Globalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy Wielkość rynku o wartości 74.8 mld USD do 2030 r. | Wzrost przy CAGR 11.8%

Globalne Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy Rynek będzie rósł w CAGR wynoszącym 11.8%, od 27.03 mld USD w 2021 i 74.8 mld USD w 2030 r. Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy będą się rozwijać dzięki zgodności z wymogami bezpieczeństwa i rosnącemu popytowi na półautonomiczne systemy jazdy.

Głównym motorem wzrostu rynku będzie rosnące zapotrzebowanie na zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS), które można znaleźć w kompaktowych samochodach osobowych. Oczekuje się, że dalszy wzrost będzie napędzany przez rosnące przepisy rządowe nakazujące wdrożenie ADAS w pojazdach. Rozprzestrzenianie się COVID-19 spowodowało spowolnienie wzrostu rynku w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2020 r. Ze względu na globalną blokadę różne jednostki montażowe i zakłady produkcyjne zostały tymczasowo zamknięte. Niższa sprzedaż samochodów hamowała wzrost rynku. Niemniej jednak oczekuje się, że branża ADAS znacznie wzrośnie do 2022 r., dzięki różnym lokalnym mandatom dotyczącym pomocy w zakresie bezpieczeństwa kierowców.

Pobierz próbkę raportu, aby uzyskać kompleksowy wgląd @ https://market.us/report/advanced-driver-assistance-systems-market/request-sample/

Rosnący rynek zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) wynika przede wszystkim z rosnącego zainteresowania konsumentów funkcjami bezpieczeństwa i komfortu oraz rosnącym popytem na samochody premium i luksusowe. Oczekuje się, że zaangażowanie rządu w bezpieczeństwo pasażerów oraz obniżenie cen systemu i komponentów zwiększy popyt na ADAS. Oczekuje się, że trwająca epidemia COVID-19 zaszkodzi branży ADAS i zmniejszy wydatki rządowe na infrastrukturę. Niemniej jednak rynek ADAS wkrótce będzie mógł skorzystać z postępu technologicznego w technologii czujników.

Czynniki napędzające

W 2020 roku segment samochodów osobowych stanowił 64% rynku. Oczekuje się, że udział segmentu samochodów osobowych w rynku ADAS pozostanie taki sam przez cały analizowany okres. Głównymi czynnikami napędzającymi wzrost rynku samochodów osobowych jest rosnąca świadomość kierowców/pasażerów w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz promocja ustawodawstwa. Oczekuje się, że wzrost rynku będzie związany z postępującą urbanizacją, uprzemysłowieniem, wysokim wzrostem demograficznym i dużym popytem na samochody osobowe.

Czynniki ograniczające

Wzrost rynku może być utrudniony przez nieprawidłowe działanie lub wysokie koszty początkowe

Chociaż istnieje rosnące zapotrzebowanie na inteligentne samochodowe systemy wspomagania kierowcy, producenci muszą nadal ulepszać się i aktualizować, aby zachować konkurencyjność. Systemy wspomagające kierowcę obejmują wykrywanie martwego pola, adaptacyjny tempomat, automatyczny hamulec awaryjny, wspomaganie parkowania, wykrywanie martwego pola i wspomaganie parkowania. Wszystkie te systemy działają za pomocą czujników radarowych, kamer i oprogramowania do mapowania. Te zaawansowane technologicznie systemy stanowią wyzwania techniczne i komplikacje ze względu na ich zależność od baterii. Ciągłe zużycie energii może powodować zakłócenia baterii.

Ponadto elementy elektroniczne w systemach mogą nie działać i wyświetlać nieprawidłowe informacje. Ponadto wysokie ryzyko zagrożeń cyberbezpieczeństwa i złożoność obsługi systemu mogą powodować zagrożenia zarówno dla pojazdu, jak i pasażerów. Wszelkie awarie lub wymuszone i niewymuszone błędy w systemach mogą być niebezpieczne i zagrażać życiu użytkowników.

Kluczowe trendy rynkowe

Regulacje prowadzą do wzrostu popularności zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy

Globalne rządy koncentrują się na opracowaniu kilku polityk i przepisów w celu monitorowania swoich użytkowników. W Indiach w motocyklach wymagany jest ABS. Ten mandat skupia się na bezpieczeństwie.

Indie chcą, aby elektroniczna kontrola stabilności i autonomiczne hamowanie awaryjne były obowiązkowe dla samochodów w latach 2022-2023. Ministerstwo Transportu Drogowego i Autostrad ogłosiło również, że obecnie pracuje nad wprowadzeniem zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (zaawansowanych systemów wspomagania jazdy), obowiązkowych w samochodach w celu zmniejszenia liczby wypadków.

Producenci samochodów dokładają wszelkich starań, aby uwzględnić te funkcje w wyniku zaostrzonych przepisów dotyczących zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. Na przykład wszystkie samochody muszą mieć wspomaganie systemu parkowania. Zaawansowane funkcje systemów wspomagania kierowcy, które kiedyś były dostępne tylko w samochodach premium, są teraz oferowane we wszystkich segmentach rynku samochodowego. Systemy te są dostępne jako opcja w innych samochodach niż modele z wyższej półki. Funkcje te są obecnie oferowane w pojazdach użytkowych.

