KLM zostało uznane przez European Cockpit Association (ECA), które reprezentuje 40,000 97 pilotów w całej Europie, za najlepszą linię lotniczą, dla której warto pracować, oferującą znakomite warunki pracy i solidne relacje pracownicze. Linie lotnicze KLM osiągnęły wynik zadowolenia na poziomie 94%, co przewyższa wynik poprzedniego lidera, Air France, który uzyskał XNUMX%.
Inne linie lotnicze, które otrzymały wysokie noty w rankingu Social Rating of Airlines prowadzonym przez europejskich pilotów, to Icelandair (92%), Widerøe (91%), Austrian Airlines (84%) i TAP (84%), przy czym TAP odnotował znaczący, 15-procentowy wzrost zadowolenia.
Celem Społecznego Rankingu Linii Lotniczych jest zwiększenie przejrzystości w zakresie warunków pracy pilotów, co umożliwi im podejmowanie świadomych wyborów dotyczących kariery zawodowej.
Ponadto stanowi punkt odniesienia dla pasażerów, którzy zdają sobie sprawę, że podróż z punktu A do punktu B to nie tylko cena biletu; to także ludzie stojący za tą usługą.
Linie lotnicze dzielą się na pięć odrębnych kategorii: Social Excellence, Social Partner, Social Snail, Social Misfit i Social Junk. Klasyfikacje te pochodzą z ocen pilotów dotyczących istotnych aspektów, takich jak równowaga między życiem zawodowym a prywatnym, warunki zatrudnienia i umowy pracownicze.
Najnowsze badanie opiera się na opiniach ponad 6,000 pilotów z całej Europy, zebranych w maju.
Kapitan Otjan de Bruijn, prezes ECA, oświadczył: „Jako pilot sam uznaję znaczenie równego traktowania i korzystnych warunków pracy. Osiągnięcie KLM podkreśla skuteczność współpracy między kierownictwem a związkami zawodowymi. Niemniej jednak tegoroczny ogólny spadek zadowolenia jest niepokojący i musimy dążyć do poprawy standardów w całej branży”.
Tegoroczne badanie wskazuje na spadek ogólnego zadowolenia wśród licznych przewoźników w porównaniu z poprzednią edycją. Piloci przypisują ten spadek wydłużonym godzinom pracy, presji inflacyjnej i negocjacjom pracowniczym po pandemii COVID-19. Podczas gdy niektóre linie lotnicze zostały pochwalone za swoje inicjatywy szkoleniowe, wiele z nich nadal ma trudności z zatrzymaniem pilotów w dłuższej perspektywie.
Na przykład, Ryanair (42%) jest nadal postrzegane jako „trampolina” dla pilotów, chociaż poczyniło niewielkie postępy, przechodząc od „Social Misfit” do „Social Snail”. Wizz Air napotyka podobne problemy z zatrzymaniem, o czym świadczą opinie pilotów. Chociaż linia lotnicza promuje szybki awans, jej antyzwiązkowe stanowisko doprowadziło do klasyfikacji „Social Misfit”.
Na niższym końcu rankingu Buzz (23%) i SmartLynx (20%) spotkały się ze znaczną krytyką. SmartLynx został skrytykowany za niewystarczającą stabilność planowania i niskie płace, a piloci wskazywali, że linia lotnicza zatrudnia agencje zatrudnienia spoza UE w celu obejścia przepisów. Buzz, obciążone praktykami samozatrudnienia i niewystarczającą reprezentacją pracowników, nadal boryka się z wyzwaniami w stosunkach pracy. Discover Airlines weszło do Social Rating z wynikiem satysfakcji na poziomie 65%. Chociaż uzyskało szanowany ogólny wynik, wypadło słabo w stosunkach pracy, głównie z powodu niedawnych nieudanych prób negocjacji zbiorowych.
Według Sekretarza Generalnego ECA, badanie to jest sygnałem ostrzegawczym dla branży. Podczas gdy niektóre linie lotnicze poprawiają się, wiele nadal nie spełnia standardów społecznych. Celem ECA jest podkreślenie zarówno godnych pochwały praktyk, jak i obszarów budzących obawy, aby piloci i pasażerowie mogli podejmować świadome decyzje.
