Zagadnienia i wyzwania stojące przed lotnictwem w obu Amerykach będą przedmiotem debaty

zejdź z samolotu
zejdź z samolotu
Awatar Lindy Hohnholz
Scenariusz Lindę Hohnholz

Najnowsze kwestie i wyzwania stojące przed lotnictwem w obu Amerykach będą omawiane na sesjach konferencyjnych podczas 11. dorocznej imprezy Routes Americas, która rozpocznie się za kilka dni. Sesje obejmie, jak przemysł w Ameryce Południowej i Środkowej podniósł się po serii niszczycielskich klęsk żywiołowych w 2017 roku.

Przemysł lotniczy zbierze się w Quito w przyszłym tygodniu (13-15 lutego), aby zaplanować i negocjować nowe usługi lotnicze w Ameryce Północnej i Południowej oraz na Karaibach. Wydarzenie zgromadzi linie lotnicze, lotniska i władze turystyczne w celu opracowania sieci tras lotniczych. Wydarzenie 2018 jest organizowane przez gminę Quito, Sekretariat ds. Rozwoju Produktywności i Konkurencyjności, Quito Turismo i Corporación Quiport.

W 650 spotkaniach weźmie udział 2,100 delegatów. Wiodące linie lotnicze, które wezmą udział, to American Airlines, International Airlines Group (IAG), Aeroméxico, Air Canada, LATAM, TAME i JetSmart. Łącznie spodziewanych jest około 70 linii lotniczych, 150 lotnisk i 35 urzędów turystycznych.

Znani mówcy to: Juan Carlos Zuazua, dyrektor generalny VivaAerobus; Declan Ryan, dyrektor generalny Viva Air; Maribel Rodriguez, dyrektor regionalna Europy Południowej i Ameryki Łacińskiej, Światowa Rada Podróży i Turystyki (WTTC); oraz Peter Cerdá, wiceprezes regionalny, Ameryka, Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Powietrznych (IATA).

Quito to szybko rozwijająca się miejscowość turystyczna. Nazwane jednym z pierwszych miejsc światowego dziedzictwa kulturowego UNESCO w 1978 roku, miasto ma dobrze zachowane hiszpańskie centrum kolonialne i jest bramą do ekwadorskiej Amazonii i Wysp Galapagos.

Branża turystyczna i turystyczna w Ekwadorze bezpośrednio zapewniła 137,500 tys. Miejsc pracy w 2016 r., A jej wkład w PKB wyniósł ponad 2 mld USD. Światowa Rada ds. Podróży i Turystyki oszacowała, że ​​udział zatrudnienia w sektorze wzrośnie do 196,000 2027 miejsc pracy do 3.36 r., A jego PKB może wynieść 2.5 mld USD, co stanowi XNUMX% całkowitego PKB.

W grudniu 2017 r. Prezydent Ekwadoru Lenín Moreno podpisał dekret wykonawczy dotyczący przyjęcia polityki otwartego nieba - posunięcia, które może zwiększyć łączność, odblokować nowe rynki, zwiększyć turystykę i stworzyć nowe miejsca pracy.

Międzynarodowe lotnisko Quito jest główną bramą do Ekwadoru. W wyniku starań Quiport o pozyskanie nowych połączeń międzynarodowych ze zwiększoną liczbą działających linii lotniczych, wskaźnik IATA Connectivity Index lotniska wzrósł ponad dwukrotnie w ciągu ostatnich sześciu lat (z 4.25% do 10.24%). Lotnisko zainwestowało ponad 133 mln USD w projekty mające na celu poprawę infrastruktury i jakości usług.

O autorze

Awatar Lindy Hohnholz

Lindę Hohnholz

Redaktor naczelny ds eTurboNews z siedzibą w siedzibie eTN.

Dzielić się z...