Princess Cruises i Fincantieri ogłosiły dziś podpisanie ostatecznych kontraktów na budowę dwóch 175,000-tonowych statków wycieczkowych nowej generacji, które będą największymi statkami, jakie do tej pory zbudowano we Włoszech, z dostawami zaplanowanymi w Monfalcone pod koniec 2023 roku i wiosną. 2025. Niniejsze ogłoszenie jest następstwem pierwszego podpisania porozumienia między stronami w lipcu 2018 roku.
Każdy ze statków pomieści około 4,300 gości i będzie oparty na platformie nowej generacji, będąc pierwszymi statkami Princess Cruises, które będą napędzane dwupaliwowym paliwem głównie skroplonym gazem ziemnym (LNG). LNG to najbardziej przyjazna dla środowiska zaawansowana technologia paliwowa stosowana w przemyśle morskim i najczystsze na świecie paliwo kopalne, które znacznie zmniejszy emisje do powietrza i zużycie okrętowego oleju napędowego.
„Princess Cruises stale się rozwija na całym świecie - dodaje nowe statki do naszej floty zbudowanej przez naszego wieloletniego zaufanego partnera w zakresie budowy statków, Fincantieri, który wnosi dziesięciolecia doświadczenia w zakresie statków wycieczkowych nowej generacji” - powiedział Jan Swartz, prezes Princess Cruises. „Jeszcze bardziej ekscytujące jest to, że te dwa statki są projektowane tak, aby zawierały naszą platformę MedallionClass, obsługiwaną przez OceanMedallion, najbardziej zaawansowane urządzenie do noszenia na ciele dostępne w globalnej branży hotelarskiej”.
Giuseppe Bono, CEO Fincantieri, skomentował zapowiedź: „Wynik ten po raz kolejny potwierdza zaufanie, jakim obdarzają nas rynek, co pozwala nam z ambicjami patrzeć w przyszłość. To uhonorowanie naszej wspaniałej pracy nastawionej na innowacyjność, dzięki której mogliśmy zaoferować klientowi rekordową propozycję nie tylko pod względem wielkości. Poza tym mocno wierzymy, że nowa klasa statków Princess Cruises, jednej z najlepszych marek Carnival Group, może wynikać z tego obiecującego projektu. W rzeczywistości w przypadku Princess Cruises otrzymaliśmy zamówienia na 21 statków, co jest kolejnym bezprecedensowym wynikiem w tej branży ”.
Uważany za przełom w branży wakacyjnej i niedawno uhonorowany CES® OceanMedallion to najnowocześniejsza technologia, która zapewnia spersonalizowaną obsługę na dużą skalę poprzez ulepszoną interakcję gości z załogą, a także umożliwia interaktywną rozrywkę. Obecnie goście przeżywają wakacje Princess MedallionClass na pokładzie Caribbean Princess i Regal Princess. Do końca roku wakacje MedallionClass zostaną aktywowane na trzech dodatkowych statkach: Royal Princess, Crown Princess i Sky Princess.
Międzynarodowe Stowarzyszenie Cruise Lines (CLIA) i Organizacja Narodów Zjednoczonych poinformowały, że wzrost liczby osób podróżujących w latach 2004-2014 przewyższył wakacje na lądzie o ponad 20 procent, a projekty CLIA 30 milionów ludzi weźmie udział w rejsie oceanicznym w 2019 r. rekord czasu. Te statystyki sygnalizują świetlaną przyszłość dla branży wycieczkowej, a także dla profesjonalnych partnerów doradców turystycznych, którzy są entuzjastycznie nastawieni do większej ilości zapasów, aby sprostać rosnącym wymaganiom dotyczącym rejsów wycieczkowych.
Z pięcioma statkami budowanymi w ciągu następnych sześciu lat Princess Cruises jest najszybciej rozwijającą się linią wycieczkową premium na świecie.
Jedno z najbardziej znanych nazwisk w cruisingu, Princess Cruises jest najszybciej rozwijającą się międzynarodową firmą wycieczkową i liniami wycieczkowymi premium, obsługującą flotę 17 nowoczesnych statków wycieczkowych, przewożących co roku dwa miliony gości do 380 miejsc na całym świecie, w tym na Karaiby, Alaskę, Kanał Panamski, Riwierę Meksykańską, Europę, Amerykę Południową, Australia / Nowa Zelandia, Południowy Pacyfik, Hawaje, Azja, Kanada / Nowa Anglia, Antarktyda i World Cruises. Zespół profesjonalnych ekspertów ds. Destynacji opracował 170 tras podróży, o długości od trzech do 111 dni, a Princess Cruises jest nieustannie uznawana za „Najlepszą linię rejsową dla tras”.
