Grupa Lufthansa ogranicza straty operacyjne poprzez znaczne cięcia kosztów

Rozwój ruchu

Przepustowość oferowana w pierwszym kwartale 2021 roku, mierzona w pasażerokilometrach, wyniosła 21 proc. poziomu sprzed kryzysu z 2019 roku. W sumie linie lotnicze Lufthansa Group przewiozły 3 miliony pasażerów w ciągu pierwszych trzech miesięcy. To 10 proc. poziomu sprzed kryzysu z pierwszego kwartału 2019 r. Współczynnik obłożenia miejsc był o 45 proc. lub 33 punkty procentowe niższy niż w pierwszym kwartale 2019 r.

Lufthansa Cargo z rekordowym kwartałem

Ze względu na utrzymujący się niedostatek pojemności przewozowej na rynku, pomimo utrzymującego się wysokiego popytu, działalność cargo Grupy Lufthansa była w stanie utrzymać silny rozwój z poprzedniego roku. W porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku sprzedaż wzrosła o 45 procent do 802 mln euro. Wskaźnik obciążenia towarowego wzrósł o 11.9 punktu procentowego do 75.7 procent. Skorygowany EBIT poprawił się odpowiednio do 314 mln EUR (rok poprzedni: minus 22 mln EUR), najwyższego w historii Lufthansa Cargo.

Rozwój przepływów pieniężnych i płynności

Na koniec kwartału Grupa Lufthansa miała płynność 10.6 mld EUR. Obejmuje to niewykorzystane środki rządowych środków stabilizacyjnych oraz pożyczki w wysokości około 5.4 mld EUR.

Wolne przepływy pieniężne skorygowane o skutki MSSF 16 wyniosły minus 947 mln EUR w pierwszym kwartale (rok poprzedni: 620 mln EUR). Przy średniej 235 mln EUR miesięcznie, odpływ gotówki z działalności operacyjnej był niższy od pierwotnych oczekiwań około 300 mln EUR. Ten pozytywny rozwój wynika głównie z lepszego niż oczekiwano rozwoju zysków w segmentach logistyki i MRO.

Wynosząc 10.9 mld EUR, dług netto był o 1.0 mld EUR wyższy niż na koniec 2020 r. (31 grudnia 2020 r.: 9.9 mld EUR). Jednocześnie wskaźnik kapitału własnego wzrósł o 1.8 punktu procentowego w porównaniu do końca 2020 r. do 5.3 proc. (31 grudnia 2020 r.: 3.5 proc.), głównie ze względu na niższe zobowiązania emerytalne wynikające z rosnących stóp procentowych.