Afrykańska Komisja Podróży [ATC] pragnie wyjaśnić fakty dotyczące nieszczęśliwego incydentu z udziałem senatora Adamsa Oshiomhole, linii lotniczych Air Peace i kilku poszkodowanych pasażerów, w tym mnie, Lucky’ego Onoriode George’a, dyrektora wykonawczego ATC i nagradzanego dziennikarza [pierwszego i jedynego Nigeryjczyka, który otrzymał prestiżową Nagrodę Komisji Europejskiej im. Lorenzo Nataliego dla dziennikarzy relacjonujących kwestie praw człowieka i rozwoju, przyznaną w 2006 r.].
Lucky George podsumował incydent w powietrzu.
Ja i siedmiu innych pasażerów mieliśmy rezerwację na lot Air Peace o 6:30 rano. Dotarliśmy na lotnisko dużo przed ustalonym przez linię lotniczą terminem odprawy.
Jednak, pomimo że samolot nadal stał na ziemi, odmówiono nam wejścia na pokład.
Widząc senatora Oshiomhole przy stanowisku Air Peace, podszedłem do niego i opowiedziałem o niesprawiedliwym traktowaniu, jakiego doświadczamy.
Wyraziłem zaniepokojenie powtarzającymi się przypadkami wykorzystywania i słabej jakości usług, jakich doświadczają nigeryjscy podróżni. Sytuacja ta jest spowodowana głównie brakiem narodowego przewoźnika i ograniczoną przepustowością krajowych linii lotniczych, takich jak Air Peace.
W ramach solidarności Senator Oshiomhole interweniował w naszym imieniu. Zwrócił się do osoby, która przedstawiła się jako nadzorca i poprosił o wyjaśnienie i możliwe rozwiązanie. Było to szczególnie pilne, biorąc pod uwagę, że poinformowano nas, że bilety są nadal sprzedawane tego ranka za kwotę ₦250,000.
Jednak podczas komunikacji radiowej między stanowiskiem odprawy a płytą lotniska usłyszeliśmy twierdzenie, że lot był „pełny”. Było to w bezpośredniej sprzeczności z późniejszym publicznym oświadczeniem przewodniczącego Air Peace, pana Allena Onyemy, który przyznał, że samolot odleciał z pustymi siedzeniami.
Po dalszych dyskusjach senator Oshiomhole otrzymał ostatecznie propozycję miejsca na lot o 8:30 rano. Pozostali z nas zostali jednak poproszeni o zapłacenie ₦15,000 opłaty za zmianę terminu, a w niektórych przypadkach dodatkowej różnicy w cenie biletu wynoszącej do ₦109,000. Senator Oshiomhole stanowczo się temu sprzeciwił, słusznie nalegając, aby to linia lotnicza, a nie pasażerowie, ponosiła koszty awarii operacyjnych.
Idź do diabła
Zachowanie personelu Air Peace podczas tej gehenny było przerażające. Ich postawa charakteryzowała się arogancją, obojętnością i szokującym brakiem empatii. W pewnym momencie powiedziano nam nawet wprost, że jeśli jesteśmy niezadowoleni, możemy „iść do diabła”. Spowodowało to pokojowe protesty ze strony pasażerów, którzy domagali się traktowania ich uczciwie i z szacunkiem.
Szczególnie niepokojący był komunikat prasowy wydany przez Air Peace po incydencie. Oświadczenie było pełne nieścisłości i fałszu. Zamiast zająć się wyraźnymi niedociągnięciami operacyjnymi, linia lotnicza zdecydowała się zrzucić winę i przeinaczyć fakty dotyczące tego, co się wydarzyło.
Przez lata nigeryjskie linie lotnicze, z Air Peace na czele, działały z niewielkim szacunkiem dla praw pasażerów, często opóźniając, przekładając lub odwołując loty z minimalnym wyjaśnieniem lub bez niego. Ta kultura nieefektywności, słabej obsługi i lekceważenia konsumentów nie może być dłużej tolerowana.
Ten incydent oznacza punkt zwrotny. Wraz z senatorem Oshiomhole i innymi pasażerami, których to dotyczy, wzywam do odpowiedzialności, przejrzystości i kompleksowego przeglądu obsługi klienta i praktyk operacyjnych Air Peace. Nigeryjscy podróżni zasługują na lepsze
Wzywam pasażerów, by zbuntowali się, domagali się dobrego stosunku jakości do ceny i domagali się, by linie lotnicze poniosły odpowiedzialność za sposób, w jaki traktują swoich klientów.
Na koniec stanowczo potępiam wszelkie próby przedstawienia tej kwestii w kategoriach etnicznych. Wśród poszkodowanych pasażerów było co najmniej trzech osobników pochodzenia Igbo, w tym dwumiesięczne niemowlę.
To nie jest kwestia etniczna. To kwestia narodowa, obejmująca prawa konsumentów, świadczenie usług i odpowiedzialność korporacyjną.
Podpisane przez
Lucky Onoriode George, doktor filozofii
Dyrektor wykonawczy, Afrykańska Komisja Podróży [ATC] Dziennikarz i obrońca praw konsumentów
