CALC, dostawca rozwiązań lotniczych z pełnym łańcuchem wartości dla globalnych linii lotniczych, wprowadził na rynek pierwszy w Chinach zabezpieczenie zabezpieczone aktywami (ABS), które jest denominowane i rozliczane w walucie obcej, oraz pierwszy ABS w leasingu samolotów na publicznym rynku emisji.
China Asset Leasing Company Limited, spółka zarejestrowana w Tianjin przez Grupę, jest emitentem tego ABS-u, który będzie miał aktywa z leasingu samolotów jako aktywa bazowe, oraz Huatai Securities (Shanghai) Asset Management Co. Ltd. (Huatai Securities Asset Management ), jest menedżerem. ABS denominowany w USD był notowany na giełdzie w Szanghaju.
Wypełnienie luki na rynku chińskim, przyciągnięcie krajowych inwestorów w USD.
Jako pierwszy chiński produkt sekurytyzowany aktywów denominowany i rozliczany w obcej walucie, ten ABS ustanowił precedens jako główna innowacja finansowa, stanowiąc kamień milowy w historii rozwoju sekurytyzacji aktywów w Chinach.
1, Dywersyfikacja oferty produktów inwestycyjnych w USD poprzez dostarczanie wysokiej jakości produktów w Chinach.
Obecnie produkty o stałym dochodzie denominowane w USD w Chinach kontynentalnych nie mają opcji inwestycyjnych. Ten produkt ABS jest denominowany i rozliczany w USD, co zwiększa różnorodność rodzajów produktów finansowych dostępnych w Chinach, wypełnia lukę w produktach ABS w walucie obcej i stanowi ważne narzędzie inwestycyjne i zabezpieczające dla inwestorów krajowych. Zapewnia również kategorię produktów wysokiej jakości dla funduszy opartych na USD dla przedsiębiorstw i instytucji w Chinach kontynentalnych. W przyszłości oczekuje się, że pula aktywów oparta na USD będzie się stopniowo rozwijała w Chinach kontynentalnych, przyciągając więcej inwestycji w USD i pomagając inwestorom w osiągnięciu stabilnych zwrotów i ograniczeniu odpływu aktywów w USD z Chin. W międzyczasie będzie to również służyć jako wskazówka cenowa dla chińskich produktów o stałym dochodzie, zarówno krótko-, jak i długoterminowych.
2, Promowanie rozwoju zróżnicowanego rynku kapitałowego, wdrażanie ducha XIX Kongresu Narodowego Komunistycznej Partii Chin i promowanie otwartej gospodarki.
Ze względu na złożoność związaną z walutą obcą, leasingiem statków powietrznych, polityką regulacyjną i wyspecjalizowanymi strukturami transakcji, przeszkody dla innowacji w finansowaniu leasingu samolotów były zawsze wysokie. Pod kierownictwem Chińskiej Komisji Regulacyjnej ds. Papierów Wartościowych (CSRC), przy silnym wsparciu krajowego departamentu wymiany walut, Szanghajskiej Giełdy Papierów Wartościowych i China Securities Depository and Clearing Corporation Limited wspólnie założyły pierwszy produkt o stałym dochodzie denominowany i rozliczany w walucie obcej. W ciągu dwóch lat CALC i Huatai Securities Asset Management przezwyciężyli liczne wyzwania, aby stworzyć stabilną i opłacalną strukturę produktu i ustalenia handlowe, które są zgodne z polityką krajową.
Duże znaczenie ma urzeczywistnianie ducha XIX Kongresu Narodowego Komunistycznej Partii Chin.
Program ABS to nie tylko znacząca realizacja mandatu XIX Kongresu Narodowego Komunistycznej Partii Chin (CPC), ale także ważny krok wszystkich stron zaangażowanych w aktywną realizację projektu „One Belt One Road” (OBOR) strategię i wspieranie realnej gospodarki zgodnie z polityką krajowej administracji walutowej, co służy celowi ważnemu i historycznemu.
Ta kategoria produktów wspiera konstrukcję OBOR z wielopoziomowymi instrumentami finansowymi.
