Według Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) najnowsze statystyki dotyczące światowego popytu pasażerskiego, w czerwcu 2024 r. ogólny popyt liczony w przychodowych pasażerokilometrach (RPK) wzrósł o 9.1% w porównaniu do czerwca 2023 r. Jednocześnie wzrosła łączna przepustowość liczona w dostępnych siedzeniaokilometrach (ASK). o 8.5% rok do roku. Współczynnik obciążenia w czerwcu wyniósł 85.0%, co odzwierciedla wzrost o 0.5 punktu procentowego (ppt) w porównaniu z czerwcem 2023 r.
Globalny popyt zanotował wzrost o 12.3% w porównaniu do czerwca 2023 r. W ujęciu rok do roku przepustowość wzrosła o 12.7%, a współczynnik obciążenia wzrósł do 85.0%, co oznacza spadek o 0.3 pkt. proc. w porównaniu z czerwcem 2023 r.
Na rynku krajowym popyt wzrósł o 4.3% w stosunku do czerwca 2023 r., przy wzroście mocy o 2.1% r/r. Współczynnik obciążenia osiągnął poziom 85.0%, co oznacza poprawę o 1.7 punktu procentowego w porównaniu z czerwcem 2023 r.
Ponieważ szczyt sezonu turystycznego na północy lata rozpoczął się w czerwcu, popyt wzrósł we wszystkich regionach. Ponieważ ogólny wzrost wydajności nie nadąża za zapotrzebowaniem, odnotowano imponujący średni współczynnik obciążenia wynoszący 85% zarówno w przypadku operacji krajowych, jak i międzynarodowych. Praca przy tak podwyższonych współczynnikach obciążenia ma zalety, ale stwarza również wyzwania. Sytuacja ta podkreśla konieczność utrzymywania przez wszystkie zainteresowane strony jednolitego poziomu wydajności w celu ograniczenia opóźnień i zapewnienia, że podróżni dotrą do celu punktualnie, stwierdził Willie Walsh, dyrektor generalny IATA.
„W miarę rozgrywania się Igrzysk Olimpijskich w Paryżu branża lotnicza jest dumna ze swojej nieustannej roli we wspieraniu historii igrzysk poprzez jednoczenie wielu sportowców, kibiców i urzędników. To świetne przypomnienie tego, jak lotnictwo przekształca nasz bardzo duży świat w globalną społeczność. Życzymy Francji wszelkich sukcesów jako gospodarza igrzysk i kibicujemy wszystkim sportowcom, którzy w nadchodzących tygodniach wykażą się największym wysiłkiem” – powiedział Walsh.
Podział regionalny – Międzynarodowe rynki pasażerskie
Wszystkie regiony wykazały silny wzrost międzynarodowych rynków pasażerskich w czerwcu 2024 r. w porównaniu z czerwcem 2023 r.
Popyt na linie lotnicze z regionu Azji i Pacyfiku w dalszym ciągu wykazywał silny wzrost, osiągając wzrost o 22.6% rok do roku. Tymczasem przepustowość również odnotowała znaczny wzrost o 22.9% rok do roku, co przełożyło się na współczynnik wykorzystania na poziomie 83.0% (-0.2 punktu procentowego w porównaniu z czerwcem 2023 r.). Warto zauważyć, że najszybciej rozwijającą się parą regionalną okazała się trasa Afryka–Azja, ze wzrostem o 38.1%.
Z kolei europejscy przewoźnicy odnotowali wzrost popytu o 9.1% rok do roku, któremu towarzyszył wzrost przepustowości o 9.8% rok do roku. Doprowadziło to do współczynnika wykorzystania wynoszącego 87.4% (-0.6 p.p. w porównaniu z czerwcem 2023 r.).
Linie lotnicze z Bliskiego Wschodu odnotowały wzrost popytu o 9.6% rok do roku. Wydajność wzrosła o 9.4% rok do roku, przy współczynniku wykorzystania wynoszącym 79.7% (+0.1 p.p. od czerwca 2023 r.).
Przewoźnicy z Ameryki Północnej odnotowali wzrost popytu o 6.6% rok do roku. Wydajność wzrosła o 8.6% rok do roku, a współczynnik wykorzystania wyniósł 88.7% (-1.6 p.p. od czerwca 2023 r.), co stanowi najwyższy wynik spośród wszystkich regionów.
Linie lotnicze z Ameryki Łacińskiej odnotowały wzrost popytu o 15.3% rok do roku, przy wzroście przepustowości o 15.6% w tym samym okresie. Współczynnik obciążenia wyniósł 85.1%, co oznacza niewielki spadek o 0.2 punktu procentowego w porównaniu z czerwcem 2023 r.
Z kolei afrykańskie linie lotnicze odnotowały wzrost popytu o 16.9% rok do roku, podczas gdy przepustowość wzrosła o 5.8% rok do roku. Współczynnik obciążenia znacznie się poprawił i wyniósł 77.0%, co oznacza znaczny wzrost o 7.4 punktu procentowego w porównaniu z czerwcem 2023 r. Ta poprawa współczynnika wykorzystania była najbardziej znacząca spośród wszystkich regionów.
Rynki Krajowe
W czerwcu nastąpił wzrost popytu krajowego, wykazując silny wzrost na większości kluczowych rynków, z wyjątkiem Japonii i Australii.
Największy wzrost odnotowała Brazylia, która wyniosła 7.6% rok do roku.
Sprzedaż biletów krajowych na podróże w lipcu i sierpniu w czerwcu spadła o -0.9% w porównaniu z rokiem poprzednim, co wskazuje na stopniowe spowolnienie popytu do poziomu wzrostu sprzed pandemii.