Ostatnia katastrofa Boeinga 737 MAX 8 obsługiwanego przez Ethiopian Airlines spowodowała, że akcje największej na świecie grupy lotniczej spadły o 12 procent po otwarciu dzwonka na Wall Street.
Katastrofa, w której zginęło 157 osób, z udziałem najnowszego odrzutowca Boeinga, miała miejsce wkrótce po starcie ze stolicy Etiopii Addis Abebie w niedzielę. Był to drugi śmiertelny wypadek z udziałem samolotu w ciągu mniej niż pięciu miesięcy.
Druga katastrofa z udziałem Boeinga 737 MAX 8 miała miejsce 29 października, kiedy odrzutowiec należący do indonezyjskiego Lion Air rozbił się na Morzu Jawajskim, zabierając 189 pasażerów i załogę.
Poniedziałkowe notowania na Wall Street to najgorsza wyprzedaż akcji Boeinga od 17 września 2001 r., W dniach następujących po atakach z 9 września.
Akcje odbiły się i osiągnęły poziom 390.18 USD o 14:20 GMT, nadal oznaczając znaczący spadek o prawie 8 procent.
Ostatni spadek cen akcji zniwelował ponad 28 miliardów dolarów z wartości rynkowej Boeinga, powodując spadek indeksu Dow Jones Industrial Average o 140 punktów na początku notowań w Nowym Jorku.
Oba wypadki z udziałem jednego z najlepiej sprzedających się samolotów pasażerskich na świecie zostały zbadane w wielu krajach.
Dziesiątki linii lotniczych na całym świecie uziemiły swoje floty Boeingów 737 MAX 8. Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego jako pierwsza wprowadziła tymczasowy zakaz używania samolotów przez przewoźników w tym kraju, po czym poszła Etiopia i Indonezja.
Urząd Lotnictwa Cywilnego Mongolii nakazał narodowemu przewoźnikowi lotniczemu MIAT tymczasowe zawieszenie operacji lotniczych Boeing 737 MAX 8. Cayman Airways i Royal Air Maroc również uziemiły odrzutowce.
Boeing 737, używany do lotów krótko- i średniodystansowych, jest jednym z samolotów odnoszących największe sukcesy komercyjne na świecie. Boeing otrzymał ponad 5,000 stałych zamówień od prawie 80 globalnych klientów na najnowszy 737 MAX 8 na 31 stycznia 2019 roku. Główny amerykański przewoźnik Southwest Airlines zamówił podobno 280 samolotów, Flydubai złożył 251 zamówień, a indonezyjski Lion Air zamówił 201 samolotów.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Druga katastrofa z udziałem Boeinga 737 MAX 8 miała miejsce 29 października, kiedy odrzutowiec należący do indonezyjskiego Lion Air rozbił się na Morzu Jawajskim, zabierając 189 pasażerów i załogę.
- Ostatnia katastrofa Boeinga 737 MAX 8 obsługiwanego przez Ethiopian Airlines spowodowała, że akcje największej na świecie grupy lotniczej spadły o 12 procent po pierwszym dzwonku na Wall Street.
- Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego jako pierwsza wprowadziła tymczasowy zakaz używania odrzutowców przez krajowych przewoźników, a Etiopia i Indonezja poszły w ich ślady.
