Budżet Chin na podróże służbowe rośnie

0a1a1a1a
0a1a1a1a

Opublikowane dziś badanie 2018 China Business Travel Survey (barometr) ujawniło, że 45% chińskich firm spodziewa się wzrostu wydatków na podróże służbowe w ciągu najbliższych 12 miesięcy.

Pomimo zmienności i niepewności w światowej gospodarce, prognozy zgłaszane przez chińskie firmy są jednym z najsilniejszych wskaźników zaufania przedsiębiorstw, jakie ogłasza Barometr od czasu jego uruchomienia 14 lat temu.

Część wydatków na podróże służbowe przeznaczana na podróże krajowe do Chin (w porównaniu z podróżami międzynarodowymi) wzrosła o 18% w porównaniu z ubiegłorocznym Barometrem. Wskazuje to, że poziom aktywności biznesowej w miastach poziomu drugiego i trzeciego w Chinach kontynentalnych rośnie.

Badania przeprowadzone przez Economist Intelligence Unit (EIU) wykazały, że w ciągu najbliższych trzech lat miasta śródlądowe i wschodzące w Chinach wyprzedzą miasta o najwyższym poziomie wzrostu rocznego PKB, tworząc atrakcyjne nowe możliwości biznesowe dla chińskich firm.

„Wyłania się interesująca dynamika, jeśli chodzi o działalność biznesową w Chinach – oprócz wzrostu krajowego, chińskie inwestycje bezpośrednie ponownie rosną, co wskazuje na koncentrację na międzynarodowej działalności biznesowej” – powiedział Kevin Tan, wiceprezes CITS American Express Global. Podróż biznesowa.

„Menedżerowie ds. podróży muszą teraz zapewnić, że programy i zasady podróży odpowiednio pokrywają potrzeby podróżnych i firm w tych nowych lokalizacjach geograficznych. Miasta wschodzące często nie mają takiej samej infrastruktury jak miasta bardziej rozwinięte, co stwarza potrzebę skupienia się na kategoriach wydatków, które w przeszłości mogły otrzymać mniejszy budżet, takich jak transport naziemny. Powinni również zapewnić, że chińskie osoby podróżujące w interesach są odpowiednio przeszkolone i wykształcone w niuansach podróżowania w różnych środowiskach”.

Barometr ujawnił również, że „oszczędność kosztów” (62%) i „zgodność” (57%) są głównymi priorytetami programów podróży chińskich firm, podczas gdy „bezpieczeństwo i ochrona” nieznacznie spadły z priorytetu w 2017 roku. Zgodnie z wynikami z poprzedniego roku, według Barometru pozostają trzy główne obawy chińskich osób podróżujących służbowo: zbyt złożone procesy zwrotu kosztów podróży (49%), zbyt złożone procesy walidacji przed podróżą (37%), oraz ogólnie zbyt surowe warunki podróży (37%).

„Liczby te wskazują na wyraźną i ekscytującą możliwość opracowania prostszych i sprawniejszych procesów w celu zwiększenia zadowolenia osób podróżujących służbowo i zwiększenia wydajności w firmie. Jeśli osoby podróżujące w firmie nie będą w stanie zrozumieć lub skutecznie poruszać się w procesach podróżowania w firmie, zmniejszy się zgodność z przepisami, co doprowadzi do wyższych kosztów” — kontynuował Kevin Tan.

Biorąc pod uwagę znaczną ilość zmian zachodzących w chińskiej branży turystycznej, zarówno pod względem podaży, jak i popytu, Barometr ujawnił, że 45% chińskich travel managerów uważa, że ​​ma ograniczoną wiedzę na temat zarządzania programem turystycznym w obecnych warunkach biznesowych.

Kevin Tan powiedział: „Tradycyjnie dla wielu firm w Chinach budżety na podróże koncentrowały się głównie na obsłudze podróży, a nie na strategicznym zarządzaniu podróżami. Jednak, gdy w tym roku świętujemy 40. rocznicę reformy i otwarcia Chin, chińskie firmy skupiają się na oszczędnościach kosztów, zarządzaniu i efektywności biznesowej. Bardzo ważne jest, aby firmy angażowały odpowiednich partnerów dla swoich firm, aby stworzyć program podróży, który spełni ich zmieniające się potrzeby.

„Może to obejmować informacje na temat tego, gdzie chińska szybka kolej może okazać się bardziej efektywna w przypadku podróży krajowych niż lotniczych, a także międzynarodowe wytyczne dotyczące wiz, bezpieczeństwa i ochrony oraz dostępu do globalnych oszczędności kosztów podróży. W przypadku menedżerów podróży bez doświadczenia w tych obszarach krzywa uczenia się może być stroma, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, kiedy zlecić na zewnątrz kluczowe wymagania biznesowe”.

<

O autorze

Główny redaktor przydziału

Naczelnym redaktorem przydziału jest Oleg Siziakov

Dzielić się z...