IATA, ALTA i Caribbean Development Bank połączyły siły, aby zorganizować Dzień Lotnictwa na Karaibach na Barbados. Celem wydarzenia jest zgromadzenie ekspertów branżowych, kadry kierowniczej wyższego szczebla linii lotniczych i portów lotniczych oraz władz rządowych w celu omówienia największych możliwości i kluczowych wyzwań lotnictwa w regionie Karaibów.

Światowe Dni Lotnictwa Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego są dobrze znane ze swojej angażującej tematyki, wybitnych prelegentów, ożywionej debaty i, oczywiście, jednych z najlepszych możliwości nawiązywania kontaktów, jakie można znaleźć w dowolnym miejscu w branży.

W dniu 29 czerwca 2018 r. To flagowe wydarzenie IATA odbędzie się w Hilton Barbados Resort w Bridgetown i skupi się na czołowych ekspertach, którzy przyjrzą się kluczowym wyzwaniom naszej branży i określą, jak wspólnie im sprostać.

O IATA

International Air Transport Association to stowarzyszenie branżowe światowych linii lotniczych. Składające się z 278 linii lotniczych, głównie głównych przewoźników, reprezentujących 117 krajów, linie lotnicze należące do IATA obsługują około 83% wszystkich dostępnych mil w ruchu lotniczym. IATA wspiera działalność linii lotniczych i pomaga w formułowaniu polityki i standardów branżowych. Siedziba firmy mieści się w Montrealu, Quebec w Kanadzie, a biura wykonawcze znajdują się w Genewie w Szwajcarii.

IATA powstała w kwietniu 1945 roku w Hawanie na Kubie. Jest następcą Międzynarodowego Stowarzyszenia Ruchu Lotniczego, które powstało w 1919 roku w Hadze w Holandii. W momencie powstania IATA składała się z 57 linii lotniczych z 31 krajów. Znaczna część wczesnych prac IATA miała charakter techniczny i wniosła wkład do nowo utworzonej Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), co znalazło odzwierciedlenie w załącznikach do Konwencji chicagowskiej, międzynarodowego traktatu, który nadal reguluje prowadzenie międzynarodowego transportu lotniczego.

Konwencja chicagowska nie mogła jednak rozwiązać problemu tego, kto dokąd lata, co doprowadziło do powstania tysięcy dwustronnych umów o transporcie lotniczym, które istnieją obecnie. Standardem odniesienia dla wczesnych dwustronnych umów była umowa z Bermudami z 1946 r. Między Stanami Zjednoczonymi a Zjednoczonym Królestwem.

Zrzeszenie Międzynarodowego Transportu Lotniczego zostało również oskarżone przez rządy o ustanowienie spójnej struktury taryf, która pozwoliłaby uniknąć zaciekłej konkurencji, ale także dbała o interesy konsumentów. Pierwsza konferencja drogowa odbyła się w 1947 r. [7] w Rio de Janeiro i osiągnęła jednomyślne porozumienie w sprawie około 400 rezolucji.

W następnych dziesięcioleciach lotnictwo szybko się rozwijało, a praca IATA należycie się rozszerzyła.