Zdaniem panelistów-ekspertów wypowiadających się na scenie Global Stage firmy Arabian Travel Market, innowacyjne połączenia Hyperloop mogą w przyszłości skrócić czas podróży między międzynarodowym portem lotniczym w Dubaju (DXB) a międzynarodowym lotniskiem Al Maktoum (DWC).
Zapewnienie błyskawicznego systemu tranzytowego Hyperloop umożliwi pasażerom lotniska podróżowanie między obydwoma lotniskami w zaledwie sześć do siedmiu minut, czyli krócej niż w przypadku podróży między terminalami na międzynarodowym lotnisku w Dubaju.
Przyszłość Hyperloop i infrastruktury turystycznej w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i szerzej rozumianej GCC była dziś omawiana (niedziela 22 kwietnia) na targach Arabian Travel Market odbywającym się w Dubai World Trade Centre podczas sesji seminaryjnej zatytułowanej „Przyszłe doświadczenia podróżnicze”.
Moderatorowi sesji Richardowi Deanowi, nadawcy i prezenterowi biznesowemu z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, towarzyszyło grono znanych panelistów, w tym Christoph Mueller, dyrektor ds. cyfryzacji i innowacji w linii lotniczej Emirates; Harj Dhaliwal, dyrektor zarządzający ds. operacji na Bliskim Wschodzie i w Indiach, Virgin Hyperloop One i Michael Ibbitson, wiceprezes wykonawczy (infrastruktura i technologia) portów lotniczych w Dubaju.
„Patrząc w przyszłość, posiadanie zarówno międzynarodowego lotniska w Dubaju, jak i międzynarodowego lotniska Al Maktoum (DWC) jest kluczowymi stacjami systemu hyperloop. Obecnie linie Emirates obsługują loty wyłącznie z międzynarodowego lotniska w Dubaju, ale wdrożenie systemu hyperloop między obydwoma lotniskami mogłoby pozwolić linii lotniczej na efektywną i wydajną pracę z obu hubów, powiedział Michael Ibbitson, wiceprezes wykonawczy (infrastruktura i technologia lotnisk w Dubaju).
Virgin Hyperloop One, futurystyczna koncepcja transportu, dzięki której kapsuły, napędzane magnesami i energią słoneczną, będą przemieszczać pasażerów i ładunki z prędkością 1,200 km / h, to obecnie najbardziej znaczący rozwój infrastruktury turystycznej w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Wspierany przez DP World z Dubaju, Hyperloop One może transportować około 3,400 osób na godzinę, 128,000 24 ludzi dziennie i XNUMX miliony ludzi rocznie.
W listopadzie 2016 r. Dubajski Zarząd Dróg i Transportu (RTA) ogłosił plany oceny połączenia hyperloop między Dubajem a Abu Zabi, co mogłoby skrócić czas podróży między dwoma emiratami o 78 minut.
Harj Dhaliwal, dyrektor zarządzający Virgin Hyperloop One na Bliski Wschód i Indie, powiedział: „Zapewnienie połączenia Hyperloop, które umożliwia mieszkańcom Zjednoczonych Emiratów Arabskich i turystom podróżowanie między Dubajem a Abu Zabi w zaledwie 12 minut to dopiero początek. W przyszłości można by połączyć inne emiraty, a nawet inne kraje GCC, dzięki czemu podróż między Dubajem a Fujairah zajmie zaledwie 10 minut, a Dubaj do Riyadu w 40 minut”.
Hyperloop One to nie jedyna koncepcja mająca na celu wzmocnienie infrastruktury turystycznej w regionie, rozwój kluczowych międzynarodowych portów lotniczych w Arabii Saudyjskiej i rozbudowę lotnisk w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Bahrajnie, Omanie i Kuwejcie, a także rozbudowę terminali wycieczkowych, poprawę krajowych dróg międzymiastowych i kolejowe oraz rozwój tanich linii lotniczych utrzymają GCC w czołówce infrastruktury turystycznej i innowacji.
Oczekuje się, że inwestycje kapitałowe GCC w infrastrukturę turystyczną osiągną 56 miliardów dolarów do 2022 roku, a Zjednoczone Emiraty Arabskie staną się najbardziej konkurencyjne w regionie, napędzane rozwojem wielu rewolucyjnych projektów transportowych, według partnera badawczego Arabian Travel Market, Colliers International.
Przewiduje się, że liczba przylotów pasażerów lotniczych do GCC wzrośnie przy złożonej rocznej stopie wzrostu (CAGR) wynoszącej 6.3%, z 41 mln w 2017 r. Do 55 mln w 2022 r. Rozwój nowych portów lotniczych w regionie GCC w połączeniu z wprowadzeniem różnych Oczekuje się, że tani przewoźnicy, tacy jak flydubai i niedawno uruchomiona saudyjska tania linia lotnicza Flyadeal, mają duży udział w tym wzroście.
Oczekuje się, że w Dubaju turystyka wycieczkowa wzrośnie w ciągu najbliższych dwóch lat, ponieważ emirat planuje przybywać 20 milionów turystów rocznie, przed Expo 2020. W sezonie 2016/2017 Dubaj powitał 650,000 2020 turystów wycieczkowych, a liczba ta ma wzrosnąć. do miliona do 18,000 roku. Oczekuje się, że do tego wzrostu przyczyni się rozbudowa terminalu statków wycieczkowych DP World Hamdan bin Mohammed w Mina Rashid. Obiekt, który ma być największym terminalem na świecie, jest w stanie każdego dnia obsłużyć XNUMX XNUMX podróżnych.
Więcej informacji na temat Arabian Travel Market 2018 można znaleźć na stronie internetowej pod adresem www.arabiantravelmarket.wtm.com
-KOŃCZY SIĘ-
O Arabian Travel Market (bankomat) to wiodąca międzynarodowa impreza podróżniczo-turystyczna na Bliskim Wschodzie dla profesjonalistów zajmujących się turystyką przyjazdową i wyjazdową. ATM 2017 przyciągnął prawie 40,000 profesjonalistów z branży, którzy w ciągu czterech dni zawarli umowy o wartości 2.5 mld USD. 24. edycja ATM pokazała ponad 2,500 wystawców w 12 halach w Dubai World Trade Centre, co czyni go największym bankomatem w swojej 24-letniej historii. Arabian Travel Market ma teraz 25th roku odbędzie się w Dubaju od niedzieli 22nd do środy, 25th Kwiecień 2018. Aby dowiedzieć się więcej, odwiedź: www.arabiantravelmarketwtm.com.
