Letnie podróże pchają pracowników lotnictwa na skraj przepaści

Zdjęcie ETF dzięki uprzejmości Scottslm z | eTurboNews | eTN
obraz dzięki uprzejmości Scottslm z Pixabay
Awatar Lindy S. Hohnholz
Scenariusz Lindy S. Hohnholz

W 2021 r. Europejska Federacja Pracowników Transportu (ETF) wezwał do wprowadzenia szeregu zmian w sektorze lotniczym, aby zapewnić, że branża będzie mogła szybko wyjść z pandemii COVID-19.

ETF wezwała regulatorów, aby zapewnić, że ludzie będą w centrum sektora lotniczego i wielokrotnie prosiła o utrzymanie poziomów personelu. Niestety nikt nie słuchał. Więc teraz, gdy ograniczenia COVID zostały zniesione i letnia podróż wtoczył się, a personel często nadal utrzymuje się na poziomie COVID, pracownicy są zmuszani do przekraczania swoich limitów, a pasażerowie są źli z powodu odwołanych lotów.

Z jednej strony miliony niezadowolonych pasażerów cierpią z powodu odwołanych lotów lub znacznych opóźnień w całej Europie, a przeciążeni pracownicy lotnictwa codziennie proszeni są o pracę po wyczerpaniu, aby pokryć braki kadrowe w lotnictwie. 

Z drugiej strony: Komisja Europejska, rządy i organy regulacyjne wydają się być całkowicie oderwane i zupełnie niezainteresowane dramatyczną rzeczywistością, przed którą stoi branża. Pozostają całkowicie nieruchome i ciche, niemal w przekorny sposób.

Sekretarz Generalny ETF, Livia Spera, stwierdziła:

„Pracownicy lotnictwa nie mogą już tego znieść”.

„Od dłuższego czasu znajdują się pod znaczną presją i jasne jest, że osiągnął temperaturę wrzenia. Są rozciągane do granic bez żadnej nagrody; chcemy dla nich lepszych warunków pracy i godziwego wynagrodzenia. Wystarczy! Dlatego wspieramy zgodne z prawem akcje protestacyjne podejmowane przez nasze filie i zachęcamy ich do kontynuowania walki przez całe lato. Teraz nadszedł czas na fundamentalną zmianę sektora, przemysł lotniczy nie może dalej działać tak, jak przed pandemią”.

ETF wspiera wszystkie akcje protestacyjne swoich członków lotnictwa tego lata i spodziewa się, że w miarę rozwoju lata będzie znacznie więcej zakłóceń i akcji protestacyjnych. Jednak ETF wzywa pasażerów, aby nie obwiniali pracowników za katastrofy na lotniskach, odwołane loty, długie kolejki i dłuższy czas na odprawę, zagubiony bagaż lub opóźnienia spowodowane dziesięcioleciami korporacyjnej chciwości i usuwaniem godnych miejsc pracy w sektorze. ETF uważa, że ​​są to bezpośrednie konsekwencje niepowodzeń rządów, pracodawców i regulatorów, w połączeniu z chciwością niektórych firm lotniczych, które wykorzystały pandemię COVID-19 jako wymówkę do obniżenia liczby i jakości miejsc pracy w sektorze lotniczym.

ETF wzywa do natychmiastowej zmiany sposobu działania przemysłu lotniczego, aby był bardziej odpowiedni dla ludzi, czy to pracowników, czy pasażerów, poprzez:

• Negocjacje zbiorowe i sektorowy dialog społeczny między wszystkimi związkami i przedsiębiorstwami lotniczymi w Europie, zgodnie z obowiązującymi przepisami krajowymi lub europejskimi.

• Godziwa płaca, godna praca i uczciwe warunki dla wszystkich pracowników lotnictwa.

• Koniec wszelkich form niestałej pracy, w szczególności fałszywego samozatrudnienia.

• Ogólne podwyżki płac co najmniej dorównują wysokiej inflacji.

• Ochrona unijnych zasad własności i kontroli w sektorze lotniczym.

• Odrzucenie propozycji SES2+ w sektorze kontroli ruchu lotniczego, której celem jest jedynie liberalizacja branży.

• Przegląd aktualnych przepisów dotyczących usług obsługi naziemnej w Europie i zakończenie liberalizacji sektora.

Prezydent ETF, Frank Moreels, przypomina, że ​​pchanie pracowników do granic możliwości nie jest niczym nowym:

„Branża od dawna jest poddawana wyścigowi do dna pod względem jakości pracy. Przez dziesięciolecia byliśmy świadkami końca godnej pracy i wprowadzenia prac niskopłatnych, złych warunków i dużego obciążenia pracą. Zostało to spowodowane naciskiem na „wolnorynkową” politykę gospodarczą UE, która priorytetowo traktuje maksymalizację zysków właścicieli firm kosztem pracowników lotnictwa w całej Europie”.

Europejska Federacja Pracowników Transportu zrzesza transportowe związki zawodowe z Unii Europejskiej, Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Europy Środkowo-Wschodniej. ETF reprezentuje ponad 5 milionów pracowników transportu z ponad 200 związków transportowych i 38 krajów europejskich.

O autorze

Awatar Lindy S. Hohnholz

Lindy S. Hohnholz

Linda Hohnholz była redaktorem ds eTurboNews przez wiele lat. Jest odpowiedzialna za wszystkie treści premium i komunikaty prasowe.

Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość
0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x
Dzielić się z...