Wykorzystując dynamicznie rozwijające się miasto hazardowe Makau na wschód od portu Gongbei w Zhuhai, nadmorskim mieście na południu Chiny, most Hong Kong-Zhuhai-Macao wznosi się wysoko nad wodami Lingdingyang. Skracając czas dojazdu między trzema miastami do pół godziny, most pomaga zwiększyć przepływ ludzi, pojazdów, kapitału i informacji.
Zhuhai to nowoczesne miasto w południowej prowincji Guangdong, na granicy z Makau. Przekształcone w jedną z pierwszych chińskich specjalnych stref ekonomicznych w 1980 roku, dziś miasto znane jest z ośrodków golfowych, parków rozrywki i wysp u wybrzeży Delty Rzeki Perłowej. Wyłączona z ruchu kołowego ulica Lianhua i centra handlowe przy Jingshan Road to popularne centra handlowe sprzedające towary bezcłowe.
Październik 24th oznacza oficjalną eksploatację mostu, mega projekt stulecia. Prezydent Chin Xi Jinping zaprezentował podczas ceremonii otwarcia, która odbyła się w Zhuhai dzień wcześniej i ogłosił, że miejsce to jest otwarte. Zhuhai, dynamiczna specjalna strefa ekonomiczna, która jest również ośrodkiem rozwoju Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area, ponieważ jest to jedyne połączenie drogowe z tymi dwoma specjalnymi regionami administracyjnymi, po raz kolejny przyciągnęło wielką uwagę ze wszystkich sektorów.
Zgodnie z Yu Kłam, zastępca dyrektora generalnego Zarządu mostu, most bezprecedensowo skrócił czas podróży między tymi trzema miastami. Kiedyś podróż wodą z Zhuhai do miasta zajmowała około godziny i ponad trzy godziny lądem Hongkong. Teraz kosztuje tylko około 30 minut. Obecność Zhuhai jako bramy strategicznej stała się zatem bardziej oczywista.
Most o długości 55 km, będący przełomowym projektem mającym na celu poprawę wzajemnych połączeń infrastrukturalnych w obszarze Greater Bay Area, jest pierwszą wielkogabarytową konstrukcją morską zbudowaną wspólnie przez Guangdong, Hongkongi Makao, łączenie Hongkong na wschodzie i Zhuhai i Makao na zachód. „Wysiłki mające na celu zbudowanie mostu w pełni pokazały, w jaki sposób miasta wzmacniają swoje przewagi i promują obopólne korzyści oraz współpracę korzystną dla wszystkich. Most z pewnością będzie ważnym węzłem łączącym wschodni brzeg Greater Bay Area z jego zachodnią częścią ”- powiedział Zhu Yongling, szef władz mostu.
Dzięki doskonałemu położeniu geograficznemu Zhuhai rośnie w siłę. Jej misją było zwiększenie łączności infrastruktury w obszarze Greater Bay i poprawa integracji rynku. Poza tym stara się zbadać obszary potencjalnej współpracy w zakresie innowacji technologicznych i planów dotyczących systemu przemysłowego charakteryzującego się skoordynowanym rozwojem. Teraz wykorzystuje możliwości odnowienia swojej wartości geograficznej i ukształtowania nowego silnika gospodarczego dla obszaru Greater Bay.
Najnowsze planowanie przemysłowe rządu ludowego gminy Zhuhai obejmuje poszerzenie jego zainteresowania o inteligentne branże, takie jak duże zbiory danych, przetwarzanie w chmurze i sztuczna inteligencja, a także branże od inteligentnych sieci, nowej energii, biomedycyny i sprzętu medycznego po finansowanie transgraniczne, wystawy biznesowe i podróże rekreacyjne. W ten sposób miasto tworzy nowe filary przemysłu.
W 2017 r. Przeładunek kontenerów w Porcie Zhuhai wzrósł o 37.3% do 2.27 mln TEU, zajmując 73 miejsce na świecie i odnotowując drugie co do wielkości tempo wzrostu, zgodnie z danymi opublikowanymi przez światowej sławy firmę doradczą Alphaliner.
