Phuket będzie coraz bardziej popularna wśród zagranicznych podróżnych, ponieważ wiele nowych linii lotniczych będzie obsługiwać nowe loty tej zimy. Australijscy wczasowicze tej zimy skorzystają z nowych tras uruchomionych przez dwóch australijskich przewoźników, Jetstar i Virgin Blue. Jetstar Group jest już obecna w Phuket z częstotliwościami do Singapuru i Sydney. Jednak linia lotnicza doda drugą częstotliwość dziennie z Phuket do Singapuru z kontynuacją do Perth w Australii Zachodniej. Nowa trasa Jetstar będzie obsługiwana przez Airbus A320 i rozpocznie się 15 grudnia, oferując następnie około 7,000 miejsc tygodniowo na południową wyspę Tajlandii. Jetstar obsługuje już trzy loty tygodniowo z Phuket do Sydney w Airbusie A330-200.
Jetstar zyska jednak konkurenta na tej samej trasie z Pacific Blue, spółką zależną australijskiego Virgin Blue, która rozpocznie dwa razy w tygodniu połączenie z Perth do Phuket, od 14 listopada. Będzie to druga międzynarodowa destynacja Pacific Blue poza Perth, po otwarciu codzienne loty na Bali w czerwcu.
Tassapon Bijleveld, dyrektor generalny Thai AirAsia, potwierdził również oficjalne uruchomienie w listopadzie najnowszej bazy TAA w Phuket. Według Bijleveld, linia lotnicza postawi w Phuket jeden samolot, który uruchomi dwa nowe międzynarodowe kierunki. Hongkong jest już potwierdzony, ale M. Bijleveld nie ujawnił drugiego miejsca docelowego - wciąż niepotwierdzonego przez władze. „To może być Phuket-Bali”, mówi. TAA chce w nadchodzących latach rozmieścić od trzech do czterech samolotów i przewidzieć loty do Ho Chi Minh City, Siem Reap i Vientiane w Indochinach, a także do Dżakarty, Medanu i Surabaya.
Airports of Thailand AOT, właściciel międzynarodowego lotniska Phuket, zapowiedział pod koniec ubiegłego roku, że zainwestuje 170 mln USD w rozbudowę zatłoczonego lotniska ze starzejącymi się udogodnieniami dla pasażerów. Phuket przyjmuje ponad 5.7 miliona pasażerów rocznie i wymaga gruntownego remontu, aby dostosować go do międzynarodowych standardów komfortu. AOT planuje wybudowanie nowego terminalu międzynarodowego dla 6 mln pasażerów, co zwiększy roczną przepustowość lotniska do 12.5 mln pasażerów. AOT oczekuje teraz, że ekspansja lotniska w Phuket – obejmująca nowy terminal międzynarodowy, ulepszenie istniejącego terminalu, a także modernizację systemu tankowania silników odrzutowych i układu pasa startowego – rozpocznie się do końca 2010 roku i zakończy się do 2013 roku. już w maju ubiegłego roku zielone światło dla firmy usług lotniczych ASA Group z siedzibą w Hongkongu, aby zbudować na lotnisku pierwszy w Tajlandii dedykowany prywatny terminal odrzutowy dla VIP-ów.
Phuket jest drugim co do wielkości miejscem docelowym Tajlandii, z ponad trzema milionami turystów rocznie. Od stycznia do września 2008 r. wyspę odwiedziło 1.531 mln turystów z zagranicy, w porównaniu z 2.373 mln rok wcześniej. Największe rynki przychodzące do Phuket znajdują się w 2008 r. w Szwecji, Australii i Korei.
