Położone w sercu centralnej Luizjany, Alexandria i Pineville łączą w sobie urok małego miasteczka z duchem świętowania. Tradycje karnawałowe i gościnność Cajunów kwitną tu obok nowoczesnych udogodnień. Miłośnicy aktywnego wypoczynku mogą zwiedzać Las Narodowy Kisatchie, łowić ryby w bagnach i sztucznych jeziorach, a także wziąć udział w turniejach bassów i wyścigach łodzi motorowych na jeziorze Buhlow.
Międzynarodowy Port Lotniczy w Aleksandrii (AEX) położony jest około 4 mile na północny zachód od centrum Aleksandrii w centralnej Luizjanie.
Lotnisko obsługuje komercyjne linie lotnicze, lotnictwo ogólne, taksówki powietrzne oraz przyloty i odloty różnego rodzaju personelu wojskowego i ładunków. Z lotniska regularnie odbywają się loty czarterowe dla armii USA do destynacji międzynarodowych, wiele z nich z pobliskiego Fort Polk w Leesville. Na lotnisku AEX znajduje się jedna z trzech wież kontroli ruchu lotniczego w Luizjanie, czynna 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.
To niepozorne lotnisko w Aleksandrii w stanie Luizjana w bardzo krótkim czasie stało się najbardziej aktywnym ośrodkiem deportacji w Stanach Zjednoczonych.
Odkąd Trump rozpoczął swoją drugą kadencję w styczniu, Służba Imigracyjna i Celna (ICE) odprawiła ponad 21,000 400 osób w samym tylko ośrodku „Alexandria Staging Facility” – XNUMX-łóżkowym ośrodku zlokalizowanym bezpośrednio na terenie lotniska. Ten ośrodek jest unikatowy w skali USA i stanowi przykład radykalnie zaostrzonej polityki imigracyjnej Trumpa.
Liczby te podkreślają skalę operacji w Aleksandrii: 1,117 lotów przesiadkowych i 208 lotów deportacyjnych sprawia, że Aleksandria jest liderem wśród amerykańskich lotnisk deportacyjnych.
Tuż za nim znajduje się międzynarodowe lotnisko Valley w Harlingen w Teksasie, z 1,020 przesiadkami i 128 odlotami. Inne lotniska, takie jak El Paso (602 przesiadki, 118 deportacji), Mesa Gateway w Arizonie (499 przesiadek, tylko 5 deportacji) i Miami (261 przesiadek, 24 deportacje), odgrywają istotną rolę, ale żadne z nich nie dorównuje centralnemu znaczeniu Aleksandrii.
Każdego dnia setki imigrantów w Aleksandrii jest eskortowanych przez płytę lotniska w kajdankach na rękach i nogach. Niektórzy wsiadają do samolotów bezpośrednio do Ameryki Środkowej, inni są ładowani do autobusów, które dowożą ich do jednego z ośmiu pozostałych ośrodków detencyjnych w Luizjanie. Te ośrodki detencyjne tworzą gęstą sieć wokół Aleksandrii, której pojemność osiągnęła alarmujące rozmiary.
Największy z tych ośrodków, Winnfield, przetrzymuje średnio 1,670 zatrzymanych dziennie. Richwood (1,190), Jena (1,180) i Jonesboro (1,170) plasują się tuż za nimi. Inne duże ośrodki zatrzymań, takie jak Basile (1,040), Pine Prairie (990), Ferriday (570) i Oberlin (170), dopełniają tę ponurą panoramę. Badar Khan Suri, indyjski naukowiec z ważną wizą badawczą Uniwersytetu Georgetown, musiał doświadczyć brutalności systemu na własnej skórze. W marcu został przykuty łańcuchem na płycie lotniska w Aleksandrii i przetrzymywany przez trzy dni, zanim został przetransportowany do Teksasu. Jego aresztowanie nastąpiło w związku z zarzutem, że zagrażał interesom polityki zagranicznej USA po tym, jak jego żona, palestyńsko-amerykańska aktywistka, zwróciła uwagę pro-izraelskich grup lobbingowych krytyką Izraela.
Los Suri to tylko jeden z tysięcy. Tylko od stycznia przez tę sieć deportacyjną, którą ICE udoskonaliło, wzorując się na skutecznych firmach logistycznych, takich jak Amazon i FedEx, przeszło ponad 40,000 XNUMX osób. Todd Lyons, pełniący obowiązki dyrektora ICE, publicznie podkreślił, że celem agencji jest organizowanie deportacji „jak biznes”. Ta logika biznesowa znajduje również odzwierciedlenie w historii samych ośrodków detencyjnych.
Pierwotnie były to lokalne więzienia, które zostały przejęte i znacznie rozbudowane przez prywatnych operatorów, takich jak Geo Group i LaSalle Corrections. W rezultacie ośrodki detencyjne, takie jak Richwood, szybko się przeludniły. Tam, gdzie początkowo przewidziano miejsce dla 1,129 osób, obecnie znacznie więcej osób przebywa w katastrofalnych warunkach. Adriana Mata Sánchez, która przez dwadzieścia lat spokojnie żyła w Teksasie, została zatrzymana po prostej kontroli drogowej i spędziła trzy miesiące w Richwood, zanim dobrowolnie zgodziła się na deportację do Meksyku, aby uciec od ciasnoty i nieludzkich warunków.
Rozszerzenie systemu deportacji ma głębokie konsekwencje ekonomiczne dla Luizjany. Społeczności takie jak Richwood, które kiedyś borykały się z trudnościami finansowymi, obecnie czerpią korzyści finansowe z kontraktów ICE. Burmistrz Gerald Brown podkreśla, że te ośrodki detencyjne stały się największym źródłem dochodu miasta.
Jednocześnie kwestie etyczne i humanitarne pozostają bez odpowiedzi. Tymczasem Trump planuje rozszerzyć ten model na cały kraj. Floryda otworzyła już „Alligator Alcatraz”, ogromne miasteczko namiotowe na Everglades.
Planowany jest również kolejny megaprojekt z 5,000 łóżek w Teksasie. Prywatne firmy ochroniarskie są gotowe znacząco rozbudować swoje placówki w kilku stanach. Mechanizm deportacyjny Luizjany pozostaje jednak wzorem dla tej surowej i kontrowersyjnej polityki. Chociaż w Aleksandrii ludzie są codziennie poddawani procedurom, narasta cichy opór i krytyka, ale skuteczność systemu zdaje się obecnie przeważać nad wszelkimi ludzkimi zastrzeżeniami.
Liczby ilustrują skalę: w ciągu zaledwie siedmiu miesięcy w Aleksandrii obsłużono ponad 1,325 lotów, przez system przewinęło się ponad 40,000 XNUMX osób, a dziewięć ośrodków detencyjnych zostało trwale przepełnionych. Luizjana jest zatem nie tylko logistycznym sercem polityki deportacyjnej Trumpa, ale także symbolem systemu, który stawia wydajność ponad człowieczeństwo.
Zostaw komentarz