Według opublikowanej dzisiaj najnowszej prognozy rynkowej Boeinga oczekuje się, że chińska flota samolotów komercyjnych powiększy się ponad dwukrotnie w ciągu najbliższych dwóch dekad, napędzana ekspansją gospodarczą i rosnącym zapotrzebowaniem na ruch lotniczy.
W prognozie rynku komercyjnego dla Chin na rok 2024 przewidziano roczną stopę wzrostu krajowej floty samolotów komercyjnych na poziomie 4.1%, co oznacza wzrost z około 4,300 samolotów obecnie do około 9,700 do roku 2043.
Darren Hulst, wiceprezes ds. marketingu komercyjnego w Boeingu, podkreślił znaczenie zbadania ożywienia gospodarczego Chin po pandemii, zwracając uwagę na ich dobrą kondycję. Stwierdził: „Gospodarka doświadcza ciągłego wzrostu, rośnie także konsumpcja prywatna, a produkcja przemysłowa wykazuje podobną tendencję wzrostową. Czynniki te mają kluczowe znaczenie dla napędzania popytu zarówno na transport pasażerski, jak i towarowy”.
Według Boeinga około 60% nowych samolotów w Chinach zostanie przeznaczonych na rozbudowę, a pozostałe 40% posłuży do wymiany starszych modeli na bardziej oszczędne alternatywy. Boeing zauważył również, że jest głównym klientem chińskiego sektora produkcji lotniczej, gdyż ponad 10,000 XNUMX jego samolotów wykorzystuje komponenty wyprodukowane w Chinach.
Boeing prognozuje, że w ciągu najbliższych dwudziestu lat chiński sektor lotnictwa cywilnego będzie potrzebował 8,830 nowych samolotów, w tym odrzutowców regionalnych, samolotów wąskokadłubowych, samolotów szerokokadłubowych i samolotów towarowych.
Według prognozy rynkowej Boeinga, chińskie linie lotnicze będą w ciągu najbliższych dwudziestu lat potrzebować usług lotniczych o wartości 780 miliardów dolarów, aby obsłużyć powiększającą się flotę, która obejmuje rozwiązania cyfrowe, konserwację i modyfikacje.
