Pod patronatem Kustosza Dwóch Świętych Meczetów Saudi Railway Company (SAR) podkreśliła w dniach 28 i 29 stycznia 2020 r. Główne cechy konkurencyjności Arabii Saudyjskiej w usługach logistycznych oraz najważniejsze projekty transportowe i infrastrukturalne miejsce w kraju. Pierwsza tego typu impreza odbyła się w obecności wielu ministrów, przedstawicieli organizacji międzynarodowych i firm zainteresowanych transportem w ogóle, a szczególnie koleją.
W przemówieniu otwierającym JE Minister Transportu inż. Saleh bin Nasser Al-Jasser ujawnił, że w ostatniej dekadzie zainwestowano w infrastrukturę 400 miliardów rialów saudyjskich, co sygnalizuje rzeczywistą chęć wykorzystania uprzywilejowanej lokalizacji Królestwa jako centrum łączącego trzy kontynenty.
Jego Ekscelencja Minister Przemysłu i Zasobów Mineralnych Bandar bin Ibrahim bin Abdullah Al-Khorayef wyjaśnił, że transport ma zasadnicze znaczenie dla przemysłu i sektora bogactwa mineralnego, wyjaśniając, że Królestwo w swojej wizji dąży do dywersyfikacji źródeł dochodu i dywersyfikacji gospodarczej.
Dr Bashar Al-Malek, dyrektor generalny Saudi Railway Company (SAR), powiedział, że forum odbywa się po raz pierwszy w Królestwie i wchodzi w nową erę pod parasolem Wizji 2030. Dodał, że jego organizacja w Rijad odzwierciedla znaczenie tego miejsca w gromadzeniu lokalnych i międzynarodowych ekspertów z branży kolejowej w celu przedstawienia i omówienia historii sukcesu oraz wymiany doświadczeń i usług świadczonych za pośrednictwem tej branży.
Dyrektor Central Japan Railway Company, Torkel Patterson, powiedział: „Królestwo Arabii Saudyjskiej ma kwalifikacje do zostania regionalnym centrum ekspresowych usług transportowych dzięki swojej infrastrukturze i ambitnym planom, nad którymi pracuje. W ciągu kilku lat będzie ramię w ramię z Japonią, Chinami i krajami europejskimi w dziedzinie transportu zależnego od prędkości ”.
Darren Davis, dyrektor generalny Maaden, wyjaśnił, że Królestwo ma zachęty inwestycyjne, takie jak obfite zasoby mineralne i źródła energii, oprócz tradycyjnych filarów inwestycji opartych na zapewnieniu bezpieczeństwa, a także rosnącej świadomości lokalnej społeczności i przyszłości plany rozwoju.
Matthias Schubert, wiceprezes wykonawczy ds. Mobilności w TÜV Rheinland Group, powiedział, że innowacje są jednym z ważnych sektorów, które dokonały postępu w dziedzinie automatyzacji, wskazując na potrzebę wdrożenia ważnych standardów bezpieczeństwa w transporcie, ponieważ jest to niemożliwe do ominięcia bezpieczeństwa pasażerów.
Andres De Leon, dyrektor generalny HyperLoopTT, mówił o pociągach hyperloop, wyjaśniając, że są one szybkie, zorientowane na człowieka, zrównoważone, dochodowe i przynoszą zyski, wskazując, że dzięki nim Europa może zostać połączona w kilka godzin.
Al Jasser: w infrastrukturę zainwestowano 400 miliardów riali saudyjskich
- Al-Khorayef: Królestwo wyróżnia kilka rzeczy, z których najważniejsza to położenie geograficzne
- Al Malek: Przewieźliśmy 47 mln ton paliwa, co przyczyniło się do przemieszczenia z drogi 4 mln ciężarówek
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Matthias Schubert, wiceprezes wykonawczy ds. Mobilności w TÜV Rheinland Group, powiedział, że innowacje są jednym z ważnych sektorów, które dokonały postępu w dziedzinie automatyzacji, wskazując na potrzebę wdrożenia ważnych standardów bezpieczeństwa w transporcie, ponieważ jest to niemożliwe do ominięcia bezpieczeństwa pasażerów.
- Pod patronatem Kustosza Dwóch Świętych Meczetów Saudi Railway Company (SAR) w dniach 28 i 29 stycznia 2020 r. zaprezentowało główne cechy konkurencyjności Arabii Saudyjskiej w usługach logistycznych oraz najważniejsze projekty transportowe i infrastrukturalne realizowane miejsce w kraju.
- Darren Davis, dyrektor generalny Maaden, wyjaśnił, że Królestwo ma zachęty inwestycyjne, takie jak obfite zasoby mineralne i źródła energii, oprócz tradycyjnych filarów inwestycji opartych na zapewnieniu bezpieczeństwa, a także rosnącej świadomości lokalnej społeczności i przyszłości plany rozwoju.
