108.5 miliona dolarów przyznano za budowę nowego terminalu wycieczkowego w Port Canaveral

0a1a-40
0a1a-40

Rada komisarzy Canaveral Port Authority jednogłośnie zatwierdziła na specjalnym posiedzeniu we wtorek, przyznając Ivey's Construction Inc. z siedzibą w Merritt Island kontrakt o wartości 78.98 mln USD na projekt Port's Cruise Terminal 3 oraz kontrakt o wartości 29.53 mln USD na sąsiedni parking na 1,800 pojazdów.

Ivey's był najtańszym oferentem na budowę dwupiętrowego terminalu o powierzchni 188,000 65 stóp kwadratowych w ramach największego pojedynczego projektu budowlanego portu w jego 163-letniej historii – kompleksu wartego 2020 miliony dolarów, który stanie się portem macierzystym największego i największego w Carnival Cruise Line statek wycieczkowy, Mardi Gras, po ukończeniu w maju XNUMX r.

„Tworzymy światowej klasy terminal wycieczkowy, a dzięki przyznanym kontraktom projekt jest mobilizujący i rozwija się” – powiedział dyrektor generalny Portu, kapitan John Murray. „Jesteśmy przekonani, że ten najnowocześniejszy obiekt zostanie zbudowany zgodnie z harmonogramem i zgodnie z budżetem”.

Pięcioosobowa komisja selekcyjna Port Canaveral faworyzowała Ivey's w projekcie terminalu wycieczkowego nad partnerstwo HJ High Construction z Orlando i Suffolk Construction z West Palm Beach, które zaoferowało 83 miliony dolarów. Członkowie komitetu przyznali Ivey najlepsze wyniki na podstawie takich czynników, jak ceny i harmonogram budowy. Ivey otrzymał średni wynik 93.8 na 100. Partnerstwo Suffolk/HJ High uzyskało średni wynik 86.2. Ivey złożył również jedyną ofertę na projekt garażu.

Ponieważ obie oferty przekraczają pierwotne szacunki projektu, Port wykorzystuje „inżynierię wartości” do analizy cech projektowych pod kątem opcji oszczędnościowych.

„Celem procesu inżynierii wartości jest współpraca z zespołami projektowymi i wykonawczymi w celu zapewnienia najbardziej opłacalnej konstrukcji przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnego zamierzenia projektowego i funkcji obiektu”. powiedział Bill Crowe, wiceprezes ds. inżynierii, budowy i infrastruktury Port Canaveral.

Port podjął szereg działań, aby zapewnić minimalny wpływ na otaczające tereny rekreacyjne w okresie budowy, w tym instalację systemu monitorowania sejsmicznego w okolicy podczas wbijania pali.

RUSH Marine of Titusville jest wykonawcą pracującym obecnie nad nadbrzeżną budową nowego nabrzeża, która rozpoczęła się we wrześniu. Ekipy budowlane rozbierają na miejscu istniejące konstrukcje pirsów i instalują bariery ochronne, aby zapobiec erozji w wyniku działania kilwaterów i fal generowanych przez statki przepływające głównym kanałem portu. Zakończenie wartego 38.6 mln dolarów projektu ma nastąpić w grudniu.

W grudniu komisarze portowi zatwierdzili emisję obligacji o wartości do 117 milionów dolarów w celu sfinansowania projektu terminalu wycieczkowego. Carnival z siedzibą w Miami zapewni również 50 milionów dolarów w ramach długoterminowej umowy między Zarządem Portu a linią wycieczkową, która rozpoczęła się we wrześniu. Dodatkowo Port otrzyma 6 milionów dolarów dotacji od Departamentu Transportu Florydy na prace związane z infrastrukturą projektu.

Firma Ivey's Construction wybudowała w 1 r. Cruise Terminal 2014, najnowszy terminal operacyjny portu, oraz przylegający do niego garaż. W 5 r. firma Ivey zbudowała również garaż dla Cruise Terminal 2016 po północnej stronie portu. poprawić wzorce ruchu, zwiększyć bezpieczeństwo pieszych oraz rozszerzyć i poprawić przepustowość istniejących dróg. Ivey's jest również wykonawcą projektu odnajdywania drogi w porcie, obecnie instalując nowe znaki kierunkowe dla pojazdów i znaki wjazdowe w całym Port Canaveral, na SR 528 i A1A. Te dwa projekty zostaną zakończone wiosną tego roku.

Dzięki futurystycznemu projektowi inspirowanemu pobliskim Centrum Kosmicznym Kennedy'ego, CT-3 powita 180,000 6,500-tonowy Mardi Gras „klasy XL”, który jest obecnie budowany w Finlandii. Z maksymalną pojemnością 2,000 pasażerów i około 2020 członków załogi, Mardi Gras będzie pierwszym statkiem wycieczkowym z siedzibą w Ameryce Północnej zasilanym skroplonym gazem ziemnym, kiedy wejdzie do użytku jesienią XNUMX roku. Statek będzie również pierwszym statkiem wycieczkowym, który zawierać kolejkę górską, która będzie nazywać się BOLT: Ultimate Sea Coaster.

<

O autorze

Główny redaktor przydziału

Naczelnym redaktorem przydziału jest Oleg Siziakov

Dzielić się z...