Airbus A 340 Singapore Airlines wystartuje w swoją ostatnią podróż z Nowego Jorku do Singapuru pod koniec listopada.
Najdłuższy na świecie lot bez międzylądowania wkrótce przejdzie do historii. Od 2004 roku linie Singapore Airlines łączą Singapur z Nowym Jorkiem bez międzylądowania – 19-godzinny lot pokonuje 16,700 XNUMX kilometrów.
Rzecznik SIA powiedział eTN: „Samolot obsługujący usługi non-stop LAX/SIN i EWR/SIN został sprzedany producentowi w ramach umowy zakupu dodatkowego wyposażenia Airbusa. Ponieważ we flocie nie ma innych samolotów, które mogłyby latać bez międzylądowania między Stanami Zjednoczonymi a Singapurem, usługa zostaje przerwana”.
Czy połączenie zostanie przerwane, bo przestało się opłacać?
Pasażerowie z Singapuru do Nowego Jorku będą zamiast tego robić międzylądowania we Frankfurcie. Stamtąd podróż jedzie na lotnisko JFK w Nowym Jorku zamiast do Newark.
Singapore Airlines uruchomiły połączenie w czerwcu 2004 roku z miejscami w klasie ekonomicznej i biznes. Dwa lata później były już tylko miejsca w klasie biznes. 100 miejsc na loty powrotne kosztuje 10,000 7,200 dolarów amerykańskich (około XNUMX euro).
Załoga kokpitu musi zmieniać się cztery razy podczas lotu.
Drugi najdłuższy lot bez międzylądowania – z Singapuru do Los Angeles liniami Singapore Airlines – został niedawno odwołany. Wkrótce najdłuższym lotem będzie podróż Qantas z Sydney do Dallas na długości ponad 13,800 XNUMX km.
