Boeing i Malaysia Airlines Berhad (Malaysia Airlines) podpisały dzisiaj podczas ceremonii w hotelu St. Regis w Waszyngtonie protokół ustaleń dotyczący 16 samolotów
Podpisanie było świadkiem Dato 'Sri Mustapy bin Mohameda, malezyjskiego ministra handlu międzynarodowego i przemysłu oraz w obecności szanownego Dato' Sri Muhammada Najiba Bin Tun Abdula Razaka, premiera Malezji, a także członków linii lotniczych i Boeinga.
Ogłoszenie obejmuje osiem 787-9 Dreamlinerów poprzez konwersję ośmiu istniejących zamówień Malaysia Airlines na Boeing 737 MAX i osiem dodatkowych praw do zakupu 737 MAX 8, a także usługę Boeing Global Fleet Care w celu utrzymania obecnego i przyszłego Boeinga krajowego przewoźnika samoloty. Po sfinalizowaniu umowa zostanie opublikowana na stronie internetowej Boeing Orders and Deliveries.
„Malaysia Airlines z dumą podpisują niniejsze porozumienie dotyczące szerokokadłubowych Boeingów 787-9 Dreamliner i dodatkowych 737 MAX, opierając się na naszej ponad 40-letniej współpracy z Boeingiem” – powiedział Peter Bellew, dyrektor zarządzający i dyrektor generalny Malaysia Airlines. „Nowe samoloty szerokokadłubowe są kluczem do uczynienia Malaysia Airlines linią lotniczą klasy premium oferującą ponownie pięciogwiazdkowy produkt. Niezwykły zasięg 787-9 daje możliwość latania z Kuala Lumpur do dowolnego punktu w Europie, a w przyszłości do niektórych miejsc w USA. Protokół ustaleń z Boeingiem w sprawie programu Global Fleet Care umożliwi obu firmom zbudowanie światowej klasy usług MRO dla samolotów 737 MAX, 787 i 737NG w oparciu o istniejące obiekty w Malezji w Kuala Lumpur.
Malaysia Airlines obsługuje obecnie ponad 50 samolotów 737 nowej generacji i ma zamówione dodatkowe 25 737 MAX, w tym 10 na nowy 737 MAX 10.
„Boeing oferuje najlepsze na świecie samoloty szerokokadłubowe i jednokadłubowe i cieszymy się, że Malaysia Airlines nadal pokłada zaufanie w firmie Boeing, zawierając porozumienie dotyczące 16 samolotów Boeing” - powiedział Kevin McAllister, prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Samoloty. „Modele 787 i 737 MAX zapewnią liniom Malaysia Airlines niezrównaną oszczędność paliwa, ekonomię i doskonałe wrażenia z pasażerów, ponieważ nadal rozwijają swoją działalność w Azji Południowo-Wschodniej i poza nią”.
787 to rodzina zaawansowanych technologicznie, super wydajnych samolotów z nowymi, przyjemnymi dla pasażerów funkcjami, które zużywają o 25 procent mniej paliwa i emitują od 20 do 25 procent mniej emisji niż samoloty, które zastępuje. 737 MAX 10 będzie najbardziej dochodowym samolotem jednokadłubowym, oferującym najniższe w historii koszty miejsc. Rodzina 737 MAX została zaprojektowana, aby zaoferować klientom wyjątkową wydajność, elastyczność i efektywność, przy niższych kosztach na miejsce i rozszerzonej gamie, która otworzy nowe kierunki na rynku jednokadłubowym.
