Lot z Johannesburga do Kapsztadu liniami South African Airways teraz

• Po miesiącach przygotowań South African Airways wznawiają krajowe i regionalne usługi w Afryce.
• Pierwszy planowy lot South African Airways z Johannesburga do Kapsztadu wystartuje 23 września.
• Planowane są również loty do pięciu afrykańskich stolic – Akry, Kinszasy, Harare, Lusaki i Maputo.

Po miesiącach przygotowań po wyjściu z ratownictwa biznesowego, South African Airways (SAA) wznawiają krajowe i regionalne usługi w Afryce. Pierwszy przewoźnik
zaplanowany lot to wczesny poranny start z OR Tambo International w Johannesburgu do Cape Town International w dniu 23 września i jest jednym z trzech lotów powrotnych dziennie między dwoma miastami. Loty mają również rozpocząć się do pięciu afrykańskich stolic – Akry, Kinszasy, Harare, Lusaki i Maputo.

Tymczasowy dyrektor generalny SAA, Thomas Kgokolo, mówi: „Ten tydzień jest dumny i ważny dla SAA i jej pracowników, a także dla wszystkich obywateli RPA. Nasza podróż powrotna w przestworza nie była łatwa i składam hołd naszym oddanym pracownikom we wszystkich obszarach działalności, z których wszyscy mają i poświęcają wiele godzin przed tym dniem. Ludzie w każdym aspekcie działalności nie chcą niczego więcej niż sukcesu SAA i zbudowania nowej linii lotniczej opartej na bezpieczeństwie i wzorowej obsłudze klienta”.

Kgokolo mówi „póki” South African Airways ma duże ambicje, jego nadrzędnym etosem będzie odpowiedzialne i rozważne zarządzanie finansami oraz zobowiązanie do przejrzystości. „Wznawiamy ten biznes z nową wizją dumy z marki i taką, która została wpojona każdemu pracownikowi. Naszym pierwszym zadaniem jest obsługa naszych
uruchamiać trasy sprawnie i z zyskiem, a następnie dążyć do rozbudowy sieci i powiększania naszej floty, wszystko w zależności od popytu i warunków rynkowych”.

Prezes Zarządu SAA, John Lamola, mówi: „Zwrot SAA zapewni większą równowagę rynkową pod względem cen biletów. Odkąd przewoźnik rozpoczął działalność ratowniczą, a następnie ją zlikwidował, przepustowość lokalna była mniejsza, a to oznacza, że ​​bilety stały się droższe. Nasz powrót w przestworza będzie oznaczał bardziej konkurencyjne ceny i umożliwi latanie większej liczbie mieszkańców RPA”.

Lamola mówi SAAPowrót w przestworza jest również ważnym czynnikiem ekonomicznym, szczególnie przy silnym ukierunkowaniu na loty cargo. „Pomijając ekonomię, jest też czynnik dumy. Widzenie kolorów ogonów SAA na międzynarodowych asfaltach jest pozytywne nie tylko dla RPA, ale i dla reszty kontynentu”.

SAATymczasowy dyrektor wykonawczy: Simon Newton Smith mówi: „Jesteśmy pod wieloma względami metaforą kraju; nie zawsze miała najłatwiejszą historię, ale jest prężna, jej mieszkańcy są słusznie dumni i jest to kraj, którego nigdy nie należy lekceważyć. Naszym zadaniem jest pokazanie światu, że RPA zbiera się do zbiórki i rozpoczyna podróż do pełnego i lepszego powrotu do zdrowia. Wracamy z pokorą, ale z dużymi ambicjami”.

Główny pilot SAA, Mpho Mamashela, mówi: „Wszyscy, którzy w nadchodzących tygodniach i miesiącach będziemy znajdować się z przodu samolotu, w pełni rozumiemy nową wizję SAA i jesteśmy dumni, że jesteśmy częścią tej nowej ery. Jesteśmy zdeterminowani, aby być absolutnie perfekcyjnym i sprawić, by mieszkańcy RPA byli dumni”.