W 2017 Princess Cruises, wraz z firmą macierzystą Carnival Corporation, wprowadziło MedallionClass Vacations obsługiwane przez OceanMedallion, najbardziej zaawansowane urządzenie do noszenia w branży wakacyjnej, dostępne bezpłatnie dla każdego gościa pływającego na statku MedallionClass. Wielokrotnie nagradzana innowacja zapewnia najszybszy sposób na bezproblemowe, spersonalizowane wakacje, dając gościom więcej czasu na to, co kochają najbardziej. Wakacje MedallionClass zostaną aktywowane na pięciu statkach do końca 2019 roku. Plan aktywacji będzie kontynuowany w całej flocie w 2020 roku i później.
Princess Cruises kontynuuje wieloletnią kampanię „Come Back New Promise” - wartą 450 milionów dolarów kampanię dotyczącą innowacyjnych produktów i renowacji statków wycieczkowych, która będzie nadal poprawiać wrażenia gości na pokładzie. Te ulepszenia skutkują większą ilością zachwytu, wspomnień z całego życia i znaczących historii, którymi goście mogą się podzielić z wakacji na statku. Innowacje produktowe obejmują współpracę z wielokrotnie nagradzanym szefem kuchni Curtisem Stone'em; wciągające programy inspirowane rozrywką z udziałem legendy Broadwayu, Stephena Schwartza; wciągające zajęcia dla całej rodziny z Discovery i Animal Planet, które obejmują ekskluzywne wycieczki brzegowe do zajęć na pokładzie; najlepszy sen na morzu dzięki wielokrotnie nagradzanemu luksusowemu łóżku Princess i nie tylko.
Trzy nowe statki klasy Royal są obecnie w zamówieniu, a następny nowy statek w budowie, Sky Princess, ma zostać dostarczony w październiku 2019 r., A następnie Enchanted Princess w czerwcu 2020 r. Princess ogłosiła dwa nowe statki (LNG), które będą największe. statki należące do floty Princess, które mogą pomieścić około 4,300 gości, mają zostać dostarczone w latach 2023 i 2025. Obecnie Princess ma pięć statków, które przypłyną w ciągu następnych sześciu lat, między 2019 a 2025 r. Firma jest częścią Carnival Corporation & plc (NYSE / LSE: CCL ; NYSE: CUK).
Fincantieri jest jedną z największych na świecie grup stoczniowych i numerem jeden pod względem dywersyfikacji i innowacji. Jest liderem w projektowaniu i budowie statków wycieczkowych oraz graczem referencyjnym we wszystkich zaawansowanych technologicznie sektorach przemysłu stoczniowego, od statków morskich po statki przybrzeżne, od skomplikowanych statków specjalnych i promów po wielkie jachty, a także w naprawach i przebudowach statków, produkcji systemów i elementów mechanicznych i elektrycznych oraz usług posprzedażowych.
Z ponad 230-letnią historią i ponad 7,000 zbudowanych statków Fincantieri zawsze utrzymywało swoje biura kierownicze, a także wszystkie umiejętności inżynieryjne i produkcyjne we Włoszech. Z ponad 8,600 pracownikami we Włoszech i siecią dostawców, która zatrudnia prawie 50,000 XNUMX osób, Fincantieri wzmocniło rozdrobnione moce produkcyjne kilku stoczni, zdobywając najszerszy portfel klientów i produktów w segmencie rejsów wycieczkowych. Aby utrzymać swoją pozycję w stosunku do konkurencji i umocnić się na poziomie globalnym, Fincantieri poszerzyło swoje portfolio produktów, stając się światowym liderem w sektorach, w których prowadzi działalność.
W dobie globalizacji Grupa posiada około 20 stoczni na 4 kontynentach, zatrudnia ponad 19,000 XNUMX pracowników i jest wiodącym zachodnim producentem statków. Ma wśród swoich klientów największych światowych operatorów wycieczkowych, włoską i amerykańską marynarkę wojenną, a także kilka zagranicznych flot, a także jest partnerem niektórych głównych europejskich firm zbrojeniowych w ramach programów ponadnarodowych.
Działalność Fincantieri jest szeroko zdywersyfikowana pod względem rynków końcowych, ekspozycji geograficznej i bazy klientów, a przychody generowane są głównie z budowy statków wycieczkowych, morskich i przybrzeżnych. W porównaniu z mniej zdywersyfikowanymi graczami taka dywersyfikacja pozwala na złagodzenie skutków wahań popytu na obsługiwanych rynkach końcowych.
www.fincantieri.com