W miarę urzeczywistniania się planu Greater Bay Area, powstaje nowy Zhuhai, z naciskiem na innowacje oparte na współpracy i otwartą wymianę.
Połączenia Chiny-Ameryka Łacińska oraz Karaiby (CLAC) Ruszył Park Współpracy Gospodarczej i Handlowej, a na targach CLAC Expo podpisano ponad 70 projektów o łącznej wartości kontraktu USD 468.25 mln. Centra innowacji Zhuhai zostały utworzone w Hongkong i Izrael. Ponadto czynione są postępy w rozwijaniu Chiny-Izrael akcelerator i Chińsko-Niemiecki Instytut Sztucznej Inteligencji. Zhuhai, jako główne miasto promujące Inicjatywę Pasa i Szlaku, jest zaangażowane w tworzenie platform współpracy biznesowej i budowanie nowego wizerunku centrum Morskiego Jedwabnego Szlaku.
Oficjalne statystyki pokazują, że wiodącym miastem w kraju był Zhuhai Guangdong pod względem wzrostu PKB o 8.7% do 129.941 miliardy RMB(USD 18.72 mld) w pierwszej połowie 2018 roku.
Przyczyną trwałego i wysokiego wzrostu gospodarczego jest to, że Zhuhai szczyci się ulepszonym systemem ekologicznym i innowacyjnymi usługami rządowymi, które przyczyniają się do tworzenia sprzyjającego otoczenia biznesowego. „Druga próba prosperowania” dla Zhuhai koncentruje się bardziej na innowacjach opartych na współpracy z resztą świata w celu zwiększenia zdolności łączenia wysokiej klasy czynników, takich jak kapitał, technologia i talenty, a także branż o wysokiej wartości dodanej.
„Eksploatacja mostu daje Zhuhai większe możliwości tworzenia lepszej przyszłości” - powiedział Xiong Xiaoge, partner założyciel IDG Capital, światowej sławy firmy inwestycyjnej. Zhuhai planuje pogłębienie współpracy technologicznej i przemysłowej z Hongkong i Makao. Rozpoczynający pracę most daje Zhuhai okazję do ułatwienia utworzenia strefy ekonomicznej z mostem w centrum. Pomoże też przyspieszyć rozwój Parku Przemysłowego Współpracy Guangdong-Makau oraz inkubacyjnego parku przemysłowego Zhuhai-Hongkong-Makau pod względem wyników naukowych i technologicznych.
„Chciałbym pracować w Greater Bay Area, ponieważ podróżowanie między tymi trzema miastami jest naprawdę wygodne” - powiedział Lu Zhenhao, absolwent uniwersytetu w Chinach kontynentalnych. Zauważył, że wdrażanych jest więcej polityk i środków, w tym anulowanie zezwolenia na pracę, co zachęciło i umożliwiło młodym Makao objąć lepszy rozwój.
Dzisiaj, spacerując po Zhuhai Hi-tech Industrial Development Zone, zdziwiłbyś się, gdyby zobaczył klaster ponad 7000 firm high-tech. Tworząc Krajową Niezależną, Innowacyjną Strefę Demonstracyjną, obszar ten stał się motorem napędzanego innowacjami rozwoju miasta poprzez kierowanie zasobów na promowanie przemysłu zaawansowanych technologii.
„To, co osiągnęło Zhuhai, otworzyło oczy, a dzięki obsłudze mostu miasto otworzy więcej możliwości” - powiedział Lin Jianga, profesor ekonomii w Lingnan College of Sun Jat-sen University „wykorzystując w pełni przewagę komparatywną, Zhuhai może koordynować rozwój miast na wschodnim brzegu Rzeki Perłowej i dopasowywać ich usługi finansowe, produkcyjne i sektory kultury. Wysiłki te ułatwią powstanie centrum gospodarczego ”.
