Turystyka i lotnictwo w Kenii wykazują oznaki pozytywnego wzrostu

Kenia
Kenia
Awatar Lindy Hohnholz
Scenariusz Lindę Hohnholz

Oczekuje się, że Kenia odnotuje dodatni wzrost w sektorach turystyki i lotnictwa, sygnalizując nowy trend w rozwoju turystyki w Afryce Wschodniej w ciągu najbliższych 10 lat. Przewiduje się, że w ciągu następnej dekady turystyka w Kenii będzie rosła o 6 procent rocznie. Raporty z Nairobi wskazują, że wzrost turystyki odnotowano na poziomie 5.9 procent, przewyższając inne sektory gospodarki.

Światowa Rada Podróży i Turystyki (WTTC) ze sprawozdania wynika, że ​​branża turystyczna i turystyczna w Kenii jest większa niż sektory wydobywczy, chemiczny i motoryzacyjny razem wzięte. Z raportu wynika, że ​​wartość ekonomiczna sektora podróży służbowych i turystycznych stanowi 10 procent produktu krajowego brutto (PKB) Kenii, czyli niemal tyle samo, co sektor bankowy Kenii.

Turystyka i podróże bezpośrednio wspierają zatrudnienie prawie 3 razy więcej miejsc pracy niż w sektorze bankowym i ponad dwukrotnie więcej miejsc pracy niż w sektorze usług finansowych w kraju. W 1.1 r. branża turystyczna utworzyła ponad 2016 mln bezpośrednich, pośrednich i indukowanych miejsc pracy, co stanowi 9.2% całkowitego zatrudnienia w kraju.

„Te liczby pokazują, że sektor turystyczny jest nie tylko główną siłą napędową wzrostu gospodarczego w Kenii, ale także tworzy miejsca pracy” – powiedział David Scowsill, prezes i dyrektor generalny WTTC. „W Kenii, podobnie jak w innych krajach, podróże i turystyka zapewniają miejsca pracy na wszystkich poziomach społeczeństwa, od najbardziej odległych obszarów wiejskich po najbardziej ruchliwe centrum miasta”.

Raport autorstwa WTTC wskazuje, że w ciągu najbliższych 500,000 lat Kenia będzie potrzebować kolejnych 10 XNUMX osób do obsługi branży turystycznej. „Aby nasz sektor w dalszym ciągu pobudzał gospodarkę i źródła utrzymania w Kenii, ważne jest, aby zaradzić przewidywanemu niedoborowi talentów” – dodał Scowsill. „Polegamy na dobrych ludziach, aby dostarczać naszym klientom produkty wysokiej jakości”.

Scowsill stwierdził, że należy wdrożyć odpowiednią politykę, programy i partnerstwa, aby zapewnić przyszłym pracownikom Kenii wiedzę o możliwościach stojących w tej branży. Dodał, że odpowiednie umiejętności i wiedza siły roboczej będą wspierać przyszły rozwój sektora.

„Kenia to piękny kraj oferujący wspaniały produkt turystyczny i wzywam rząd Kenii do dalszego inwestowania w sektor podróży i turystyki, aby wspierać rozwój i dalej odkrywać wspaniałe korzyści społeczno-gospodarcze, jakie nasz sektor ma do zaoferowania” – dodał. powiedział.

Kraje objęte badaniem przez WTTC obejmowało Wielką Brytanię, Stany Zjednoczone, Niemcy, Francję, Chiny, RPA, Kenię, Rosję, Arabię ​​Saudyjską, Indie, Singapur, Argentynę i Kanadę. Inne to Turcja, Jamajka, Tajlandia, Hiszpania, Korea Południowa, Włochy, Indonezja, Malezja, Brazylia, Australia, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Peru, Japonia i Meksyk.

Z badania przeprowadzonego przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) wynika, że ​​w dziedzinie lotnictwa w Kenii istnieje do 620,000 330 bezpośrednich i pośrednich miejsc pracy, w tym w sektorze turystycznym. Według raportu IATA przemysł lotniczy wniósł do gospodarki Kenii prawie 3.2 miliardów funtów (5.1 miliarda dolarów), co stanowi XNUMX procent PKB kraju.

Wyniki są jednym z najważniejszych wyników badania „Importance of Air Transport to Kenya”, które zostało przeprowadzone przez Oxford Economics na zlecenie IATA. „Badanie potwierdza kluczową rolę, jaką odgrywa transport lotniczy w ułatwianiu eksportu o wartości ponad 10 miliardów dolarów, około 4.4 miliarda dolarów bezpośrednich inwestycji zagranicznych i około 800,000 XNUMX dolarów przyjazdowej turystyki wypoczynkowej i biznesowej w Kenii” – powiedział Muhammad Albakri, regionalny dyrektor IATA wiceprezydent na Bliski Wschód i Afrykę. Jednakże przyjmując politykę zapewniającą liniom lotniczym konkurencyjne środowisko działania, Kenia mogłaby czerpać jeszcze większe korzyści z lotnictwa”.

Według kadry kierowniczej ankietowanej przez Światowe Forum Ekonomiczne, wynik jakości infrastruktury transportowej Kenii plasuje ten kraj na szóstym miejscu z 37 objętych badaniem krajów afrykańskich i 78. na świecie. Kenia zajęła 31. miejsce na 37 krajów afrykańskich pod względem konkurencyjności kosztowej w branży transportu lotniczego, na podstawie podatków od biletów lotniczych, opłat lotniskowych i podatku od wartości dodanej. Pod względem otwartości wiz Kenia znalazła się na 10. miejscu spośród 37 krajów afrykańskich objętych badaniem.

Każdego roku na jednym z 130,000 głównych lotnisk w Kenii ląduje i startuje około 5 5.8 samolotów. Międzynarodowy port lotniczy Jomo Kenyatta jest kluczową bramą wjazdową i w 2014 r. obsłużył ponad XNUMX mln pasażerów. „Chociaż infrastruktura transportu lotniczego w Kenii zajmuje wysokie miejsce wśród państw afrykańskich, ważne jest, aby wysokie opłaty, podatki i należności nie powstrzymywały lotnictwa” – dodał. – powiedział Albakri. „Jesteśmy bardzo podbudowani wiadomością, że zarząd portów lotniczych w Kenii (KAA) rozpoczął badanie mające na celu obniżenie opłat lotniskowych”.

Pan Albakri, który wkrótce w ramach nowego stanowiska po raz pierwszy odwiedza Afrykę, spodziewa się również wizyty w Kenii. Podczas swojej wizyty w Nairobi urzędnik IATA spotka się z kluczowymi interesariuszami z branży, w tym z urzędnikami rządu, Kenijskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, KAA i Afrykańskiego Stowarzyszenia Linii Lotniczych.

O autorze

Awatar Lindy Hohnholz

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...