Southwest Airlines: Ukrywamy nasze problemy ze zgodnością w ramach Warrior Spirit

0a1a-74
0a1a-74

Dopiero wczoraj, eTurboNews zgłosił Boeing oniemiał kwestia bezpieczeństwa podczas lotu Boeingiem 737-800 Southwest Airlines do Honolulu.

Dziś przewodniczący związku transportowego pracowników Ameryki, John Samuelsen, zareagował na bombowy raport CBS Morning News, w którym technicy utrzymania statków powietrznych mówili o naciskach ze strony kierownictwa, aby ukryć poważne problemy z konserwacją, narażając pasażerów i załogi lotnicze na poważne ryzyko. .

List do Southwest Airlines brzmi:

Gary'ego Kelly'ego
prezes Southwest Airlines

Panie Kelly:

Związek Pracowników Transportu Ameryki („ZRT”) reprezentuje prawie 30,000 16,000 pracowników linii lotniczych Southwest, w tym ponad XNUMX XNUMX stewardów.

ZRT nie będzie stać bezczynnie i pozwoli Southwest Airlines na narażenie naszych stewardów na niebezpieczeństwo.

Jak wiecie, w ciągu ostatnich kilku dni CBS News nadawało serię raportów na temat przymusu ze strony techników konserwacji samolotów Southwest Airlines reprezentowanych przez Stowarzyszenie Braci Mechaników Samolotów (AMFA).

TWU stoi ramię w ramię z AMFA.

To osoby, które gwarantują bezpieczeństwo naszym załogom lotniczym i podróżującym samolotem. Osobiście i zawodowo byłem zniesmaczony komentarzami wiceprezesa Southwest ds. Operacji konserwacyjnych, Landona Nitschke w historii CBS. Opisał kulturę utrzymania Southwest w następujących niepokojących terminach:

- I, wiesz, czasami ukrywamy nasze problemy z przestrzeganiem postanowień Ducha Wojownika, prawda?

Świadomość Twojej firmy, że świadomie ukrywasz błędy zgodności, jest niezwykle niepokojąca i absolutna hańba.

Jeszcze bardziej niepokojące i haniebne były złośliwe i lekceważące odpowiedzi kierownictwa Southwest na temat stosunku firmy do bezpieczeństwa. Linie lotnicze Southwest Airlines już teraz cieszą się złą reputacją, mając najmniejszą liczbę mechaników na samolot w branży.

Aby dodać zniewagę do obrażeń, domagasz się teraz prawa do zlecania większej ilości prac związanych z konserwacją samolotów za granicą, co z obiektywnego punktu widzenia jest mniej bezpieczne. Nadszedł czas, aby linie lotnicze Southwest Airlines okazały szacunek swoim technikom utrzymania statków powietrznych, przedstawiając im uczciwą umowę, która chroni bezpieczeństwo pasażerów linii lotniczej i stewardów.

Wysiłki mające na celu konserwację i naprawę samolotów Southwest za granicą są niczym innym jak policzkiem dla twoich pracowników i klientów.

Szczerze
Johna Samuelsena
Prezes, Transport Workers Union of America

O autorze

Awatar Juergena T Steinmetza

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nieprzerwanie pracuje w branży turystycznej i turystycznej, odkąd był nastolatkiem w Niemczech (1977).
Założył eTurboNews w 1999 r. jako pierwszy biuletyn online dla światowej branży turystycznej.

Dzielić się z...