Embraer W 2023 r. Embraer dostarczył 181 samolotów, co stanowi wzrost o 13% w porównaniu z rokiem 2022, kiedy dostarczył 160 samolotów. Firma w dalszym ciągu boryka się z opóźnieniami w łańcuchu dostaw, które wpłynęły na dostawy w 2023 r.
Backlog spółki wzrósł o 1.2 mld dolarów r/r, osiągając łącznie 18.7 mld dolarów w 2023 roku – najwięcej odnotowanego od I kwartału 1 roku.
Lotnictwo wykonawcze kontynuowała dynamikę sprzedaży przy utrzymującym się popycie na całe portfolio produktów i dużej akceptacji klientów zarówno na rynku detalicznym, jak i flotowym. Jednostka biznesowa zakończyła rok współczynnikiem księgowania do rachunku przekraczającym 1.3:1 i portfelem zamówień na poziomie 4.3 miliarda dolarów, co oznacza wzrost o 400 milionów dolarów rok do roku. Liczba 74 dostaw lekkich odrzutowców w 2023 r. była o 12% wyższa r/r i była największa od 7 lat. Co więcej, 41 dostaw średnich odrzutowców również odnotowało dwucyfrowy roczny wzrost na poziomie 14%.
In Obrona i bezpieczeństwoKorea Południowa znalazła się w centrum uwagi po zwycięstwie samolotu C-390 Millennium w przetargu publicznym na duży samolot transportowy (LTA) II na dostawę nowego wojskowego samolotu transportowego. Kraj ten jest pierwszym klientem C-390 Millennium w Azji. Co więcej, pod koniec ubiegłego roku pierwszy samolot KC-390 Millenium w konfiguracji NATO wszedł do służby w portugalskich siłach powietrznych.
Samolot został wybrany także przez Austrię i Czechy w 2023 r. oraz Holandię w 2022 r. Negocjacje w sprawie 11 samolotów nie zostały jeszcze uwzględnione w portfelu Embraer Defence & Security, co stanowi znaczny potencjał na nadchodzące kwartały. W czwartym kwartale 4 r. portfel jednostek biznesowych wyniósł 23 miliarda dolarów, co oznacza wzrost o 2.5 milionów dolarów rok do roku.
In Lotnictwo komercyjnedostawy samolotów z rodziny E-Jets wzrosły o 12% r/r, z 57 odrzutowców w 2022 r. do 64 w 2023 r., co wynika ze stosunku księgowania do rachunku przekraczającego 1.1:1. Najważniejszym wydarzeniem była grupa E2, której dostawy wzrosły ponad dwukrotnie z 19 samolotów w 2022 r. do 39 w 2023 r. Zaległości jednostek biznesowych osiągnęły 298 samolotów w czwartym kwartale 4 r., co daje łącznie 23 mld USD, co oznacza wzrost o 8.8 mln USD rok do roku.
Linie Porter Airlines skorzystały ze swojego prawa do zakupu i złożyły wiążące zamówienie na 25 samolotów pasażerskich Embraer E195-E2, dodając je do istniejących stałych zamówień na 50 samolotów. Kanadyjskie linie lotnicze mają obecnie łącznie 46 wiążących zamówień do realizacji i 25 pozostałych praw do zakupu. Co więcej, portfel zamówień obejmuje obecnie 4 samoloty E175 zakupione wcześniej przez American Airlines i 2 dodatkowe samoloty zamówione w grudniu.
Usługi i wsparcie zakończyła rok 2023 zaległościami w wysokości 3.1 miliarda dolarów, co oznacza wzrost o 400 milionów dolarów rok do roku – najwyższy poziom w historii. Portfolio obejmuje odnowione umowy na zintegrowane usługi wsparcia logistycznego oraz kompleksowe programy konserwacji płatowca, takie jak Pool Program for Commercial Aviation i Embraer Executive Care for Executive Aviation. Te długoterminowe kontrakty znajdujące się w portfelu zamówień obejmują głównie kontrakty grupowe i inne usługi, takie jak części zamienne, naprawy, konserwacja i usługi techniczne.
Tempo rozwoju jednostki biznesowej uległo dalszemu przyspieszeniu po ogłoszeniu transakcji, która podwoiła jej możliwości w zakresie usług serwisowych odrzutowców dla kadry kierowniczej w Stanach Zjednoczonych.
Ekspansja będzie wspierać dalszy rozwój bazy klientów poprzez dodanie 3 obiektów Executive Aviation Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) w Dallas Love Field w Teksasie, Cleveland w stanie Ohio i Sanford na Florydzie.
#Lotnictwo Komercyjne
