Bardzo wyjątkowy Boeing ma przydomek Uniform Juliett

B-HUJ był ostatnim Boeingiem 747, który w 2016 roku przeszedł na emeryturę przez Cathay Pacific. Teraz wyrusza w nową podróż w ręce fanów i kolekcjonerów jako 12,000 23 limitowanych tagów lotnictwa czule nazywanych „Uniform Juliett” przez personel Cathay Pacific, 1995 maja 747 r. był to ostatni Boeing 400-1998 dostarczony liniom lotniczym z Hongkongu - i pierwszy samolot pasażerski, który kiedykolwiek wylądował na nowym międzynarodowym lotnisku „Chep Lap Kok” w Hongkongu w 8,590 r. To samo lądowanie oznaczało również B-HUJ ustanowił nowy rekord: właśnie przybył z międzynarodowego lotniska im. Johna F. Kennedy'ego i był pierwszym komercyjnym samolotem pasażerskim na świecie, który przeleciał XNUMX mil bez międzylądowania nad biegunem północnym.

Ostatecznie B-HUJ miał swoje wielkie pożegnanie w dniu 8 października 2016 r., Kiedy ponad 350 pracowników linii lotniczej wystartowało w ostatnią podróż w obie strony nad Hongkongiem, świętując samolot i jego historię.

„Uniform Juliett” był ostatnim Boeingiem 747, który przeszedł na emeryturę. „Jumbos” był ważną częścią floty, po części dzięki niesławnej ścieżce podejścia do starego lotniska „Kai Tak” w Hongkongu, gdzie 747 był często fotografowany, lecąc charakterystycznie nisko nad dachami miasta, dzięki czemu był znak rozpoznawczy linii lotniczej.

Jej ostatni lot zabrał go następnie do Bruntingthorpe w Wielkiej Brytanii, gdzie został zdemontowany.

I chociaż jego kariera w przestworzach może się już skończyć, znaczna część jego kadłuba znów startuje - jako jeden z 12,000 XNUMX unikalnych limitowanych znaczników Aviation

Aby wykonać etykiety, zdemontowaliśmy i wycięliśmy części zewnętrznej powłoki w naszej własnej manufakturze w Kolonii, aż można było je przebić w charakterystyczny znaczek Aviation® kształt. Ostatnim etapem tego procesu upcyklingu było precyzyjne grawerowanie laserowe.

Każdy ze ściśle limitowanej edycji Aviationtags® zawiera teraz typ samolotu, numer rejestracyjny, numer wydania i rozmiar. Każdy Aviationtag® może różnić się od innych numerów seryjnych pod względem grubości, koloru i wyglądu dotykowego i jest jedyny w swoim rodzaju. Wygrawerowane dane pozwalają nawet na zlokalizowanie zarejestrowanych użytkowników *. Niestandardowa usługa Lost & Found świadczona przez Aviationtag® pozwolił już wielu utraconym Aviationtag® i dołączony zestaw kluczy, aby ponownie połączyć się z właścicielami.

Unikalne elementy odradzają się jako przywieszki do kluczy i bagażu - oraz jako przedmioty kolekcjonerskie, ponieważ spora część Aviationtag®Klienci to prawdziwi entuzjaści lotnictwa. Ale tak naprawdę prawie każdy, kto kocha podróżować, ulegnie urokowi tych małych tagów. Ponieważ Aviationtags® poprawiają codzienne życie ich właścicieli dzięki niepowtarzalnemu odczuciu: poczuciu ucieczki w dal w kierunku nowych doświadczeń z tym namacalnym dodatkowym wiatrem za tobą. 12,000 Aviationtag wykonanych z Boeinga 747-400 B-HUJ jest teraz dostępnych w formacie Sklep Aviationtag®.

BORDBAR & AVIATIONTAG

Kiedy ponad dziesięć lat temu założyli bordar design GmbH, dwaj przyjaciele i pasjonaci lotnictwa, Stephan Boltz i Valentin Hartmann, spełnili swoje marzenie o przekształceniu wyrzuconych wózków lotniczych w funkcjonalne meble designerskie. Przez lata stworzyli globalną sieć w branży lotniczej, a ich pasja do lotnictwa rosła niesłabnąco. Wreszcie w 2016 r. Wpadli na pomysł, aby dać wycofanym z eksploatacji samolotom nowe życie, a także wózki lotnicze: narodził się Aviationtag - kieszonkowy kawałek historii samolotów. Gdy projekt osiągnął wysokość przelotową w 2018 r., Nadszedł czas, aby wprowadzić do kokpitu Tobiasa Richtera, innego doświadczonego samolotu pasażerskiego. Obecnie kieruje działem Aviationtag jako wiceprezes.