Turystyka w Indiach umieszcza swoje strony na otwartych morzach

INDIE PORT zdjęcie dzięki uprzejmości Janet van Aswegen z Pixabay e1652749456654 | eTurboNews | eTN
zdjęcie dzięki uprzejmości Janet van Aswegen z Pixabay

Shri Gangapuram Kishan Reddy, minister turystyki, kultury i rozwoju regionu północno-wschodniego w rządzie Indii, powiedział, że turystyka rejsowa jest jednym z najbardziej dynamicznych i szybko rozwijających się sektorów branży turystycznej i turystycznej. Promocja turystyki nadmorskiej poprzez turystykę plażową, turystykę latarni morskich, turystyka wycieczkowa pomoże społecznościom, takim jak społeczności rybackie, znaleźć inne możliwości utrzymania i uzupełnić swoje dochody. 

Powiedział, że Ministerstwo Turystyki w ramach Centralnego Programu Pomocy Finansowej wspiera infrastrukturę turystyczną, rozbudowując porty i terminale wycieczkowe, latarnie morskie i obwody rejsów rzecznych oraz kupując promy. Dodał również, że rząd pracuje również nad rozwojem dedykowanych terminali dla pasażerów rejsów wycieczkowych i statków wycieczkowych.

„Rząd uznał turystykę rejsową za niszowy produkt turystyczny przyciągający turystów” – powiedział minister, nawiązując do inicjatyw dla sektora. 

Minister powiedział, że w ramach programu Swadesh Darshan Ministerstwo Turystyki usankcjonowało dziesięć projektów w ramach przybrzeżnych obwodów tematycznych o wartości Rs. 648.80 crore w różnych stanach/terytoriach Unii. 

Rząd sankcjonował również 228.61 crores na różne projekty dotyczące rozwoju terminali wycieczkowych i związanej z nimi infrastruktury w głównych portach w ramach programu „Pomoc dla agencji centralnych w rozwoju infrastruktury turystycznej”. Obejmują one rozwój terminali wycieczkowych, latarni morskich i innej infrastruktury turystycznej w Goa, Bombaju i Visakhapatnam.

Odnosząc się do potrzeby polityki turystycznej kraju, minister powiedział: „Pracujemy teraz nad sformułowaniem kompleksowej krajowej polityki turystycznej” i wezwał przedstawicieli branży do przygotowania odpowiedniej mapy drogowej dla rozwoju turystyki rzecznej w Indiach i stworzenia plan działania dotyczący rejsu po rzece w trybie misji.

Mówiąc o różnych wysiłkach podejmowanych przez Ministerstwo Turystyki, Shri GKV Rao, Dyrektor Generalny (Turystyka), Ministerstwo Turystyki, Rząd Indii, powiedział, że „wieczne rzeki tego kraju zapewnią doświadczenie historyczne, a rządy stanowe rozwijają turystykę śródlądową polityki mające na celu zaspokojenie turystów krajowych i podróżnych międzynarodowych”.

Odnosząc się do sesji Potencjał rejsów rzecznych, Shri Sanjay Bandopadhyaya, przewodniczący Zarządu Żeglugi Śródlądowej Indii w rządzie Indii, powiedział: „Rozbudowujemy więcej nabrzeży i terminali na brzegach rzek oraz zapewniamy nocną nawigację i systemy informacji rzecznej w celu zwiększenia sprawność ruchu rejsów.”

Przewodniczący IWAI dodał, że rząd wprowadził zmiany w indyjskiej ustawie o statkach 2021, aby zakotwiczyć ujednolicony system badań, certyfikacji statków i personelu. Powiedział, że będzie ujednolicony system licencjonowania dla całego kraju, a statki nie będą musiały pobierać licencji z każdego stanu.

– Certyfikaty i licencje wydane przez państwo będą obowiązywały w całym kraju, a także pomogą w tworzeniu jednolitego systemu jakości – powiedział.

Shri Ashutosh Gautam, członek (techniczny) i członek (ruch drogowy) (I/C), IWAI, rząd Indii, podkreślił stan dróg wodnych i interwencji mających na celu poprawę infrastruktury i promowanie turystyki rzecznej.

Ponadto osiem protokołów ustaleń – między prywatnymi podmiotami w sektorze turystyki rejsowej a Inland Waterways Authority (IWAI) oraz Zarząd portu w Bombaju – odbyły się uroczyste obchody w obecności unijnego ministra G Kishana Reddy'ego i Shri Sarbanandy Sonowala. Obejmują one:

1. Luksusowe rejsy rzeczne IWAI i Antara dla rejsów rzecznych między Varanasi (UP) a Bogibeel (Dibrugarh, Assam) przez Kalkutę w ramach Indo-Bangladesz Protocol Route.

2. Rejs po rzece IWAI i JM Baxi między Varanasi i Bogibeel przez Kalkutę w ramach trasy protokołu indo-Bangladesz 

3. IWAI i Adventure Resorts and Cruises dla rozwoju długich rejsów po rozlewiskach Kereli (NW-3)

4. Mumbai Port i Angriya Sea Eagle Ltd za przeniesienie ich statku wycieczkowego do Bombaju na nadchodzący sezon rejsowy

5. Mumbai Port and Waterways Leisure Tourism P. Ltd za przeniesienie ich statku wycieczkowego do Bombaju na nadchodzący sezon rejsowy

6. Mumbai Port and Training Ship Rahaman za bycie istniejącym dostawcą usług w zakresie szkolenia morskiego dla statków wycieczkowych oraz rekrutację indyjskich marynarzy do wsparcia Indian Maritime Vision 2030

7. Mumbai Port i The Apollo Group USA za bycie istniejącym serwisem świadczonym operatorowi wycieczkowemu w Indiach, z około 600 marynarzami

8. Chennai Port and Waterways Leisure Tourism P. Ltd. za przeniesienie ich statku wycieczkowego do Chennai na nadchodzący sezon rejsowy

Sesja drugiego dnia obejmowała takie tematy, jak bezdotykowe wprowadzanie na pokład w celu spełnienia oczekiwań klientów w zakresie protokołów bezpieczeństwa, inicjatywy technologiczne w terminalach (kamera na podczerwień, skanowanie termiczne, rozpoznawanie twarzy itp.), inicjatywy technologiczne zapewniające bezproblemową podróż oraz dostępność telemedycyny wraz z jej zdalnymi usługami klinicznymi m.in. Podczas sesji zbadano również stan turystyki rzecznej w Indiach i jej możliwości rozwoju, przyjęcie najlepszych praktyk zagranicznych odpowiednich dla indyjskich warunków oraz jasną politykę dotyczącą dostępności i rozmieszczenia statków poza sezonem. 

Konferencja zakończyła się historiami sukcesu przedstawionymi przez Radę Turystyki Chhattisgarh, Radę Morską Karnataki, Radę Morską Kerala, Zarząd Portu New Mangalore, Turystykę Odisha, Turystykę Lakshadweep, Turystykę Andaman Nicobar i Turystykę Maharashtra.  

O autorze

Awatar Anila Mathura – eTN India

Anil Mathur - eTN Indie

Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość
0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x
Dzielić się z...