Witamy w eTurboNews | eTN   Kliknij, aby odsłuchać wyróżniony tekst! Witamy w eTurboNews | eTN

Kliknij tutaj ijeśli masz jakieś wieści do przekazania

Wiadomości lotnicze Wiadomości z lotniska Wiadomości podróżnicze z Australii Aviation Aktualności Najświeższe wiadomości podróżnicze Podróż biznesowa Wiadomości kryminalne eTN Najnowsze wiadomości podróżnicze lotmh17 ICAO malezyjskie linie lotnicze Wiadomości podróżnicze z Holandii Aktualności Wiadomości o odpowiedzialnych podróżach Wiadomości podróżnicze z Rosji Wiadomości o atakach terrorystycznych Wiadomości Turystyczne Wiadomości transportowe Wiadomości rządowe dotyczące podróży i turystyki Wiadomości o bezpieczeństwie podróży Wiadomości z podróży

ICAO: Rosja odpowiada za zestrzelenie samolotu Malaysia Air MH17

ICAO: Rosja odpowiada za zestrzelenie samolotu Malaysia Air MH17
ICAO: Rosja odpowiada za zestrzelenie samolotu Malaysia Air MH17
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Rada Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego uznała, że ​​Rosja nie wywiązała się ze swoich obowiązków wynikających z międzynarodowego prawa lotniczego w związku z incydentem z 2014 r., w którym zestrzelono malezyjski samolot pasażerski.

Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO) stwierdziła, że ​​Rosja ponosi odpowiedzialność za zniszczenie samolotu Malaysia Airlines MH17 nad Ukrainą w 2014 r., w wyniku czego zginęło wszystkich 298 osób na pokładzie.

17 lipca 2014 r. Boeing 777 linii Malaysia Airlines leciał z Amsterdamu do Kuala Lumpur na wysokości 33,000 XNUMX stóp, gdy został zestrzelony przez rosyjski pocisk ziemia-powietrze BUK nad wschodnią Ukrainą. W tym czasie dochodziło do zaciętych starć między prorosyjskimi separatystami a ukraińskimi siłami zbrojnymi.

Samolot oznaczony jako lot MH17 rozbił się w pobliżu ukraińskiej wsi Hrabove. W wyniku katastrofy zginęło 298 pasażerów i członków załogi, w tym 196 obywateli Holandii, 38 Australijczyków, 10 obywateli Wielkiej Brytanii, a także pasażerowie z Belgii i Malezji.

Rządy Holandii i Australii wezwały Rosję do przyjęcia odpowiedzialności za zestrzelenie samolotu pasażerskiego i wypłacenia odszkodowania. Rosja jednak uporczywie zaprzecza jakiemukolwiek udziałowi w zbrodni.

W 2022 r. sąd w Holandii uznał zaocznie dwóch obywateli Rosji i Ukraińca winnymi morderstwa za rzekome uczestnictwo w katastrofie. Otrzymali wyroki dożywotniego więzienia; jednak Moskwa potępiła wyrok jako „skandaliczny” i oświadczyła, że ​​nie będzie ekstradować swoich obywateli.

Wczoraj Rada Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego ustaliła, że ​​Rosja nie wypełniła swoich obowiązków wynikających z międzynarodowego prawa lotniczego w związku z incydentem z 2014 r., w którym zestrzelono malezyjski samolot pasażerski. Międzynarodowe prawo lotnicze nakazuje wyraźne rozróżnienie między samolotami wojskowymi a samolotami komercyjnymi lub innymi typami samolotów w kontekście działań wojennych.

Rada zgodziła się z twierdzeniami Australii i Holandii, że to Rosja ponosi odpowiedzialność za zniszczenie samolotu lotu MH17, i potwierdziła, że ​​zarzuty te są uzasadnione zarówno pod względem faktycznym, jak i prawnym.

Według holenderskiego ministra spraw zagranicznych Caspara Veldkampa poniedziałkowa decyzja stanowi znaczący postęp w odkrywaniu prawdy i zapewnieniu sprawiedliwości i rozliczenia wszystkich ofiar lotu MH17, a także ich rodzin i bliskich. Stanowi ona także jasny przekaz dla społeczności międzynarodowej: narody nie mogą łamać prawa międzynarodowego bez ponoszenia konsekwencji.

Australijska minister spraw zagranicznych Penny Wong zaapelowała do Rosji o „przyznanie się do odpowiedzialności za ten okropny akt przemocy i wypłacenie odszkodowań za swoje naganne działania”.

Jednak Rosja odrzuciła dziś wnioski Rady Lotnictwa ONZ.

„Rosja nie była krajem, który brał udział w dochodzeniu w sprawie tego incydentu. Dlatego nie akceptujemy wszystkich tych stronniczych wniosków” – powiedział rzecznik Putina we wtorek.

Mimo że ICAO nie posiada uprawnień regulacyjnych, wywiera ona wpływ moralny i ustala globalne standardy lotnicze, które są uznawane przez 193 państwa członkowskie.

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem ds. zadań eTurboNews Od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wydarzenia.

Zostaw komentarz

Kliknij, aby odsłuchać wyróżniony tekst!