Zhanjiang z zadowoleniem przyjmuje inwestycje turystyczne z Hongkongu w swój obiecujący przemysł turystyczny, który ma rozkwitnąć około 2016 roku po poprawie infrastruktury transportowej w mieście, powiedział najwyższy urzędnik miejski.
„Port morski na zachodzie prowincji Guangdong posiada bogate zasoby morskie, ekologiczne, historyczne i kulturowe, klimatyczne i siły roboczej” - powiedział Zhuang Xiaodong, zastępca burmistrza, podsumowując zalety Zhanjiang w rozwoju turystyki.
Linia brzegowa miasta rozciąga się na 2,023.6 km i jest domem dla 122 niezamieszkałych wysp, zapewniających turystom rozległe, spokojne widoki na morze.
Płaski półwysep Leizhou, jeden z trzech największych półwyspów w kraju, przypomina pejzaż przedstawiający plantacje złotych bananów i morze zielonej trzciny cukrowej.
Kultura Mazu miesza się z kulturą Gaozhou w Zhanjiang, a obie oferują charakterystyczne atrakcje kulturalne, takie jak rzeźbione kamienne psy i tańce smoków.
Oczekiwany boom turystyczny okazją do inwestycji
Leżące na południe od Zwrotnika Koziorożca miasto cieszy się ciepłym klimatem i obfitym słońcem, podstawami, których potrzebuje, aby stać się celem turystycznym na zimowe wakacje.
„Wiele osób w północno-wschodnich Chinach i Rosji ucieknie na wakacje przed zimowym chłodem w Hainan. Ci ludzie są również naszymi potencjalnymi klientami ”- powiedział Zhuang.
„Zhanjiang to nie tylko wyspa, dlatego jest w stanie zaoferować turystom bardziej różnorodne formy wypoczynku niż Hainan”.
Miasto ma prawie 8 milionów mieszkańców i dysponuje wystarczającymi zasobami ludzkimi, aby rozwijać pracochłonny przemysł turystyczny, powiedział Zhuang.
Pomimo bogatych zasobów turystycznych Zhanjiang nadal przyciąga niewielu turystów, zwłaszcza z zagranicy.
Zagraniczni turyści, którzy odwiedzili Zhanjiang w zeszłym roku, liczyli 90,000 13.1, podczas gdy ogółem przybyło 146 miliona turystów. Stosunek chińskich turystów do zagranicznych turystów w Zhanjiang wynosi 1 do 30, ale w większości głównych miast turystycznych wynosi średnio około 1 do XNUMX.
„Głównym problemem jest transport. Jesteśmy liderem w transporcie towarowym dzięki portowi i szynom, ale pozostajemy w tyle pod względem ruchu pasażerskiego ”- powiedział Zhuang.
„Nie mamy szybkich kolei ani wielu międzynarodowych linii lotniczych”.
W lipcu Hu Chunhua, szef partii prowincji Guangdong, ogłosił na konferencji, że rząd prowincji zainwestuje 672 miliardy juanów (110 miliardów dolarów) w budowę słabo rozwiniętych zachodnich, wschodnich i północnych obszarów prowincji, co stanowi wspaniałą okazję dla miasta.
„Obszar zachodni, z Zhanjiang jako głównym miastem, skoncentruje się na poprawie infrastruktury transportowej” - powiedział Zhuang.
Szybka kolej łącząca miasta na zachodzie Guangdong z deltą Rzeki Perłowej zostanie ukończona i oddana do użytku do 2016 roku.
Podróż z Zhanjiang do Kantonu lub Shenzhen zostanie skrócona z co najmniej pięciu godzin jazdy samochodem do zaledwie dwóch godzin pociągiem. Eksperci rozważają przeniesienie lotniska Zhanjiang w celu zwiększenia jego przepustowości, torując drogę do stworzenia większej liczby międzynarodowych dróg lotniczych.