W raporcie z XIX Kongresu Krajowego CPC wskazano, że należy skupić się na budowie OBOR jako części zasady przyciągania inwestycji i inwestowania za granicą, jednocześnie wzmacniając innowacje i zachęcając do współpracy. Podczas Krajowej Konferencji Roboczej ds. Finansów w 19 r. Sekretarz generalny Xi zwrócił również uwagę, że aby rozwijać OBOR, Chiny muszą rozwinąć swoją platformę finansową i powiązany mechanizm finansowania.
W międzyczasie, zgodnie z „Proponowanym planem działania Chińskiej Administracji Lotnictwa Cywilnego (CAAC) dla inicjatywy OBOR”, CAAC będzie nadal promować liberalizację praw lotniczych w krajach i regionach położonych wzdłuż OBOR, koncentrując się na konwergencja krajowych i międzynarodowych sieci tras lotniczych.
W efekcie do realizacji strategii OBOR potrzebne jest silne wsparcie finansowe poprzez wielopoziomowe instrumenty finansowe, w tym różne warianty leasingu finansowego i operacyjnego, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na komercyjne samoloty obsługujące ruch pasażerski powstały w wyniku budowy. OBOR. Dlatego ta kategoria produktów ABS denominowana w USD będzie odgrywać ważną rolę i odgrywać historyczną rolę w ogólnej strategii OBOR.
Pan CHEN Shuang, JP, prezes CALC, skomentował: „CALC zajmuje się opracowywaniem innowacyjnych produktów finansowych, których podstawowym aktywem jest leasing samolotów. Stworzyliśmy kolejny precedens, wprowadzając produkty sekurytyzowane w postaci aktywów denominowanych w walutach obcych oraz zapewniając przemysłowi lotniczemu i leasingowemu nową kategorię produktów finansowych. CALC wniósł także innowacyjne pomysły i praktyczne doświadczenie do sektora zarządzania aktywami w sektorze lotnictwa w Chinach. Jak zawsze, CALC będzie wspierać rozwój Lotniczego Jedwabnego Szlaku w ramach chińskiej inicjatywy One Belt One Road. Wprowadzając innowacyjne finansowanie lotnictwa, CALC przyczyni się do budowy profesjonalnego, wszechstronnego i zdywersyfikowanego rynku kapitałowego i gospodarki ”.
Pani Winnie LIU, zastępca dyrektora generalnego i dyrektor handlowy CALC, skomentowała: „Po pomyślnym zrealizowaniu 40. należności z tytułu leasingu samolotów, z przyjemnością wprowadziliśmy pierwsze zabezpieczenie zabezpieczone aktywami z tytułu leasingu samolotów, które jest denominowane i rozliczane w walucie obcej na otwartym rynku w Chinach. Od momentu wprowadzenia w Chinach realizacji należności z tytułu leasingu finansowego w 2013 roku, CALC bada możliwości rozwoju różnych produktów, aby sprostać stale zmieniającym się wymaganiom inwestorów. Udany debiut tej kategorii produktów zapewnia kolejną bezpieczną, stabilną i innowacyjną opcję dla produktów o stałym dochodzie denominowanych w USD, która jest wciąż rzadka w Chinach. Jesteśmy głęboko wdzięczni za wsparcie i uznanie ze strony departamentów Państwowej Administracji Wymiany Zagranicznej, Chińskiej Komisji Regulacyjnej ds. Papierów Wartościowych, Giełdy Papierów Wartościowych w Szanghaju oraz China Securities Depository and Clearing Company Limited. Chcielibyśmy również podziękować uczestniczącym inwestorom instytucjonalnym, którzy zaufali CALC i naszym produktom. ”
Według ICF International, jednej z największych i najbardziej doświadczonych firm konsultingowych w dziedzinie lotnictwa i kosmonautyki, od września 2017 roku CALC jest jednym z 10 największych światowych leasingodawców samolotów, z łączną wartością aktywów floty i portfela zamówień przekraczającą 10 miliardów USD. Na dzień 27 grudnia 2017 r. CALC dysponuje flotą 106 samolotów. Unikalny model biznesowy CALC oferuje usługi obejmujące cały cykl życia samolotu, aby spełnić wymagania linii lotniczych w zakresie zarządzania flotą, w tym usługi dla nowych statków powietrznych, samolotów używanych i statków powietrznych, których okres eksploatacji dobiega końca.
