Fraport AG oficjalnie otworzył swój długo oczekiwany Terminal 3 na lotnisku we Frankfurcie, co oznacza zakończenie największego projektu infrastrukturalnego w historii spółki notowanej na giełdzie MDAX. Uroczysta ceremonia powitała ponad 400 zaproszonych gości z rządu, biznesu i branży lotniczej, sygnalizując przełomowy moment dla jednego z najbardziej ruchliwych węzłów lotniczych w Europie.
Wśród znamienitych gości znaleźli się Patrick Schnieder, Boris Rhein, Mike Josef, Michael Boddenberg i Christoph Mäckler, który zaprojektował nowy terminal.
Kamień milowy dla lotnictwa i infrastruktury
Dyrektor generalny Fraportu Stefan Schulte opisał inaugurację jako moment przełomowy:
„Dzisiaj jest wyjątkowy dzień – dla Fraportu, dla Frankfurtu, dla Hesji i daleko poza nią. Dzięki Terminalowi 3, jednemu z najnowocześniejszych terminali w Europie, budujemy pozycję na rzecz długoterminowego sukcesu”.
Schulte podkreślił, że projekt ten stanowi nie tylko znaczącą rozbudowę, ale także dowód współpracy międzybranżowej. Terminal jest symbolem wiedzy technicznej, odporności i skoordynowanego wysiłku.
Premier Rhein podzielił tę opinię, nazywając projekt pokazem niemieckich możliwości:
„Jako największy w Europie projekt infrastrukturalny finansowany ze środków prywatnych, pokazuje, do czego są zdolne Niemcy. „Made in Germany” pozostaje znakiem jakości”.
Uroczyste otwarcie
Uroczystość inauguracji obejmowała efektowny pokaz świetlny i choreograficzny pokaz taneczny na centralnym targowisku Terminalu 3. Wydarzenie zakończyło się symbolicznym ogłoszeniem: „Terminal 3 jest gotowy do odprawy!” — oficjalnie otwierając nowy rozdział dla lotniska we Frankfurcie.
Rozpoczęcie działalności 23 kwietnia
Terminal 3 powita pierwszych pasażerów 23 kwietnia, a operacje będą stopniowo zwiększane. Łącznie 57 linii lotniczych przeniesie się do nowego terminalu w czterech etapach, a zakończenie tej transformacji planowane jest na 9 czerwca.
Ponadto Condor — druga co do wielkości linia lotnicza na lotnisku — planuje przenieść swoją działalność do Terminalu 3 latem 2027 roku.
Pasażerowie mogą liczyć na nowoczesną podróż, na którą składają się:
- W pełni zautomatyzowane systemy odprawy bagażu
- Zaawansowane kontrole bezpieczeństwa przy użyciu tomografów komputerowych
- Krótsze odległości spacerowe
- Szeroki wybór sklepów i restauracji, w tym 64 sklepy i restauracje
Zbudowane na czas, w ramach budżetu
Budowa Terminalu 3 rozpoczęła się 15 października 2015 roku ceremonią wmurowania kamienia węgielnego. W szczytowym momencie w tym ogromnym projekcie brało udział nawet 3,000 pracowników. Pomimo poważnych globalnych wyzwań – w tym pandemii COVID-19, zakłóceń w łańcuchach dostaw i napięć geopolitycznych – projekt ukończono zgodnie z harmonogramem i w ramach budżetu wynoszącego 4 miliardy euro.
Terminal początkowo będzie obsługiwał 19 milionów pasażerów rocznie, wykorzystując pirsy G, H i J. Przyszłe plany rozbudowy obejmują dodanie pirsu K, co zwiększy przepustowość do 25 milionów pasażerów rocznie.
Projektem kierowała Fraport Ausbau Süd GmbH, spółka zależna w całości należąca do Fraport AG. Prezes Schulte uznał spółkę zależną za siłę napędową pomyślnej realizacji projektu.
Nowa era dla lotniska we Frankfurcie
Dzięki oddaniu do użytku Terminalu 3, lotnisko we Frankfurcie umacnia swoją pozycję kluczowego globalnego węzła lotniczego. Nowy obiekt nie tylko poprawia komfort pasażerów, ale także wzmacnia rolę Niemiec w międzynarodowym ruchu lotniczym i rozwoju infrastruktury.
Wraz z rozpoczęciem odlotów z tego nowoczesnego terminalu, Terminal 3 staje się zarówno osiągnięciem logistycznym, jak i symbolem ambicji europejskiego lotnictwa.
Zostaw komentarz