziny wewnętrzne i profile sufitów, a także stylistykę apartamentów. B787 posiada elektrochromowe szyby, które są o 65 procent większe niż w innych samolotach tej kategorii, zapewniając zwiększony poziom naturalnego światła. Okna można przyciemnić za pomocą klosza optycznego wykonanego z naelektryzowanego żelu, który ciemnieje przy wzroście prądu.

Łazienki B787 First Class mają te same współczesne elementy wzornicze, które znajdują się we flocie A380 linii lotniczej.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • Pierwsza klasa B787 była projektem całkowicie wykonanym na zamówienie dla Etihad Airways, a wyzwaniem dla linii lotniczej i EDC było stworzenie produktu, który mógłby dorównać niezrównanemu poziomowi przestrzeni, funkcji i luksusu zapewnianemu przez First Apartments na A380, ale jednocześnie był wyjątkowy zapakowane w produkt, który można zintegrować z mniejszym, bardziej „katalogowym” samolotem B787.
  • Nagroda została przyznana wspólnie Etihad Airways i członkom Etihad Design Consortium (EDC) – wyjątkowej grupy trzech wiodących agencji zajmujących się marką i projektowaniem, które połączyły swoje połączone umiejętności, aby zrealizować wizję linii lotniczej dotyczącą rewolucyjnej zmiany w nowoczesnym transporcie lotniczym. doświadczenie.
  • Najważniejszą dyrektywą dla zespołu EDC było stworzenie środowiska zaprojektowanego w celu uzupełnienia uznanej filozofii linii lotniczej w zakresie usług i gościnności, z unikalnymi przestrzeniami, które umożliwiłyby szefowi kuchni pokładowej i załodze pokładowej przygotowanie i zapewnienie niezrównanych wrażeń podczas lotu z łatwością i wydajnością.

<

O autorze

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nieprzerwanie pracuje w branży turystycznej i turystycznej, odkąd był nastolatkiem w Niemczech (1977).
Założył eTurboNews w 1999 r. jako pierwszy biuletyn online dla światowej branży turystycznej.

Dzielić się z...