Prezes linii lotniczych: „Tylko miejsce stojące” wkrótce pojawi się w VivaColombia

0a1a1a1a1a1a1a-2
0a1a1a1a1a1a1a-2

Pasażerowie mogą wkrótce przekonać się, że jest to miejsce stojące tylko w kabinach ich budżetowych samolotów – to jeśli założyciel VivaColombia William Shaw postawi na swoim.

Pomysł usunięcia siedzeń, aby pasażerowie mogli stać w lotach krótkodystansowych, był dyskutowany od lat. Teraz dyrektor generalny kolumbijskiego samolotu ma nadzieję, że w końcu uda się zrealizować plan.

„Są ludzie, którzy obecnie badają, czy możesz latać na stojąco – jesteśmy bardzo zainteresowani wszystkim, co sprawia, że ​​podróżowanie jest tańsze” – powiedział Shaw w wywiadzie dla Miami Herald.

„Kogo to obchodzi, jeśli nie masz systemu rozrywki na pokładzie na godzinny lot? Kogo obchodzi, że nie ma marmurowych podłóg… albo że nie dostaniesz darmowych orzeszków?”

Nikt nie może się domyślić, jak marmurowy samolot Shawa mógł oderwać się od ziemi, ale nie jest on pierwszym szefem linii lotniczych, który próbuje sprawić, by podróż w klasie bydła była jeszcze bardziej zatłoczona.

W 2003 roku Airbus po raz pierwszy przedstawił projekt siedzenia w siodle, który wymagałby od pasażerów oparcia się o oparcie siedzenia i umieszczenia nóg na siodle.

Irlandzki przewoźnik budżetowy Ryanair, który jest częściowo właścicielem VivaColombia, zaproponował miejsca stojące w 2010 roku. W tamtym czasie szef linii lotniczych Michael O'Leary naraził się Urzędowi Lotnictwa Cywilnego za sugerowanie, że siedzenia i pasy bezpieczeństwa nie są potrzebne podczas lotów.

„Jeśli kiedykolwiek zdarzyła się katastrofa samolotu, nie daj Boże, pasy bezpieczeństwa cię nie uratują” – powiedział. „W londyńskim metrze nie potrzebujesz pasów bezpieczeństwa. Nie potrzebujesz pasów bezpieczeństwa w pociągach, które poruszają się z prędkością 120 mil na godzinę, a jeśli się rozbiją, wszyscy zginiesz”.

Chiński Spring Airlines, inny przewoźnik budżetowy, podniósł perspektywę usunięcia miejsc rok wcześniej. Prezes linii lotniczej Wang Zhenghua powiedział wówczas: „Za niższą cenę pasażerowie powinni mieć możliwość wsiadania do samolotu jak autobus… bez bagażu, bez jedzenia, bez wody”.

Obecnie żaden organ nadzoru lotniczego na całym świecie nie zatwierdził stosowania „siedzeń stojących”.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • W 2003 roku Airbus po raz pierwszy przedstawił projekt siedzenia w siodle, który wymagałby od pasażerów oparcia się o oparcie siedzenia i umieszczenia nóg na siodle.
  • W tamtym czasie szef linii lotniczych Michael O'Leary potępił Urząd Lotnictwa Cywilnego za zasugerowanie, że siedzenia i pasy bezpieczeństwa nie są konieczne podczas lotów.
  • „Za niższą cenę pasażerowie powinni mieć możliwość wsiadania do samolotu tak, jak do autobusu….

<

O autorze

Główny redaktor przydziału

Naczelnym redaktorem przydziału jest Oleg Siziakov

1 Komentarz
Najnowszy
Starsze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
Dzielić się z...