24/7 eTV BreakingNewsPokaż : Kliknij przycisk głośności (w lewym dolnym rogu ekranu wideo)
Linie lotnicze Austria z ostatniej chwili Najświeższe europejskie wiadomości Najświeższe wiadomości międzynarodowe Najświeższe wiadomości podróżnicze Podróż biznesowa Niemcy z ostatniej chwili Nowości Przebudowa Odpowiedzialny Bezpieczeństwo Szwajcaria Najświeższe wiadomości Turystyka Transport Wiadomości z podróży Trendy teraz Różne wiadomości

Lufthansa Group zwolni 22,000 XNUMX miejsc pracy

Lufthansa Group zwolni 22,000 XNUMX miejsc pracy
Lufthansa Group zwolni 22,000 XNUMX miejsc pracy
Scenariusz Harry S. Johnson

W zeszłym tygodniu Zarząd Deutsche Lufthansa AG poinformował przedstawicieli związków zawodowych Verdi (Vereinigte Dienstleistungsgewerkschaft), VC (Vereinigung Cockpit) i Ufo (Unabhängige Flugbegleiter Organization) o aktualnej sytuacji kadrowej w spółkach Lufthansa Group. Następnie przekazano dziś informacje radom zakładowym Lufthansy, którym przedstawiono i wyjaśniono konkretne dane liczbowe dotyczące nadmiernej zdolności produkcyjnej w Komitecie Ekonomicznym Grupy.

Zgodnie z tymi danymi 22,000 5,000 pełnoetatowych stanowisk, które prawdopodobnie zostaną trwale rozwiązane po kryzysie, jest rozłożonych na wszystkie segmenty biznesowe i prawie wszystkie spółki w Grupie. Kryzys dotknie same operacje lotnicze Lufthansy, które zatrudnią 600 osób, z czego 2,600 to piloci, 1,500 stewardów i 1,400 pracowników naziemnych. Będzie to miało również wpływ na dalsze 4,500 miejsc pracy w centrali i administracji w innych spółkach Grupy. Lufthansa Technik ma światową nadwyżkę około 2,500 miejsc pracy, z czego 8,300 w Niemczech. W gastronomii Grupy LSG dotyczy to 1,500 miejsc pracy na całym świecie, z czego XNUMX w Niemczech.

„Zgodnie z naszymi obecnymi założeniami dotyczącymi przebiegu działalności w ciągu najbliższych trzech lat, nie mamy perspektywy zatrudnienia jednego na siedmiu pilotów i co szóstego personelu pokładowego, a także licznych pracowników naziemnych w samej Lufthansie. Ta nadwyżka zdolności może nawet wzrosnąć, jeśli nie znajdziemy sposobu na wyjście z kryzysu przy konkurencyjnych kosztach personelu. Dlatego chcemy szybko osiągnąć pilnie potrzebne porozumienia kryzysowe z naszymi partnerami w układach zbiorowych. Nasz cel pozostaje niezmieniony: chcemy zatrzymać jak najwięcej współpracowników na pokładzie podczas kryzysu i uniknąć zwolnień z przyczyn operacyjnych. Aby to osiągnąć, negocjacje w sprawie porozumień kryzysowych muszą zakończyć się wspólnym sukcesem ”- powiedział Michael Niggemann, członek zarządu ds. Personalnych i prawnych Deutsche Lufthansa AG.

Ze względu na poważne konsekwencje pandemii Korony dla całej branży lotniczej potrzeba restrukturyzacji dotyczy prawie wszystkich spółek w Grupie. Na przykład Germanwings nie wznowi operacji lotniczych, podczas gdy Eurowings zmniejszy liczbę personelu administracyjnego o 30 procent i zmniejszy w zamian 300 miejsc pracy. Austrian Airlines ma nadwyżkę kadrową w wysokości 1,100 miejsc pracy ze względu na redukcję floty. Brussels Airlines zredukują swoją przepustowość o 1,000 miejsc pracy, Lufthansa Cargo o 500.

Nadwyżkę mocy produkcyjnych można częściowo zrekompensować krótkim czasem pracy, układami zbiorowymi pracy w celu ograniczenia tygodniowego czasu pracy lub innymi środkami obniżającymi koszty. Niezbędne porozumienia kryzysowe mają zostać zawarte do 22 czerwca.

Michael Niggemann: „W czasie największego kryzysu w historii lotnictwa chcemy zapewnić długoterminowo ponad 100,000 XNUMX miejsc pracy w Lufthansa Group, pomimo wszystkich wyzwań. Aby to osiągnąć, nie da się uniknąć bolesnych działań restrukturyzacyjnych, które chcemy wdrożyć w sposób społecznie odpowiedzialny ”.

#odbudowapodróże

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

O autorze

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson pracuje w branży turystycznej od 20 lat. Karierę turystyczną rozpoczął jako steward w Alitalii, a od 8 lat pracuje w TravelNewsGroup jako redaktor. Harry jest zapalonym podróżnikiem po świecie.