American Airlines i El Al zawrą porozumienie code share na 25 lotniskach w USA

NOWY JORK - EL AL, narodowe linie lotnicze Izraela, ogłosiły dzisiaj, że począwszy od 2 września 2008 r. Pasażerowie EL AL i American Airlines wkrótce będą mieli o wiele więcej możliwości latania między 25 dodatkowymi miastami

NOWY JORK - EL AL, narodowe linie lotnicze Izraela, ogłosiły dzisiaj, że od 2 września 2008 r. Pasażerowie EL AL i American Airlines wkrótce będą mieli o wiele więcej możliwości latania między 25 dodatkowymi miastami w Ameryce Północnej i Izraelu. Pierwsza grupa pasażerów korzystająca z nowej umowy code-share może lecieć z Bostonu, Chicago, Dallas / Ft Worth, Miami, San Francisco i Waszyngtonu. Pozostałe miasta, które zostaną uruchomione tej jesieni to Austin w Teksasie; Cleveland w stanie Ohio; Denver, Colorado; Honolulu, Hawaje; Indianapolis w stanie Indiana; Las Vegas, Nevada; Montreal, Kanada; Orlando Floryda; Phoenix, Arizona; Pittsburgh, Pensylwania; Raleigh-Durham, Karolina Północna; San Diego, Kalifornia; San Jose w Kalifornii; Seattle, Waszyngton; St. Louis, Missouri; i Tampa na Florydzie.

Ta nowa umowa o współdzielenie kodów zapewnia maksymalną elastyczność i dodatkową wygodę, ponieważ loty American Airlines łatwo łączą się z lotami EL AL bez przesiadek do iz Izraela. Inne korzyści płynące z lotów code share to: atrakcyjniejsze taryfy lotnicze, brak konieczności zakupu osobnego biletu krajowego oraz automatyczny transfer bagażu na lot łączony. Ponadto członkowie programu lojalnościowego EL AL Matmid mogą zdobywać punkty za każdy lot obsługiwany przez American Airlines.

Pasażerowie zaoszczędzą również dodatkowy czas dzięki płynniejszemu, wygodniejszemu połączeniu między dwoma rejsami. Osoby często podróżujące i pasażerowie klasy premium również skorzystają z większej liczby korzyści, takich jak korzystanie z saloników pierwszej i klasy biznes obu linii lotniczych.
Poniższe taryfy obejmują loty w obie strony zarówno liniami American Airlines, jak i lotami EL AL bez przesiadek. Od 26 października 2008 r. Do 31 marca 2009 r. (Z wyjątkiem 17-24 grudnia 2008 r.) Opłata za obie loty w obie strony (w tym wszystkie dopłaty paliwowe) wynosi 1,311 1,411 USD z Bostonu i Waszyngtonu; 1,511 dolarów z Chicago, Dallas / Ft Worth i Miami. Z San Francisco opłata za podróż w obie strony wynosi XNUMX USD.
Tej jesieni, od 2 września do 25 października 2008 r. (Z wyjątkiem 6–13 października), opłata za oba loty w obie strony (w tym wszystkie dopłaty paliwowe) wynosi 1,471 1,591 USD z Bostonu i Waszyngtonu; 1,711 USD z Chicago, Dallas / Ft Worth i Miami. Pasażerowie w rejonie San Francisco płacą 72 USD. Te taryfy specjalne należy wykupić w ciągu 15 godzin od potwierdzenia rezerwacji. Bilety należy zakupić przed 2008 września 800, dzwoniąc do EL AL pod numer (223) 6700-XNUMX lub w dowolnym biurze podróży lub odwiedzając stronę www.elal.com.

Z Ameryki Północnej pasażerowie EL AL mogą latać do Izraela bez międzylądowania z czterech lotnisk w Nowym Jorku (JFK / Newark), Los Angeles i Toronto. Współpraca code-share między dwoma liniami lotniczymi umożliwia również pasażerom EL AL możliwość przelotu bez przesiadek do lub z Izraela (w jedną stronę) oraz wyboru międzylądowania w jednym z wielu europejskich miast bramek EL AL w drugim kierunku. Miasta europejskie to Londyn (Heathrow), Paryż (Charles De Gaulle), Madryt, Zurych i, zgodnie z przyszłym zatwierdzeniem, Barcelona. W związku z tym lot transatlantycki między Ameryką Północną a Europą będzie odbywał się liniami American Airlines, a lot do / z Izraela na pokładzie EL AL, co zapewni więcej możliwości podróży.

„Ta umowa code-share jest najbardziej wszechstronną i dalekosiężną umową pomiędzy EL AL a jakąkolwiek zagraniczną linią lotniczą. Nowe partnerstwo odzwierciedla strategię „EL AL 2010” - działać jako globalna linia lotnicza na całym świecie i stale się rozwijać, zawsze odpowiadając na potrzeby naszych północnoamerykańskich pasażerów podróżujących do Izraela ”- powiedział profesor Israel (Izzy) Borovich, przewodniczący Zarząd, EL AL.

Oferuje Gat, dyrektor generalny EL AL Israel Airlines, Ameryka Północna i Środkowa, stwierdza: „Cieszymy się, że możemy zaoferować tę bezprecedensową i wygodną możliwość pasażerom mieszkającym w każdym z tych miast w USA lub w jego pobliżu, którzy chcą podróżować do Izraela. Oprócz tego, że o wiele więcej pasażerów rozpocznie swoje izraelskie doświadczenie w krajowych liniach lotniczych, dzięki czemu ich podróże będą bardziej niezapomniane, będą również mogli osobiście doświadczyć przyjaznej obsługi na pokładzie i serdecznej izraelskiej gościnności ”.

Ze Stanów Zjednoczonych EL AL korzysta z najnowocześniejszych samolotów Boeing 777 i 747-400, które są wyposażone w osobiste monitory telewizyjne na każdym fotelu we wszystkich klasach usług. Wszystkim pasażerom oferowany jest szeroki wybór rozrywki na pokładzie. Nowe samoloty 777 są wyposażone w płaskie łóżka (180 stopni) w klasie pierwszej i leżą płaskie siedzenia (170 stopni) w klasie Platinum Business. Te same nowe fotele zostaną wkrótce zamontowane we wszystkich istniejących samochodach EL AL 747-400. Wśród innych udogodnień tych samolotów EL AL są szerokie, przestronne kabiny, najwygodniejsze z dostępnych siedzeń, w pełni cyfrowa elektroniczna rozrywka pokładowa z większymi ekranami, a także miejsce na komputery osobiste i funkcje interaktywne.

Tej jesieni i zimy EL AL obsługuje 22 loty bez przesiadek co tydzień z Nowego Jorku (JFK / Newark), 3 loty tygodniowo z Los Angeles (niedziela, wtorek, czwartek) i 3 loty tygodniowo z Toronto (niedziela, wtorek, czwartek).

Ceny biletów autokarowych powyżej „klasy G” zależą od dostępności tylko na lotach code-share EL AL / American Airlines. Powyższe taryfy nie obejmują 84.30 USD należnych podatków. (Obejmują one opłatę za bezpieczeństwo 11 września w wysokości 2.50 USD za rozszerzenie w USA, do 5 USD w jedną stronę i 10 USD w obie strony). EL AL zastrzega sobie prawo do anulowania promocji w dowolnym momencie. Mogą obowiązywać kary za anulowanie / zmianę i inne ograniczenia.

<

O autorze

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...