Somalijska przestrzeń powietrzna uznana za bezpieczną dla linii lotniczych

Somalijska przestrzeń powietrzna uznana za bezpieczną dla linii lotniczych
Somalijska przestrzeń powietrzna uznana za bezpieczną dla linii lotniczych
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Zmiana nastąpi minutę po północy 26 stycznia 2023 r., kiedy służby kontroli ruchu lotniczego zostaną przywrócone do eksploatacji

Przestrzeń powietrzna się skończyła Somali a otaczający region został przeklasyfikowany i podniesiony do klasy A.

Zmiana nastąpi minutę po północy 26 stycznia 2023 r., kiedy to służby kontroli ruchu lotniczego zostaną przywrócone do działania po 30-letniej przerwie.

Niektóre z najbardziej ruchliwych dróg lotniczych w regionie – łączące subkontynent afrykański na południe od Etiopii z Bliskim Wschodem i subkontynentem indyjskim, a także Europę Zachodnią z subkontynentem indyjskim i wyspami na Oceanie Indyjskim – przecinają somalijską przestrzeń powietrzną, oficjalnie znaną jako Region Informacji Lotniczej Mogadiszu (FIR). Obejmuje ląd otaczający Róg Afryki i rozciąga się na Ocean Indyjski.

„Przeklasyfikowanie FIR Mogadiszu do przestrzeni powietrznej „klasy A” znacznie poprawi bezpieczeństwo w regionie i zwiększy wydajność. Jest to możliwe dzięki wspólnym wysiłkom Somalijskiego Specjalnego Zespołu Koordynacyjnego ds. Przestrzeni Powietrznej, w skład którego wchodzą somalijski CAA, IATA, Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, sąsiednie FIR i linie lotnicze” – powiedział. IATAwiceprezes regionalny na Bliski Wschód i Afrykę, Kamil Al-Awadhi.

Reklasyfikacja przestrzeni powietrznej i wznowienie operacyjne kontroli ruchu lotniczego w FIR Mogadiszu stało się możliwe dzięki zainstalowaniu i uruchomieniu nowoczesnej radionawigacji i innej infrastruktury technologicznej. Jest następstwem udanego procesu, który rozpoczął się w maju ubiegłego roku.

„Modernizacja zarządzania ruchem lotniczym oraz ulepszona infrastruktura nawigacyjna i komunikacyjna poprawią świadomość sytuacyjną wzdłuż coraz bardziej ruchliwego korytarza powietrznego i jego skrzyżowań z trasami łączącymi wiele regionów świata” — dodał Al-Awadhi.

Wszystkie loty w przestrzeni powietrznej klasy A muszą zostać zatwierdzone przez kontrolę ruchu lotniczego, która jest również odpowiedzialna za utrzymanie separacji poziomej i pionowej między statkami powietrznymi. W FIR Mogadiszu przestrzeń powietrzna klasy A to niebo nad bazową wysokością około 24,500 XNUMX stóp nad poziomem morza.


WTNDOŁĄCZ | eTurboNews | eTN

(eTN): Somalijska przestrzeń powietrzna uznana za bezpieczną dla linii lotniczych | ponownie opublikować licencję Treść postu


 

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość
0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x
Dzielić się z...