Horizon Air mianuje nowego prezesa, dyrektora generalnego i dyrektora operacyjnego

Alaska Air Group ogłosiła dzisiaj, że Gary Beck zostanie nowym prezesem i dyrektorem generalnym Horizon Air, a Constance von Muehlen będzie jej dyrektorem operacyjnym.

Beck nie jest nowicjuszem w Alaska Air Group, który służył Alaska Airlines od 2008 do czerwca 2015 roku jako wiceprezes ds. Operacji lotniczych. „Gary zdobył zaufanie swojego zespołu i zbudował silną kulturę, wdrożył solidne procesy operacyjne i mądrze zainwestował w technologię, wszystko po to, aby organizacja Flight Operations na Alasce była jedną z wiodących na świecie” - powiedział Brad Tilden, prezes i dyrektor generalny Alaska Air Grupa. „Jest doświadczonym liderem z ogromną ilością ognia w brzuchu i wierzę, że nasi koledzy z Horizon Air będą naprawdę zadowoleni z pracy z nim, gdy wprowadzi Horizon w następną erę”.

Von Muehlen jest byłym pilotem helikoptera Black Hawk armii amerykańskiej i siedmioletnim weteranem działu konserwacji i inżynierii Alaska Airlines. „Constance jest niezwykle silnym przywódcą” - powiedział Tilden. „Jej wyczucie bezpieczeństwa, profesjonalizm i koncentracja na wynikach są udowodnione, ale oprócz tego jest osobą, znaną z budowania silnych zespołów i inspirowania innych. Wraz z Garym będzie pielęgnować i wzmacniać kulturę Horizon oraz usprawniać procesy, aby pozycjonować Horizon jako silnego konkurenta. ”

W swojej roli na Alasce Beck nadzorował 1,600 pilotów na Alasce, Kalifornii i Waszyngtonie i był odpowiedzialny za zapewnienie bezpiecznej, niezawodnej i zgodnej z przepisami operacji lotniczych. Ponadto przedstawił inicjatywę linii lotniczej „Greener Skies” i wprowadził przełomowe rozwiązania technologiczne, takie jak iPady pilotów i pokład samolotu bez papieru. Po przejściu na emeryturę z Alaski Beck nadal pełnił funkcję delegata linii lotniczej w Podkomisji Komitetu Doradczego NextGen (NACSC), gdzie zeznawał przed Senatem USA w imieniu linii lotniczej. Od maja 2016 roku kieruje wspólnym zespołem integracyjnym Alaska Airlines / Virgin America w celu uzyskania Pojedynczego Certyfikatu Operacyjnego.

Posiada dyplom z negocjacji z Harvard Law School, dyplom zarządzania wykonawczego z Anderson School of Management na UCLA oraz studiował inżynierię lotniczą w Central Texas College i administrację biznesową na Northern Illinois University. Jest wykwalifikowanym pilotem na wielu samolotach z ponad 15,000 XNUMX godzin lotu.

Von Muehlen był ostatnio dyrektorem zarządzającym ds. Napraw i remontów konstrukcji płatowca, silników i podzespołów. Wcześniej pełniła funkcję dyrektora ds. Utrzymania silników. W ciągu ostatniego roku kierowała integracją działań konserwacyjnych Virgin America i Alaska. Przed przybyciem na Alaskę von Muehlen spędził 20 lat na stanowisku kierownika obsługi technicznej w lotnictwie w Pratt and Whitney oraz w Air Canada. Odbyła wstępne szkolenie przywódcze jako kapitan w lotnictwie armii amerykańskiej podczas podróży służbowych w Niemczech, Iraku, Turcji i Korei w latach 1990-1996.

Posiada tytuł licencjata na Johns Hopkins University, certyfikat Executive Leadership Training z Darden School na University of Virginia oraz posiada certyfikat Six Sigma i czarny pas mistrzowski w doskonaleniu procesów. Wiosną tego roku kończy Executive MBA w Foster School of Business na University of Washington.

„W Horizon Air dzieje się wiele pozytywnych rzeczy, w tym wprowadzenie nowych odrzutowców E-175, nowy program szkolenia pilotów i rozwoju kariery oraz bardzo dobre wyniki operacyjne w ciągu ostatnich kilku miesięcy” - powiedział Tilden. „Dodanie Gary'ego i Constance nie przyniesie nic poza wzmocnieniem Horizon w nadchodzących latach”.

Alaska Airlines, wraz z Virgin America i jej partnerami regionalnymi, obsługuje 40 milionów gości rocznie do ponad 115 miejsc docelowych, wykonując średnio 1,200 lotów dziennie przez Stany Zjednoczone oraz do Meksyku, Kanady, Kostaryki i Kuby.