Witamy w eTurboNews | eTN   Kliknij, aby odsłuchać wyróżniony tekst! Witamy w eTurboNews | eTN

Kliknij tutaj ijeśli masz jakieś wieści do przekazania

Wiadomości lotnicze Aviation Aktualności boeing737 Najświeższe wiadomości podróżnicze Podróż biznesowa eTN Najnowsze wiadomości podróżnicze Wiadomości z podróży po Europie Aktualności linie lotnicze Pegasus Wiadomości o odpowiedzialnych podróżach Wiadomości o zrównoważonej turystyce Wiadomości Turystyczne Wiadomości transportowe Wiadomości o bezpieczeństwie podróży Wiadomości z podróży Wiadomości podróżnicze z Turcji Wiadomości z branży turystycznej w USA

Pegasus Airlines inwestuje 36 miliardów dolarów w 200 samolotów Boeing 737-10

Pegasus Airlines inwestuje 36 miliardów dolarów w 200 samolotów Boeing 737-10
Pegasus Airlines inwestuje 36 miliardów dolarów w 200 samolotów Boeing 737-10
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Linie lotnicze Pegasus Airlines potwierdziły zamówienie na początkowe 100 samolotów Boeing 737-10, których dostawa ma się rozpocząć w 2028 r., a także opcję zamówienia dodatkowych 100 samolotów, która w przyszłości może zostać przekształcona w zamówienia wiążące.

Po gruntownej ocenie zapotrzebowania na samoloty do roku 2028 i na najbliższą dekadę turecki przewoźnik lotniczy z najmłodszą flotą w kraju i jedną z najmłodszych na świecie, Pegasus Airlines, ogłosił, że poczynił znaczącą inwestycję w swoją przyszłość, zawierając umowę z The Boeing Company na 200 samolotów Boeing 737-10.

Zgodnie z umową, Pegasus Airlines potwierdziła zamówienie na początkowe 100 samolotów Boeing 737-10, których dostawa ma rozpocząć się w 2028 r., wraz z opcjami na dodatkowe 100 samolotów, które w przyszłości mogą zostać przekształcone w zamówienia wiążące.

Szacuje się, że całkowita wartość kontraktu na 200 samolotów Boeing 737-10 wyniesie około 36 miliardów dolarów, bazując na publicznie ujawnionych aktualnych cenach katalogowych Boeinga.

Boeing 737-10 to największy jednoprzelotowy model w serii Boeing 737 MAX, który zapewnia wyjątkową wydajność na krótkich i średnich dystansach. Wyposażony w silniki CFM International LEAP-1B, Boeing 737-10 osiąga niezwykłą redukcję zużycia paliwa o 20% w porównaniu do wcześniejszych generacji samolotów.

Dodatkowo, dzięki możliwości pomieszczenia do 230 pasażerów, Boeing 737-10 zapewnia większy komfort pasażerom dzięki przestronnej kabinie i dużej przestrzeni bagażowej nad głowami pasażerów.

Największe zamówienie na samoloty w historii Pegasus Airlines nie tylko w ogromnym stopniu wspiera ambicje rozwojowe linii lotniczej, ale także stanowi istotny krok w kierunku realizacji jej celów w zakresie zrównoważonego rozwoju do roku 2050.

Po ogłoszeniu umowy o zamówieniu, Güliz Öztürk, dyrektor generalny Pegasus Airlines, wydał następujące oświadczenie:

„Jako wiodący interesariusz w sektorze turystycznym naszego kraju, który generuje przepływy pieniężne netto i najwyższą wartość dodaną dla naszego kraju, a także wykazał rekordowy wzrost po pandemii; pracujemy niestrudzenie, aby osiągnąć nowe rekordy i zrobić wszystko, co w naszej mocy, aby Turcja osiągnęła docelowe 100 milionów odwiedzających i 100 miliardów dolarów przychodów z turystyki. Nadal inwestujemy w naszą flotę zgodnie z naszymi celami wzrostu w Turcji i na świecie oraz rozszerzamy naszą sieć, uruchamiając nowe trasy. Obecnie, ze średnim wiekiem 4.5 roku, mamy najmłodszą flotę w Turcji i plasujemy się w czołówce linii lotniczych z najmłodszymi flotami na świecie. W ramach naszej umowy z Boeingiem zamówiliśmy łącznie 200 samolotów Boeing 737-10. Pierwsze 100 samolotów, na które złożyliśmy wiążące zamówienia, zacznie dołączać do naszej floty od 2028 roku. Ocenimy przekształcenie pozostałych 100 opcji samolotów w wiążące zamówienia w nadchodzących latach, w oparciu o warunki rynkowe i potrzeby naszej floty. Samoloty Boeinga są integralną częścią naszych operacji od czasu, gdy Pegasus wszedł do branży lotniczej w 1990 roku. Cieszymy się, że możemy rozszerzyć naszą flotę o nowy model samolotu Boeing 737-10. Jesteśmy przekonani, że nasza współpraca stworzy nowe możliwości lokalnej produkcji, transferu technologii, prac badawczo-rozwojowych, szkoleń i zatrudnienia w tureckim przemyśle lotniczym. Gdy weźmiemy pod uwagę zakres Narodowej Inicjatywy Aerokosmicznej Boeinga uruchomionej z rządem tureckim w 2017 roku, nasze zamówienie otworzy również nowe drzwi i stworzy możliwości produkcji i eksportu zarówno dla tureckich producentów, jak i dla szerszego przemysłu lotniczego”.

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem ds. zadań eTurboNews Od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wydarzenia.

Zostaw komentarz

Kliknij, aby odsłuchać wyróżniony tekst!