Piloci British Airways Plc demonstrowali dziś w londyńskiej siedzibie przewoźnika przeciwko planom firmy dotyczącym uruchomienia nowej linii lotniczej.
Około 1,000 pilotów i członków ich rodzin maszerowało w kierunku biur British Airways w pobliżu londyńskiego lotniska Heathrow w proteście, który trwał dwie i pół godziny, powiedział dziś rzecznik Keith Bill w wywiadzie telefonicznym. Policja zamknęła drogę A4, aby umożliwić dostęp pilotom.
Brytyjskie Stowarzyszenie Pilotów Linii Lotniczych (Balpa) zagłosowało za strajkiem w proteście przeciwko jednostce BA OpenSkies, która od czerwca będzie latać między Paryżem a Nowym Jorkiem. British Airways chce rekrutować pilotów do nowej firmy spoza swojej obecnej puli, a związek twierdzi, że BA wykorzysta spółkę zależną do wymuszenia zmian płac i warunków pracy dla wszystkich załóg lotniczych.
„Chcemy, aby piloci latający byli pilotami BA” – powiedział dziś w rozmowie telefonicznej Jim McAuslan, sekretarz generalny Balpy, gdy protest dobiegł końca. „Chodzi o bezpieczeństwo pracy, karierę i szacunek”.
Dyrektor generalny British Airways Willie Walsh powiedział, że nowy przewoźnik potrzebuje niższej bazy kosztowej, jeśli ma konkurować z większymi liniami lotniczymi. OpenSkies jest częścią odpowiedzi linii lotniczej na porozumienie między Unią Europejską a Stanami Zjednoczonymi, które zliberalizuje transatlantyckie podróże lotnicze od 31 marca.
Gwarancje dla pilotów
Linia lotnicza zapewniła, że OpenSkies nie wpłynie na pensje i warunki pilotów linii głównej. OpenSkies użyje jednego samolotu Boeing Co. 757 do obsługi pierwszego połączenia Paryż-Nowy Jork, a do końca 2009 r. wzrośnie do sześciu samolotów.
„British Airways chce zachować swoją elastyczność — chce pasażerów biznesowych na OpenSkies, będą ciężko zdobyć i muszą to robić ekonomicznie”, powiedział John Strickland, dyrektor londyńskiego specjalisty lotniczego JLS Consulting Ltd. wydaje się, że zrobili wszystko, co w ich mocy, aby uspokoić obawy Balpy, ale na związek wpłynęło to, co widzieli w Stanach”.
Tak zwany traktat o otwartym niebie pozwoli unijnym liniom lotniczym latać do USA z dowolnego lotniska bloku, a nie tylko z ich krajów. To również kończy blokadę, jaką British Airways i trzej inni przewoźnicy mieli w amerykańskich usługach z Heathrow, najbardziej ruchliwego lotniska w Europie.
Piloci Balpa zagłosowali za strajkiem 21 lutego. Zgodnie z brytyjskim prawem mieli 28 dni na rozpoczęcie strajku. Sąd Najwyższy Wielkiej Brytanii przedłużył termin po tym, jak rozmowy między obiema stronami załamały się, a związek próbował zablokować nakaz sądowy zagrożony przez linię lotniczą.
Zapobieganie Uderzeniu
Balpa twierdzi, że British Airways próbuje wykorzystać unijne prawo konkurencji, aby zapobiec strajkowi. Prawo daje obywatelom UE prawo do zakładania firm w innym kraju bloku.
Balpa reprezentuje około 3,000 z 3,200 pilotów linii lotniczych. Stowarzyszenie Pilotów Linii Lotniczych zapowiedziało, że wesprze demonstrację Balpy w ten weekend, pikietując na lotniskach w Stanach Zjednoczonych, w tym w nowojorskim John F. Kennedy International, Washington Dulles, Los Angeles International, San Francisco International i Seattle Tacoma International.
Piloci American Airlines Inc. pikietowali w terminalu British Airways na lotnisku Johna F. Kennedy'ego w tym samym czasie, gdy odbywał się marsz protestacyjny w Londynie, powiedział McAuslan.
bloomberg.com
