Costa Cruises, główna europejska linia wycieczkowa i część Carnival Corporation & plc, ogłosiła dzisiaj kolejny kamień milowy dla Costa Smeralda, pierwszego statku linii zasilanego skroplonym gazem ziemnym (LNG), z operacją bunkrowania LNG pomyślnie przeprowadzoną 25 października po raz pierwszy we Włoszech.
Operacja przeprowadzona w porcie La Spezia i zakończona o godzinie 6:00 wspierana była przez włoską straż przybrzeżną, Zarząd Portu Wschodniego Morza Liguryjskiego, władze lokalne oraz firmę Shell, która jest partnerem dostawcy LNG dla Costa Group i jej spółki dominującej. Company, Carnival Corporation.
Operacja odbyła się ze statkiem zacumowanym na molo „Molo Garibaldi”, gdzie statek bunkrowy Coral Methane został ustawiony wzdłuż (dziobu do dziobu) Costa Smeralda, pod nadzorem włoskiej straży przybrzeżnej i w koordynacji ze wszystkimi zaangażowanymi stronami i załogami Costa Smeralda i Coral Methane.
„W ramach naszego głębokiego zaangażowania w zrównoważony rozwój, jesteśmy dumni, że nasz flagowy statek Costa Smeralda zasilany LNG wyznacza ten kamień milowy dla Włoch i portu La Spezia” - powiedział Franco Porcellacchia, wiceprezes ds. Zrównoważonych innowacji i rozwoju infrastruktury w Costa Group . „Carnival Corporation i Costa były pierwszymi operatorami rejsów, którzy zainwestowali w zrównoważone innowacje z technologią statków zasilanych LNG i nadal jesteśmy zaangażowani w zapewnianie najwyższych standardów środowiskowych dla bardziej zrównoważonej przyszłości żeglugi”.
„Bunkrowaniem LNG, które miało miejsce w La Spezii, wyznaczyliśmy również 50th udana operacja na statku Grupy Costa ”- powiedział Tom Strang, starszy wiceprezes ds. morskich w Carnival Corporation. „To kolejny ważny kamień milowy, który osiągnęliśmy współpracując z naszymi partnerami, ponieważ nadal demonstrujemy zaangażowanie Carnival Corporation w zrównoważony rozwój i opracowywanie najbardziej zaawansowanych dostępnych obecnie technologii paliwowych. Jesteśmy liderem w rozwijaniu LNG jako źródła paliwa dla przemysłu wycieczkowego i pracujemy nad zbudowaniem rozległej, bezpiecznej i niezawodnej infrastruktury LNG dla statków wycieczkowych na całym świecie ”.
„Celem naszej grupy roboczej było wdrożenie odpowiednich zasad i procedur zapewniających najwyższe standardy bezpieczeństwa, począwszy od nawigacji, ochrony środowiska, ochrony przeciwpożarowej i bezpieczeństwa pracy” - powiedział Giovanniego Stelli, kapitan straży przybrzeżnej La Spezia. „Każda przyjęta recepta była należycie przestrzegana i jesteśmy szczególnie zadowoleni, że operacja przebiegała regularnie. Dzięki tym pozytywnym doświadczeniom wierzymy, że inne władze morskie mogą wdrożyć zdefiniowane przez nas rozporządzenie w celu zwiększenia infrastruktury dystrybucji LNG we włoskich portach, zgodnie z przepisami włoskimi i europejskimi ”.
„Po raz pierwszy w naszym kraju osiągnięto bardzo ważny kamień milowy, ponownie w porcie La Spezia” - powiedział Carla Roncallo, prezes Zarządu Portu Wschodniego Morza Liguryjskiego. „Chciałbym w szczególności podziękować Straży Wybrzeża La Spezia i Dyrekcji Morskiej Ligurii, które wspólnie z Costa Cruises umożliwiły tę operację, zawsze dbając o bezpieczeństwo na pierwszym miejscu”.
Costa Smeralda to pierwszy statek napędzany LNG we flocie Costa Cruises, a za nim Costa Toscana, siostrzany statek LNG, który ma zostać dostarczony pod koniec 2021 r. Kolejny statek LNG, AIDAnova z AIDA Cruises, operuje na wybrzeżu Costa Flota grupowa od 2018 r., A do 2023 r. Dołączy do niej dwa inne siostrzane statki.
W ramach całej floty Carnival Corporation, trzeci statek napędzany LNG, Iona P&O Cruises UK, został niedawno dostarczony. LNG, najbardziej zaawansowana technologia paliwowa w przemyśle morskim, znacznie poprawia ogólną emisję do powietrza dzięki wirtualnej eliminacji emisji dwutlenku siarki (zerowej emisji) i 95% do 100% redukcji cząstek stałych. Zastosowanie LNG również znacząco zmniejsza emisje tlenku azotu i dwutlenku węgla, odpowiednio o 85% i 20%.
