Airbus zarejestrował zamówienia na 33 komercyjne odrzutowce w lipcu - w tempie szerokokadłubowych A350 XWB i A330neo, wykonując jednocześnie 69 dostaw w ciągu miesiąca z całej linii produktów A220, A320 Family, A330, A350 XWB i A380 jednokadłubowych i szerokich kadłub samolotu - w tym wiele „nowości”.
Na czele nowego, szerokiego biznesu Air Chinanabycie 20 samolotów A350 XWB w wersji A350-900. Ten chiński przewoźnik jest już głównym klientem Airbusa, obsługującym obecnie A350-900 oraz A330, A319, A320 i A321.
W lipcu odnotowano również rezerwację przez Virgin Atlantic na osiem A330-900 w celu wsparcia odnowy i rozbudowy floty brytyjskiego przewoźnika; umowa ta została pierwotnie ogłoszona na Paris Air Show 2019. Uzupełnieniem miesięcznych rezerwacji obejmujących dużą liczbę pasażerów było nabycie przez Dubai Aerospace Enterprise dwóch A350-900.
Zamówienia na pojedyncze korytarze w lipcu dotyczyły dwóch odrzutowców A320neo dla hiszpańskiej Iberii i jednego samolotu ACJ319 Airbus Corporate Jetliner dla klienta prywatnego.
W tym miesiącu dostawy zostały zrealizowane ogółem do 41 klientów, a działalność prowadzona była przez 52 odrzutowce z rodziny A320 jednokadłubowych. Godne uwagi dostawy obejmowały pierwszy A321neo dla południowokoreańskich linii lotniczych Asiana Airlines oraz początkową wersję dalekiego zasięgu A321LR dostarczoną do Aer Lingus w Irlandii. Dwa odrzutowce A220 - najnowszy dodatek do oferty samolotów jednokadłubowych Airbusa - zostały dostarczone również w lipcu.
W samolotach szerokokadłubowych dostarczonych klientom było siedem A330 zarówno w wersji NEO, jak i CEO, siedem A350 XWB w konfiguracjach A350-900 i A350-1000 oraz jeden A380. Dostawy „pierwsze” w lipcu obejmowały nr. 1 A350-1000 dla British Airways i pierwsze A330-900 dostarczone do Air Calin w Nowej Kaledonii i do indonezyjskiego Lion Air.
Biorąc pod uwagę najnowsze zamówienia, dostawy i anulowania, zaległości Airbusa dotyczące odrzutowców pozostałych do dostarczenia na dzień 31 lipca wyniosły 7,198 5,822 samolotów. W sumie w jednym przejściu było 320 431 samolotów A220 Family i 618 A350; podczas gdy podliczenie obejmowało 276 A330 XWB, 51 A380 i XNUMX AXNUMX.
