WIEDEŃ – współrządząca w Austrii centrolewica pozostaje przeciwna szybkiej sprzedaży 43-procentowego pakietu rządowego w Austrian Airlines, powiedział w poniedziałek socjaldemokratyczny minister transportu.
Austriacki holding rządowy OeIAG zatrudnił Boston Consulting Group i Merrill Lynch do oceny opcji strategicznych dla Austrian Airlines, ponieważ straty przewoźnika rosną z powodu rosnących cen kerozyny.
Zapytana przez krajowe radio ORF, czy OeIAG otrzyma mandat do sprzedaży pakietu lub jego części przed przedterminowymi wyborami w Austrii zaplanowanymi na 28 września, wiceminister Christa Kranzl powiedziała: „Osobiście nie mogę sobie tego wyobrazić”.
„Ostrzegam przed pospieszną sprzedażą” – dodał Kranzl. „Istnieją negatywne przykłady z przeszłości… gdzie doszło do zbyt pochopnych prywatyzacji”.
Lider konserwatystów, minister finansów Wilhelm Molterer, powiedział w zeszłym miesiącu, że poszukiwanie zewnętrznego partnera strategicznego dla Austrian Airlines było najbardziej prawdopodobną opcją dla przewoźnika.
Analitycy uważają, że niemiecka Lufthansa najlepiej pasuje do strategii AUA. Air France-KLM, Aeroflot, Air China i Royal Jordanian RJAL.AM były zainteresowane AUA.
reuters.com
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Zapytany przez krajowe radio ORF, czy OeIAG otrzymałby mandat na sprzedaż pakietu lub jego części przed przedterminowymi wyborami w Austrii wyznaczonymi na wrzesień.
- Austriacki holding rządowy OeIAG zatrudnił Boston Consulting Group i Merrill Lynch do oceny opcji strategicznych dla Austrian Airlines, ponieważ straty przewoźnika rosną z powodu rosnących cen kerozyny.
- Współrządząca austriacka centrolewica pozostaje przeciwna szybkiej sprzedaży rządowego 43% udziałów w Austrian Airlines, oznajmił w poniedziałek młodszy minister transportu socjaldemokratów.
