LATAM składa zamówienie na 10 samolotów 787 Dreamliner u Boeinga

LATAM składa zamówienie na 10 samolotów 787 Dreamliner u Boeinga
LATAM składa zamówienie na 10 samolotów 787 Dreamliner u Boeinga
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Dzięki temu najnowszemu zamówieniu LATAM spodziewa się, że do roku 52 jego flota powiększy się do 2030 Dreamlinerów.

<

Boeing i LATAM Airlines Group ujawniły dziś umowę na zakup 10 787 Dreamlinerów, wraz z opcjami na dodatkowe pięć samolotów. Jako wiodący operator 787 w regionie, to ostatnie zamówienie na oszczędne w zużyciu paliwa odrzutowce 787-9 jeszcze bardziej wzmacnia zaangażowanie LATAM w utrzymanie jednej z najbardziej zaawansowanych flot w Ameryce Łacińskiej.

LATAM obecnie obsługuje flotę 37 Boeing Samoloty 787-8 i 787-9. Dzięki temu najnowszemu zamówieniu linia lotnicza przewiduje rozszerzenie swojej floty do 52 Dreamlinerów do roku 2030. Samoloty 787 ułatwiają linii lotniczej optymalizację przepustowości na trasach o dużym zapotrzebowaniu i wprowadzanie nowych usług, takich jak bezpośredni lot do Sydney w Australii.

„Boeing 787 oznacza znaczący postęp w wydajności, pozwalając nam na dążenie do zrównoważonego wzrostu przy jednoczesnym minimalizowaniu emisji dwutlenku węgla w miarę rozszerzania naszych operacji. To zamówienie zapewni nam otrzymywanie co najmniej dwóch samolotów tego typu każdego roku od 2025 r. do końca dekady” — stwierdził Ramiro Alfonsín, dyrektor finansowy LATAM Airlines Group.

Rodzina 787 jest znana ze swojej wyjątkowej oszczędności paliwa, która pozwala liniom lotniczym zmniejszyć zużycie paliwa i emisję o 25% w porównaniu do samolotów, które zastępują. Większy wariant 787-9 zwiększa zarówno pojemność, jak i zasięg serii Dreamliner, umożliwiając transport większej liczby pasażerów i ładunków na większe odległości.

Wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży komercyjnej w Ameryce Łacińskiej i na Karaibach, Mike Wilson, wyraził wdzięczność za nieustające zaufanie LATAM do rodziny 787 Dreamliner, aby zwiększyć swoją międzynarodową sieć z hubów zlokalizowanych w Santiago, Sao Paulo i Limie. Stwierdził: „Wraz ze wzrostem popytu na podróże lotnicze, nadal jesteśmy zaangażowani we wspieranie strategii wzrostu LATAM i jej celu łączenia Ameryki Łacińskiej z rynkiem globalnym”.

Od momentu wprowadzenia na rynek w 2011 r. samolot 787 Dreamliner umożliwił operatorom uruchomienie ponad 400 nowych tras bezpośrednich i przyczynił się do uniknięcia emisji ponad 173 miliardów funtów dwutlenku węgla.

Raport Boeing Commercial Market Outlook na rok 2024 przewiduje, że w ciągu najbliższych dwóch dekad liczba podróży lotniczych w Ameryce Łacińskiej wzrośnie ponad dwukrotnie, a roczna stopa wzrostu wyniesie 5%. Oczekuje się, że do 2,300 roku flota regionu przekroczy 3,000 samolotów, a przewidywana liczba dostarczonych samolotów wyniesie prawie 2043.

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość
0 Komentarze
Najnowszy
Starsze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x
Dzielić się z...