Usługa cięcia Air New Zealand do USA, Kanady, Argentyny, Japonii i Wielkiej Brytanii

Air New Zealand, członek Star Alliance w dalszym ciągu zmniejsza przepustowość swojej sieci w wyniku wpływu Covid-19 na popyt na podróże.

W ramach swojej sieci połączeń międzykontynentalnych Air New Zealand zmniejszy swoją przepustowość o 85 procent w nadchodzących miesiącach i będzie obsługiwać minimalny harmonogram, aby umożliwić kiwi powrót do domu i utrzymanie otwartych korytarzy handlowych z Azją i Ameryką Północną. Pełne szczegóły tego harmonogramu zostaną podane w najbliższych dniach.

Wśród redukcji przepustowości sieci długodystansowych linia lotnicza może doradzić zawieszenie lotów między Auckland a Chicago, San Francisco, Houston, Buenos Aires, Vancouver, Tokio Narita, Honolulu, Denpasar i Tajpej od 30 marca do 30 czerwca. Zawiesza również swoje połączenia Londyn – Los Angeles od 20 marca (ex LAX) i 21 marca (ex LHR) do 30 czerwca.

Przepustowość sieci Tasman i Pacific Island znacznie się zmniejszy w okresie od kwietnia do czerwca. Szczegóły zmian w harmonogramie zostaną ogłoszone w dalszej części tygodnia.

W sieci krajowej przepustowość zostanie zmniejszona o około 30 procent w kwietniu i maju, ale żadne trasy nie zostaną zawieszone.

Klienci są informowani, że ze względu na bezprecedensowy poziom zmian w rozkładzie lotów nie powinni kontaktować się z linią lotniczą, chyba że mają przylecieć w ciągu najbliższych 48 godzin lub potrzebują natychmiastowej repatriacji do Nowej Zelandii lub ich kraju.

Dyrektor generalny Greg Foran mówi, że chociaż linie lotnicze stoją przed bezprecedensowym wyzwaniem, Air New Zealand jest w lepszej pozycji niż większość, aby się przez nią poruszać.

„Odporność naszych pracowników jest wyjątkowa i nieustannie zadziwia mnie ich oddanie i pasja dla naszych klientów” - mówi Foran.

„Jesteśmy zwinną linią lotniczą z niską bazą kosztową, silnym bilansem, dobrymi rezerwami gotówki, znakomitą marką i zespołem, który każdego dnia wychodzi poza wszystko. Mamy również wspierających partnerów. Obecnie prowadzimy również rozmowy z rządem ”.

W wyniku spowolnienia podróży Air New Zealand nadal dokonuje przeglądu swojej bazy kosztowej i będzie musiała rozpocząć proces zwolnień na stałe stanowiska, uznając ważną rolę, jaką w tym procesie odgrywa partnerstwo ze związkami.

„Akceptujemy teraz, że przynajmniej Air New Zealand będzie przez najbliższe miesiące mniejszą linią lotniczą wymagającą mniej zasobów, w tym ludzi. Wdrożyliśmy szereg środków, takich jak urlop bez wynagrodzenia i zwracanie się do osób, które mają nadwyżkę urlopu, o jego skorzystanie, ale to tylko na razie. Pracujemy nad możliwościami przeniesienia niektórych naszych pracowników w ramach linii lotniczych, a także w celu wspierania innych organizacji ”.

Pan Foran mówi, że linia lotnicza konstruktywnie współpracuje z szefami czterech głównych związków zawodowych, reprezentujących ponad 8,000 XNUMX pracowników, aby zapewnić odpowiedni wynik dla wszystkich pracowników.

„Chciałbym podziękować zespołom kierowniczym w E tū, AMEA, NZALPA i Federation of Air New Zealand Pilots za sposób, w jaki współpracują z liniami lotniczymi i pozytywnie reprezentują interesy swoich członków. Są to bezprecedensowe czasy, przez które wszyscy musimy się poruszać. Oczywiste jest, że jeśli nie podejmiemy wszystkich odpowiednich środków, aby obniżyć koszty i zwiększyć przychody, nasza linia lotnicza nie będzie w najlepszej sytuacji, aby przyspieszyć naprzód, gdy przejdziemy przez najgorszy wpływ Covid-19. ”

W ramach inicjatyw oszczędności kosztów Air New Zealand zarząd obniży wynagrodzenie o 15 procent do końca bieżącego roku kalendarzowego