Malawi wstrzymuje prywatyzację państwowych linii lotniczych

LILONGWE – Malawi wstrzymało prywatyzację swoich państwowych linii lotniczych po tym, jak nie udało się dojść do porozumienia z wiodącym oferentem, południowoafrykańskim Comairem, powiedział w poniedziałek minister transportu Henry Mussa.

LILONGWE – Malawi wstrzymało prywatyzację swoich państwowych linii lotniczych po tym, jak nie udało się dojść do porozumienia z wiodącym oferentem, południowoafrykańskim Comairem, powiedział w poniedziałek minister transportu Henry Mussa.

Malawi, jeden z najbiedniejszych krajów Afryki, rozważał wyprzedanie borykających się z problemami finansowymi Air Malawi w ramach dążenia do zmniejszenia obciążenia finansowego rządu w kluczowych sektorach, w tym w transporcie i telekomunikacji.

Comair, partner British Airways (BAY.L: Quote, Profile, Research), okazał się w zeszłym roku faworytem do zakupu Air Malawi.

„Odrzuciliśmy ich ofertę, ponieważ byli zainteresowani przejęciem całej firmy, podczas gdy my szukaliśmy tylko strategicznego partnera, który pomógłby nam w prowadzeniu firmy” – powiedział Mussa Reuterowi.

„Zdecydowaliśmy się wstrzymać całą sprzedaż do czasu dalszych konsultacji z innymi interesariuszami”.

Związki zawodowe w Malawi skrytykowały rządową kampanię prywatyzacyjną, argumentując, że poprzednia sprzedaż majątku państwowego doprowadziła do utraty miejsc pracy i nie przyniosła rentowności firm.

Rząd, który zdecydował się sprzedać Air Malawi w 2000 roku, powiedział, że przewartościowuje swoje wysiłki prywatyzacyjne.

Założona w 1967 roku Air Malawi ma dwa samoloty Boeinga i jeden samolot. Jego trasy międzynarodowe obejmują loty do Londynu, Johannesburga i kilku innych miast.

reuters.com

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • Malawi, jeden z najbiedniejszych krajów Afryki, rozważał wyprzedanie borykających się z problemami finansowymi Air Malawi w ramach dążenia do zmniejszenia obciążenia finansowego rządu w kluczowych sektorach, w tym w transporcie i telekomunikacji.
  • Malawi has put the privatisation of its state-owned airline on hold after failing to come to an agreement with the leading bidder, South Africa’s Comair, Transport Minister Henry Mussa said on Monday.
  • “We rejected their bid because they were interested in taking over the whole company while we were only looking for a strategic partner to help us run the company,”.

<

O autorze

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...