Blokowanie funduszy linii lotniczych zagraża ożywieniu branży

Zablokowane fundusze linii lotniczych zagrażają ożywieniu branży
Willie Walsh, dyrektor generalny IATA
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Około 963 miliony dolarów w funduszach linii lotniczych są blokowane przed repatriacją w prawie 20 krajach.

  • Rządy uniemożliwiają repatriację prawie miliarda dolarów dochodów linii lotniczych.
  •  Linie lotnicze nie będą w stanie zapewnić niezawodnej łączności, jeśli nie będą mogły polegać na lokalnych przychodach.
  • Niezwykle ważne jest, aby wszystkie rządy nadały priorytet sprawnej repatriacji środków.

Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) wezwało rządy do przestrzegania umów międzynarodowych i zobowiązań traktatowych, aby umożliwić liniom lotniczym repatriację blisko 1 miliarda dolarów w postaci zablokowanych środków ze sprzedaży biletów, przestrzeni ładunkowej i innych działań.

0a1a 50 | eTurboNews | eTN
Blokowanie funduszy linii lotniczych zagraża ożywieniu branży

„Rządy uniemożliwiają repatriację prawie miliarda dolarów przychodów linii lotniczych. Jest to sprzeczne z międzynarodowymi konwencjami i może spowolnić powrót podróży i turystyki na dotkniętych rynkach, ponieważ branża lotnicza stara się wyjść z kryzysu COVID-1. Linie lotnicze nie będą w stanie zapewnić niezawodnej łączności, jeśli nie będą mogły polegać na lokalnych przychodach w celu wsparcia operacji. Dlatego tak ważne jest, aby wszystkie rządy nadały priorytet sprawnej repatriacji funduszy. Teraz nie czas na zdobywanie „samodzielnego gola” poprzez narażanie na szwank istotnej łączności lotniczej” – powiedział Williego Walsha, IATADyrektor Generalny. 

Około 963 miliony dolarów w funduszach linii lotniczych są blokowane przed repatriacją w prawie 20 krajach. Cztery kraje: Bangladesz (146.1 mln USD), Liban (175.5 mln USD), Nigeria (143.8 mln USD) i Zimbabwe (142.7 mln USD) odpowiadają za ponad 60% tej sumy, chociaż odnotowano postęp w zmniejszaniu zablokowanych funduszy w Bangladeszu i Zimbabwe późno. 

„Zachęcamy rządy do współpracy z przemysłem w celu rozwiązania problemów, które uniemożliwiają liniom lotniczym repatriację środków. Umożliwi to lotnictwu zapewnienie łączności potrzebnej do utrzymania miejsc pracy i pobudzenia gospodarek, gdy wracają one do zdrowia po COVID-19” – powiedział Walsh.

<

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość
0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x
Dzielić się z...