Airbus dostarczył pierwszy samolot A350-900 Ultra Long Range (ULR) dla klienta Singapore Airlines (SIA). Samolot jest przygotowywany do lotu i planowany jest późniejszy lot z Tuluzy do Singapuru.
Najnowszy wariant bestsellerowego A350 XWB jest w stanie latać w służbie komercyjnej dalej niż jakikolwiek inny samolot, o zasięgu do 9,700 mil morskich lub ponad 20 godzin bez międzylądowania. W sumie SIA zamówiła siedem samolotów A350-900ULR, skonfigurowanych w układzie dwuklasowym, z 67 miejscami w klasie biznes i 94 miejscami w klasie ekonomicznej premium.
SIA rozpocznie obsługę A350-900ULR 11th Październik, kiedy uruchomi bezpośrednie połączenia między Singapurem a Nowym Jorkiem. Ze średnim czasem lotu wynoszącym 18 godzin i 45 minut będą to najdłuższe loty komercyjne na świecie. Po Nowym Jorku samolot wejdzie do służby z SIA na dwóch kolejnych trasach transpacyficznych bez międzylądowania, do Los Angeles i San Francisco.
„To dumny moment zarówno dla Singapore Airlines, jak i dla Airbusa, nie tylko dlatego, że ponownie zacieśniliśmy nasze partnerstwo, ale także dlatego, że dzięki temu nowatorskiemu samolotowi przesunęliśmy granice, aby przedłużyć loty dalekiego zasięgu do nowych długości” - powiedział Singapur Dyrektor generalny linii lotniczych, pan Goh Choon Phong. „A350-900ULR zapewni naszym klientom większą wygodę i komfort oraz umożliwi nam wykonywanie lotów na bardzo dalekie odległości w opłacalny sposób. Pomoże nam to zwiększyć konkurencyjność naszej sieci i dalej rozwijać centrum Singapuru ”.
„Dzisiejsza dostawa jest kamieniem milowym dla Airbusa i Singapore Airlines, ponieważ razem otwieramy nowy rozdział w nieprzerwanych podróżach lotniczych” - powiedział Tom Enders, dyrektor generalny Airbusa. „Dzięki niezrównanemu zasięgowi i skokowej zmianie w zakresie oszczędności paliwa, A350 ma wyjątkową pozycję, aby sprostać zapotrzebowaniu na nowe usługi na bardzo długich dystansach. Połączenie cichej, przestronnej kabiny A350 i światowej sławy produktu pokładowego SIA zapewni najwyższy poziom komfortu pasażerom na najdłuższych trasach świata. ”
A350-900ULR to rozwinięcie A350-900. Główną zmianą w stosunku do standardowego samolotu jest zmodyfikowany układ paliwowy, umożliwiający zwiększenie pojemności paliwa o 24,000 165,000 litrów do 350 900 litrów. To zwiększa zasięg samolotu bez konieczności stosowania dodatkowych zbiorników paliwa. Ponadto samolot wyposażono w szereg usprawnień aerodynamicznych, w tym rozszerzone skrzydełka, które są obecnie stosowane we wszystkich produkowanych samolotach AXNUMX-XNUMX.
A350 XWB to najnowsza i najnowocześniejsza rodzina samolotów szerokokadłubowych, obejmująca najnowszą konstrukcję aerodynamiczną, kadłub i skrzydła z włókna węglowego oraz nowe oszczędne silniki Rolls-Royce. Te najnowsze technologie razem przekładają się na niezrównane poziomy wydajności operacyjnej, przy 25-procentowym zmniejszeniu zużycia paliwa i emisji oraz znacznie niższych kosztach konserwacji.
A350 XWB jest wyposażony w kabinę Airspace by Airbus, zaprojektowaną w celu zwiększenia komfortu i dobrego samopoczucia podczas długich lotów. Samolot ma najcichszą kabinę ze wszystkich podwójnych korytarzy szerokokadłubowych i jest wyposażony w najnowocześniejsze systemy klimatyzacji, zarządzania temperaturą i nastrojowego oświetlenia, ze zoptymalizowaną wysokością kabiny i wyższym poziomem wilgotności. Samolot jest również wyposażony w najnowszą rozrywkę pokładową i systemy Wi-Fi z pełną łącznością.
Na koniec sierpnia 2018 roku Airbus zarejestrował łącznie 890 wiążących zamówień na A350 XWB od 46 klientów na całym świecie, co czyni go jednym z najbardziej udanych samolotów szerokokadłubowych w historii. Prawie 200 samolotów A350 XWB zostało już dostarczonych i jest eksploatowanych przez 21 linii lotniczych, obsługujących głównie usługi dalekiego zasięgu.
Singapore Airlines to jeden z największych klientów rodziny A350 XWB, który zamówił łącznie 67 A350-900, w tym siedem modeli Ultra Long Range. Uwzględniając dzisiejszą dostawę, flota A350 XWB linii lotniczych liczy obecnie 22 samoloty.
