Większe przychody z usług dodatkowych dają nadzieję Wizz Air

Po opublikowaniu wyników finansowych za trzeci kwartał 3 r., Które wykazały spadek przychodów w ujęciu rocznym o 2021%, ale zwiększyły przychody z usług dodatkowych, Wizz Air po raz kolejny udowodnił swoją zdolność do generowania przychodów z usług dodatkowych: siłę życiową linii lotniczej.

Firma udowodniła, że ​​jest odporna i reaktywna w swoim podejściu do naprawy, osiągając wzrost przychodów dodatkowych na pasażera, mimo że poziom ruchu jest najniższy w historii.

Pasażerowie dotknięci pandemią są bardziej skłonni do kupowania pakietów obejmujących wybór bagażu i miejsca, aby zapewnić bezpieczniejszą podróż. Ponadto oczekuje się teraz elastyczności i Wizz Air skorzystał na zapewnieniu „elastycznych biletów” w celu złagodzenia ciągle zmieniających się ograniczeń w podróżowaniu.

Ludzie, którzy chcą podróżować podczas pandemii, często robią to, aby odwiedzić przyjaciół i krewnych - co jest wyraźnym odejściem od idei podróżowania na „krótką przerwę”. Ci podróżujący w pandemii są bardziej skłonni do kupowania dodatków, ponieważ zwykle podróżują z dodatkowym bagażem, takim jak prezenty i jedzenie do zabrania do domu. To może być kluczowy rynek dla linii lotniczej w nadchodzących miesiącach. Mimo że zgłoszone przez Wizz Air całkowite przychody z usług dodatkowych zmniejszyły się o 72.9% rok do roku, w tych niepewnych czasach było jasne, że przychody z usług dodatkowych na pasażera wzrosły o 19.5%.

Ambitny plan ekspansji linii lotniczej jest nadal w ruchu i może przynieść dywidendę. Od marca 2020 roku linia lotnicza otworzyła kolejne 14 baz - w przeciwieństwie do swoich konkurentów Ryanair i easyJet, którzy wycofali się z niektórych rynków. Posunięcie to może postawić linię lotniczą w lepszej pozycji do szybkiego rozwoju poCOVID-19i pomoże jej stać się bardziej rozpoznawalną marką. Zwinne podejście, które zastosował, prawdopodobnie przyniesie korzyści Wizz Air w przyszłości.