Krajowy przewoźnik sparaliżowany zadłużeniem Indii Air India będzie musiał zostać zamknięty, jeśli nowa próba sprzedaży kłopotliwej linii lotniczej nie znajdzie nabywcy, ogłosił krajowy minister lotnictwa Hardeep Singh Puri.

„Kiedy już zaprosimy do składania ofert, zobaczymy, ile z nich wpłynie” - powiedział Parlamentowi.

Grupa urzędników finalizuje obecnie proces zaproszenia do składania ofert z sektora prywatnego. W zeszłym roku rządowi nie udało się przyciągnąć żadnych oferentów, próbując sprzedać 76 procent udziałów w tej linii lotniczej i spłacić około 5.1 miliarda dolarów długu. Air India jest obciążona całkowitym długiem w wysokości 11 miliardów dolarów.

Według Puri, rząd dokonuje obecnie ponownej oceny niektórych warunków i jest otwarty na sprzedaż całej linii lotniczej. Powiedział, że jedną z największych przeszkód jest duża liczba pracowników.

Air India zatrudnia na stałe około 9,400 pracowników i 4,200 pracowników kontraktowych. Minister powiedział, że rząd jest zaangażowany w zawarcie umowy korzystnej dla pracowników.

Przewoźnik z trudem płacił pensje i kupował paliwo, a straty rosły po wcześniejszych próbach prywatyzacji. Rzecznik Air India Dhananjay Kumar powiedział, że firma nie jest w stanie spłacać swoich długów, a jej perspektywy są ponure.

„Koncentrujemy się na codziennych operacjach i nie koncentrujemy się na przyszłości” - powiedział, dodając „Niezależnie od posiadanych zasobów staramy się je optymalnie wykorzystywać i staramy się obsługiwać nasze loty”.

Linie Air India, które zaczęły się jako Tata Airlines w 1932 roku, a później stały się własnością państwa, tracą pieniądze od ponad dekady. Firma, która kiedyś była znana jako „Maharaja of the skies”, straciła udział w rynku na rzecz tanich rywali na jednym z najszybciej rozwijających się, ale najbardziej konkurencyjnych rynków lotniczych na świecie.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

“We are concentrating on day-to-day operations and not focusing on the future,” he said, adding “Whatever resources we have, we are trying to use them in an optimum manner and trying to run our flights.
According to Puri, the government is now re-evaluating some of the terms and is open to selling the airline in its entirety.
Last year, the government failed to attract any bidders when it tried to sell a 76 percent stake in the airline and offload about $5.