Nowe samochody sprzedawane na rynku UE mogą wymagać wprowadzenia zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa do 2022 r. W marcu 2021 r. rada przyjęła rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa pojazdów silnikowych, a także ochrony pasażerów pojazdów. ofiar śmiertelnych wypadków drogowych i ułatwienie przyszłych porozumień z Parlamentem Europejskim. Euro NCAP to wspierana przez rząd grupa, która ocenia bezpieczeństwo samochodów. Może wymagać, aby pojazdy były wyposażone w system monitorowania kierowcy, aby uzyskać pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa, która rozpocznie się w 2023 i 2024 roku.

Niektóre rządy koncentrują się na wymaganiu pewnych funkcji zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy we wszystkich pojazdach podlegających ich jurysdykcji. Inni koncentrują swoje wysiłki na tworzeniu i wdrażaniu standardów, które pozwolą na uwzględnienie funkcji zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy w każdym pojeździe.

Rząd chiński opublikował trzy nowe normy dotyczące zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. Jest to odpowiedź na rosnącą dostępność zaawansowanych systemów wspomagania jazdy (Advanced Driver Assistance Systems), które są obecnie dostępne w wielu nowoczesnych pojazdach. GB/T39263-2020, który definiuje i określa zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (Advanced Driver Assistance Systems), jest pierwszym z tych nowych standardów. Norma zawiera definicje dla różnych systemów. Systemy te dzielą się na dwa typy: systemy wspomagania sterowania i systemy wspomagania informacji.

Ostatni rozwój

  • Aptiv PLC wydał w styczniu 2022 r. oprogramowanie wspomagające kierowcę nowej generacji (ADAS) dla pojazdów autonomicznych i elektrycznych. Skalowalna architektura Aptiv pomaga obniżyć koszty pojazdów sterowanych oprogramowaniem.
  • Firma ZF zaprezentowała 360-stopniowe urządzenie zabezpieczające dla pojazdów użytkowych w styczniu 2022 roku. System wykrywa zagrożenia z tyłu i z przodu i zapewnia ochronę dzięki dynamicznemu sterowaniu. Ze względu na duży popyt ze strony komercyjnych operatorów flot, ZF koncentruje się głównie na Ameryce.
  • Continental AG (Continental) ogłosił we wrześniu 2021 roku, że podpisał umowę joint-venture (JV) z Beijing Horizon Robotics Technology R&D Co. Ltd.
  • Denso Corporation ogłosiło 20 kwietnia 2021 r., że stworzyło produkty poprawiające bezpieczeństwo. Obejmowały one LiDAR i lokalizator Telescope Camera oraz SIS ECU i SIS ECU. Ta zaawansowana technologia wspomagania kierowcy jest stosowana zarówno w pojeździe na ogniwa paliwowe Lexus LS (FCV), jak i pojeździe z ogniwami paliwowymi Toyota Mirai (FCV). Teleskopowa kamera LiDAR i lokalizator są w stanie wykrywać duże obszary z dużą dokładnością.

Kluczowe firmy

  • Kontynentalna Ag
  • Delphi Automotive PLC
  • Robert Bosch GmbH
  • Aisin Seiki Sp.
  • Autoliv Inc
  • Firma Denso
  • Valeo
  • Magna International
  • Trw Automotive Holdings Corp.
  • Hella Kgaa Hueck & Co.
  • Ficosa International SA
  • Mobileye N.V
  • Korporacja Mando
  • Firma Texas Instruments Inc.
  • Tass Międzynarodowy

Segmentacja

Rodzaj Nieruchomości

  • Adaptacyjny tempomat (ACC)
  • System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu (LDW)
  • Asystent parkowania
  • Wykrywanie martwego pola
  • Pozostałe

wideo LumaTouch

  • Samochód osobowy
  • Lekki pojazd dostawczy (LCV)
  • Ciężki pojazd użytkowy (HCV)

Często Zadawane Pytania

  • Jaki jest okres badania tego rynku?

  • Co to jest tempo wzrostu rynku zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy?

  • Czym jest rynek zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy w 2018 roku?

  • Jaka będzie wielkość rynku zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy do 2032 roku?

  • Który region ma najwyższy wskaźnik wzrostu na rynku zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy?

  • Który region ma największy udział w rynku zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy?

  • Kim są główni gracze na rynku zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy?

Więcej powiązanych raportów:

Globalny rynek zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy w pojazdach użytkowych Trendy wzrostowe i prognoza na lata 2022-2031

Globalny rynek zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy w branży motoryzacyjnej Łańcuch wartości i kluczowe trendy 2031

Globalny rynek systemów wspomagania kierowcy Stan rozwoju, Oczekiwane przychody do 2031 r.

Globalny rynek zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy w branży motoryzacyjnej Czynniki wzrostu i rozwoju biznesu do 2031 r.

O Market.pl

Market.US (Powered by Prudour Private Limited) specjalizuje się w dogłębnych badaniach i analizach. Firma ta sprawdza się jako wiodący konsultingowy i spersonalizowany badacz rynku oraz wysoce szanowany dostawca konsorcjalnych badań rynkowych.

Szczegóły kontaktu:

Globalny Zespół ds. Rozwoju Biznesu – Market.us

Market.us (obsługiwany przez Prudour Pvt. Ltd.)

Adres: 420 Lexington Avenue, Suite 300 New York City, NY 10170, Stany Zjednoczone

Telefon: +1 718 618 4351 (międzynarodowy), Telefon: +91 78878 22626 (Azja)

E-mail: [email chroniony]

O autorze

Awatar Lindy Hohnholz

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość
0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x
Dzielić się z...